Αποτελέσματα αναζήτησης

Μα η Aegean δεν προέρχεται από την Ολυμπιακή για να κάνει κάτι τέτοιο ούτε συγχωνεύθηκε. Το ίδιο ισχύει και για την Olympic air. Δεν εξελίχθηκε από εκείνη. Εξάλλου οι Έλληνες δεν τα καταλαβαίνουν αυτά. Να δουν το φάντασμα τής Ολυμπιακής μπροστά τους; Την Ολυμπιακή αγαπούσαν μόνο εκείνοι που...

Μήπως εννοείς την εποχή που ο επικεφαλής τού συλλόγου πήρε την απόφαση να περιφράξει το ξέφραγο αμπέλι με δικά του έξοδα για να προστατέψει κάπως τα αεροπλάνα και τον έστελνε απανωτά η ΥΠΑ (η μεγάλη μας φίλη) στο αυτόφωρο για περίφραξη δημόσιας έκτασης;

Εγώ απλά σκέφτηκα ότι δεν είναι ρεαλιστικό να περιμένουμε να γίνει αεροπορικό μουσείο στο Ελληνικό γιατί λογαριάζουμε χωρίς τον ξενοδόχο ο οποίος έχει δείξει τα νύχια του και τα δόντια του γκρεμίζοντας ό,τι βρεί μπροστά του. Και αν μπορούσε να γκρεμίσει και το κτίριο Saarinen θα το είχε ήδη...

Συμφωνώ ότι πέρασε η εποχή τους και μάλλον θά ´πρεπε πιά να το πάρουμε απόφαση. Από την άλλη πλευρά όμως, και το 737 που χάρισε η Τεχνική τής ΟΑ στον ΑΙΑ δεν βλέπω να το αγαπούν ιδιαίτερα...με πυρήνα αυτό θα μπορούσε να ξεκινήσει ένα μικρό μουσείο αλλά ούτε εκείνους τους ενδιαφέρει. Αν το...

Ενδιαφέρουσες οι δύο τελευταίες από τον Πύργο. Μήπως υπάρχει μία ενδιάμεση, δηλαδή από τα δεξιά τής προτελευταίας προς τα αριστερά τής τελευταίας;

Συγνώμη δεν κατάλαβα εγώ, φαίνεται. Για ποιά επέκταση μιλάτε; Πέρασα σήμερα από το αεροδρόμιο γιατί ήμουν κοντά και δεν είδα καμμία αλλαγή πουθενά. Το satellite είναι όπως το είχα αφήσει. Φυσούνες Α38 και Α39 επάνω, Α30 και Α31 κάτω. Είχε και δύο Ryanair παρκαρισμένες χωρίς τις φυσούνες στο Α34...

Κάτι σαν τον Παρθενώνα δηλαδή. Πολύ μού τον θυμίζει η περιγραφή σου. Έχουμε συνηθίσει βλέπεις οι Έλληνες με την ιδέα τής εγκατάλειψης σε τέτοιο βαθμό που να μάς φαίνεται φυσικό και αναμενόμενο και γοητευτικό...έχει λιώσει το μνημείο από την όξινη βροχή αλλά τι να κάνουμε; Ευτυχώς που δεν...

Σωστή παρατήρηση, είναι λάθος πρώτον γιατί προκαλούν την ΥΠΑ που ποτέ δεν επιθυμούσε την ίδρυση μουσείου και έχει φερθεί εχθρικά και δεύτερον και σημαντικότερον, θα έδινε «πάτημα» σε ανθρώπους εκτός ΟΑ να μπουν στην κίνηση αυτή και να φτιάξουμε το μουσείο γι αυτούς. Είναι αργά πια για να γίνει...

Παράταση ζωής στα Boeing στο LGAT αφού η Ειρηνοδίκης (προς τιμήν της) ακύρωσε το σημερινό πλειστηριασμό. Νέα δικάσιμος 1 Σεπτεμβρίου. Μπορούμε ακόμη να ελπίζουμε...

Εγώ πάλι θα τολμήσω μία πρόβλεψη: γιατί να χάσει η «L» το 747 μιά και μπορεί να το «χτυπήσει» η ίδια, αφού πρώτα τα κάνει πλακάκια με τους πλειστηριαστές; Την ενοχλεί εκεί που είναι; Θα αφήσει να τής το πάρουν άλλοι; Έχω ξαναδεί στο παρελθόν κάτι παρόμοιο. Περιμένουμε όμως και την απάντηση τού...

Αυτά πού αναφέρετε είναι σωστά. Όλα εδώ πληρώνονται. Όσο για την αναφορά σας στο «στυγνό επιχειρηματία», εγώ πιστεύω ότι αν δεν είχε χάσει τον διάδοχό του δεν θα είχε χάσει το ενδιαφέρον του για την εταιρεία και πολλά πράγματα θα ήταν διαφορετικά.

Ας εστιάσουμε μόνο σε αυτά: 1) το 747 δεν ανήκε στην Αθηνά για να το δωρίσει στο ΠΟΛΚΕΟΑ. Η Αθηνά ποτέ δεν ασχολήθηκε με τους Έλληνες. Μου κάνει εντύπωση όμως το ότι αν και είστε τόσο καλά ενημερωμένοι για όλα, δεν γνωρίζετε ότι τα τρία αεροπλάνα αγοράστηκαν με ένα είδος εράνου μέσω τής...

Εστιάζω σε αυτό. Απλά ήταν μία ευκαιρία που είχε χαθεί προ πολλού. Το μουσείο έπρεπε να είχε γίνει πριν από την Ολυμπιάδα και αυτά είναι αμαρτίες άλλων που έκαναν το παν για να μην γίνει ποτέ. Και από την Ολυμπιακή και από την ΥΠΑ. Το ΠΟΛΚΕΟΑ έδωσε στα αεροπλάνα μία παράταση ζωής για 18+...

Υπενθυμίζω ότι τα αεροπλάνα μεταφέρθηκαν εκεί το 2002 για να κοπούν όπως τα 3 Β727 που έγιναν σκραπ τον Γενάρη τού 2003. Απλά το ΠΟΛΚΕΟΑ τα αγόρασε την τελευταία στιγμή ευελπιστώντας ότι θα γινόταν ένα Μουσείο. Το κράτος δεν είχε αντίρρηση, μάλιστα παραχώρησε χώρο, το υπόστεγο ΚΕΑ αλλά ο...

Σίγουρα δεν ισχύει κάτι τέτοιο. Οι ασφαλέστερες εταιρείες είναι η Lufthansa και η Air France.

1.Ευχαριστώ για την απάντησή σου. 2.Μήπως το συγχέεις με τη μεταφορά τού Ντορνιέ το 1997 και την εναπόθεσή του κοντά στη διασταύρωση 03/21 και 15L?

Μία ερώτηση για εκείνους που δούλεψαν πίστα στο Ανατολικό: Θυμάστε πόσες θέσεις στάθμευσης είχε; υπήρχαν δύο πίστες,η πίστα Α η κλασική και η πίστα Β στο New Charter Terminal...

Καραβέλλα στο Βενιζέλος; Το YK-AFD αποσύρθηκε 1994 με 1995. Μπόινγκ 727 τής Syrianair ναι, έχει έρθει αλλά Καραβέλλα γενικώς...θα ήταν πολύ ενδιαφέρον! ΥΓ. Μήπως το συγχέετε με το 9K-AFD Boeing 727 τής Kuwait που όμως πήρε νηολόγιο YK-AGF όταν πήγε στη Syrianair?

Αν σάς βρίσκεται καμμία που να δείχνει προς τα δεξιά (προς την πλευρά τού Αλίμου) και να φαίνονται οι διάδρομοι θα με ενδιέφερε και ας μην έχει αεροπλάνα....ευχαριστώ πάντως.

Θα ήθελα να ρωτήσω-και χωρίς να βγω εκτός θέματος-αν κάποιοι από όλους εσάς ανεβήκατε ποτέ στον Πύργο ελέγχου τού Ελληνικού και πήρατε πανοραμικές φωτογραφίες. Θα μού άρεσε αν ανεβάζατε εδώ μερικές!