Αποτελέσματα αναζήτησης

Για το 777 δες εδω: airpics.net - OE-LPA, Boeing 777-200ER, Lauda Air - Large size Αρκετές φορές, καλοκαίρι του 2002 τσάρτερ απο Βιέννη. Για τα 747: το 74 με τα γεγονότα της Κύπρου και υπο τον φόβο πολέμου, είχαν φυγαδευτεί στην Κέρκυρα ΑΜΦΟΤΕΡΑ τα 747 της ΟΑ! Φωτο δυστυχώς δέν έχω να σου...

Στο παρελθόν, στο ίδιο μήκος διαδρόμου, έχουν προσγειωθεί στην Κέρκυρα Β747, Β777, Α330, Α340, MD-11, IL76 και άλλα βαρέα μέταλλα.

To 1-11 έχει πλέον τίτλους Zela Aviation. Μακάρι να γράψουν και το νηολόγιο κάποια στιγμή. Παρότι έχει περιφραχθεί σωστά, εγώ θα πω "όσοι πιστοί προσέλθετε" γιατί τα διποδα με τις μπογιές καραδοκούν.

Και όπως αναμενόταν...

GP, το 1-11 ειναι προσβασιμο απο τον οποιονδηποτε εκει, ή υπαρχει καποιου ειδους περιφραξη/φυλαξη? ΑΝ οχι, θεμα χρονου να αλλαξει λιβερυ...

Τα medical emergencies πολλες φορες σταθμευουν στο Β17 για να εχουν τη συντομοτερη δυνατη τροχοδρομηση ανεξαρτητως κατευθυνσης προσγειωσης. Δεν υπαρχει Α17 στο LGAV.

Αντε και code share με την Fly Dyo

Aπο το MLG του 747 λείπουν πλέον κάποιοι τροχοί. Θα αντικατασταθούν για να ρυμουλκηθεί, άραγε;

Tα βρηκα απο το Playback του FR24. N936CA, N952CA.

Eταιρείες; Νηολόγια;

Γι αυτο μου εκανε εντυπωση και ρωτησα. Μιλαμε για τρελο εργο!

Που ακριβως σκοπεύουν να φτιάξουν RESA?

F-HNET

Σιγουρα ερχοταν η ΑΤΑ και η Transat με 757 στο Ελληνικο. Πιθανολογώ να έκαναν απευθείας το eastbound σκέλος, και το westbound, το ζόρικο, να το έκαναν με fuelstop.

Σταμάτησα να διαβάζω στο "ανενεργούς"

Βαρετό, αδιάφορο, τσαρτεραδικο. Φερτε πίσω τα παραθυράκια του "your palace on the sky" με το μαύρο antiglare μπροστά (και τα 747, αλλά αυτό είναι άλλο θέμα!)

Αλλη μια προσθήκη στον στόλο. Embraer 195 (πρώτο στο Ελληνικό νηολόγιο) SX-RMA, full Air Serbia livery, στο LGAV απο προχθές.

Άλλο κοιτούσα, άλλο σκεφτόμουν, άλλο έγαψα. (Ου γάρ...) TC-MRN το σωστό. Σορυ για το μπέρδεμα.

TC-RMK

Eγω απλά τρέμω στην ιδέα να κάθομαι στο παραθυράκι μου και να χαζεύω και ο διπλανός μου να πατήσει χέσιμο με σπασμένη αιμορροϊδα έτσι γιατι μπορεί.