Αποτελέσματα αναζήτησης

LOI υπέγραψε η εταιρεία στο Paris Air Show για την απόκτηση έως 40! ERA Aura Aero που θα λανσαριστούν περίπου το 2030. Link: https://theincmagazine.com/marathon-airlines-to-launch-scheduled-operations-in-greece-with-40-hybrid-electric-era-aircraft/

Άκρως εντυπωσιακές οι φωτογραφίες του αρχιτεκτονικού γραφείου που έχει αναλάβει την επέκταση του αεροδρομίου και παρουσιάστηκαν χτες: «Αλλάζει» το αεροδρόμιο της Αθήνας, αποκτά (και) αμφιθέατρο! Εντυπωσιακές εικόνες + video από τη νέα, μοντέρνα όψη Ενδεικτικά:

Πολύ ωραίο φαίνεται το σχέδιο, ειδικά η επέκταση σε σχήμα Υ. Από τι φαίνεται γύρω στις 23-25 νέες γέφυρες επιβίβασης (φυσούνες) θα πρέπει να περιμένουμε στην ολοκλήρωση του έργου!

Τα οικονομικά αποτελέσματα που βγήκαν για το 2024 επιβεβαιώνουν την ενοποίηση των 2 φάσεων επέκτασης του αεροδρομίου 33ΜΑ7 & 40MAP: Οικονομικά αποτελέσματα 2024 Αεροδρομίου Αθήνας: +10,2% τα έσοδα, +1,9% τα καθαρά κέρδη. Γίνονται "ένα" τα 33 MAP και 40 MAP

Τέλος του 2028 θα έχει ολοκληρωθεί η 1η επέκταση του αεροδρομίου με κωδικό (33Μ): Έως τα τέλη του 2028 η ολοκλήρωση του 33MAP (1η φάση του master plan) του αεροδρομίου της Αθήνας Βέβαια πολύ φοβάμαι ότι το 2028 η κίνηση θα είναι πιο κοντά στα (40Μ) παρά στα (33Μ)

Στο καλό και να μας γράφουν άμα δε θέλουν...

Βλέποντας το χρονοδιάγραμα παραλαβών που έχει η εταιρεία, ένα λογικό σενάριο θα ήταν να ξεκινήσουν είτε το καλοκαίρι του 2027 ή του 2028!

Νομίζω αυτές τις επιδόσεις δεν τις περιμένε ούτε και ο πιο αισιόδοξος! Πραγματικά καλπάζει το αεροδρόμιο με ήδη +2εκατ. από το 2023 το πρώτο εξάμηνο!

Νομίζω ότι ούτε ο πιο αισιόδοξος δεν θα φανταζόταν αυτά τα νούμερα στη κίνηση του αερδρομίου. Δυστυχώς έχουμε μείνει τρομακτικά πίσω στο θέμα της επέκτασης και η σαρδελοποίηση (θα) είναι γεγονός!

Φίλε κούρασες πραγματικά… Εδώ θα είμαστε και θα αξιολογήσουμε πως θα τα πάει το συγκεκριμένο εγχείρημα. Με τίποτα δεν είμαστε ευχαριστημένοι και με το παραμικρό τρέχουμε να δικάσουμε και να βγάλουμε χολή. Κανείς μας δε ξέρει καλύτερα από την εταιρεία τι πρέπει και τι θέλει στο κάτω κάτω να...

Ήρθε ο καιρός έστω και έτσι για την περαιτέρω ανάπτυξη και εξωστρέφεια της εταιρείας. Με μικρά αλλά συνάμα ποιοτικά βήματα (premium seating ακομά και στην economy) το μέλλον της ανήκει. Σίγουρα όλοι οι αναφερόμενοι προορισμοί θα πραγματοποιηθούν και κατά πάσα πιθανότητα τα 4 αεροσκάφη θα γίνουν...

Πάμε για πάνω από 31-32εκ. επιβάτες φέτος. Τα έργα επέκτασης είναι παραπάνω από αναγκαία να τρέξουν άμεσα.

Εγώ δεν καταλαβαίνω γιατί δεν ξεκινάει μια από τις 2 εποχικά το δρομολόγιο 2 φορές την εβδομάδα για να ξεκινήσει να εδραιώνεται σαν προορισμός. Αποκλείεται να μην μπορεί να σταθεί η Αθήνα εποχικά και να μπορεί να υποστηρίζεται η Πράγα ή η Βουδαπέστη…

Θεωρητικά οι 2 πρώτες φάσεις επέκτασης θα ξεκινήσουν η μία μετά την άλλη γιατι ο στόχος του minimum 29-31 εκατομμύρια επιβάτες που απαιτεί η δεύτερη φάση είναι θέμα τριετίας max. Ας μην είμαστε ειρωνικοί συγκρίνοντας 2 αεροδρόμια ανόμοιας δυναμικής. Αν γίνει σωστή αξιοποίηση όλων των γεφυρών...

Νέα αεροπορική εταιρεία φαίνεται ότι βρίσκεται στα σκαριά. Τώρα αν πρόκειται για κάποιο πυροτέχνημα, ο χρόνος θα το δείξει. Fly Ena το όνομα της και μερικές πρώτες εικόνες θα βρείτε ακολούθως: https://designous.gr/project/fly-ena/

Πτήση από Στοκχόλμη για Αθήνα στις 9 Μαΐου μου ακυρώθηκε χτες λόγω αναπροσαρμογής προγράμματος. Με έβαλαν την επόμενη ημέρα.

Η ανοδική πορεία του αεροδρομίου συνεχίζεται και έτσι το «Ελευθεριος Βενιζέλος» διακίνησε τον Ιούλιο 3,294,022 επιβάτες (ρεκόρ μηνιαίας κίνησης στην ιστορία του αεροδρομίου), σημειώνοντας αύξηση 16,1% σε σχέση με πέρυσι και 10,5% σε σχέση με τον Ιούλιο του 2019. Η συνολική επιβατική κίνηση του...

Επομένως για τι επιπλέον κόστος μιλάμε?

Ήθελα να ρωτήσω στον Ναύλο light στον οποίο δικαιούμαι μόνο μία αποσκευή καμπίνας 8 κιλών, εάν έχω μαζί μου και μία τσάντα πλάτης τύπου "herschel" αν θα πληρώσω κάτι (και αν ναι πόσο είναι το κόστος) ή κάνουν τσ στραβά μάτια. Ευχαριστώ πολύ!

Φοβάμαι ότι η επέκταση του αεροδρομίου έχει καθυστερήσει πολύ. Ενδεχομένως να μην περίμεναν τόσο άμεση αποκατάσταση της επιβατικής κίνησης και τώρα θα είμαστε «τρεχάτε» ποδαράκια μου. Η Αθήνα και κατ’επέκταση η Ελλάδα πλέον αποβάλλουν τον χαρακτήρα του «εποχικού» τουριστικού προορισμού σε έναν...