Αποτελέσματα αναζήτησης

Δεν ξέρω αν είμαι στο κατάλληλο νήμα αλλά νιώθω ότι βρισκόμαστε μπροστά σε μια πρωτοφανή κατάσταση που την αποτυπώνει το παρακάτω screenshot: Και αναρωτιέμαι: η FAA η ICAO και τόσοι άλλοι οργανισμοί και θεσμοί είναι ΟΚ με μια εταιρία ( λέγε με Emirates και σε μικρότερο βαθμό Etihad ) που...

Η Aegean ανακοίνωσε τα οικονομικά της στοιχεία για το 2025. Συνοπτικά: Έσοδα: 1,86 δις ( +5% ) Καθαρά κέρδη: 148 εκατ. ( +14% ) Μέρισμα: 0.90 ανά μετοχή Ταμειακά διαθέσιμα: 955 εκατ. Επιβάτες: 17,3 εκατ. ( + 1 εκατ. ) Πηγή:

«Απογειώθηκε» ο Φεβρουάριος με συνολική κίνηση 1.981.684 επιβατών που αντιπροσωπεύει αύξηση 13,1% σε σχέση με τον περσινό Φεβρουάριο. Συνολική επιβατική κίνηση για το πρώτο δίμηνο λοιπόν: 3.974.232 ( + 10,8% )

Με αφορμή την μη παραλαβή των XLR και την μη έναρξη των δομολογίων προς Ινδία.... Είμαι ο μόνος που διαπιστώνω ότι εδώ και λίγα χρόνια ( από το 2020 / 2021 και μετά ) η Aegean δεν φαίνεται να ξέρει τι ακριβώς κάνει; Δρομολόγια ανακοινώνονται με φιέστες και συνεντεύξεις τύπου, μόνο και μόνο...

H Lufthansa όταν θυμάται ότι δεν είναι LoCo αλλά ένας θρύλος...

Θα «τσιμπήσω» εγώ και θα κάνω define την υποβάθμιση του επαγγέλματος από τον συγκεκριμένο άνθρωπο. Όταν βγάζεις λογύδριο όπου μιλάς αποκλειστικά στον πρώτο ενικό λες και το πλήρωμα πτήσης είσαι εσύ και μόνο ( «πετάω 34 χρόνια - ούτε πουλί να ήμουν / και πως σας προσγείωσα ε; για σεμινάριο η...

Δεν το λες και αναμενόμενο: η Air Canada παρήγγειλε 8+8 Α350-1000. https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2026-02-air-canada-discloses-order-for-eight-airbus-a350-1000s https://www.ch-aviation.com/news/163853-air-canada-orders-88-a350-1000s Παράδοση από το 2035 και μετά... :oops:

Τα ράσα δεν κάνουν τον παπά, ούτε η στολή και το επάγγελμα κάνουν τον άνθρωπο. Σίχαμα. :puke:

Η Lufthansa στα πλαίσια των εορτασμών για τα 100 χρόνια από την ίδρυσης της αλλάζει τακτική ολόκληρων δεκαετιών και αναγνωρίζει το «σκοτεινό» παρελθόν της και την συνεργασία της με το ναζιστικό καθεστώς. Για χρόνια η Lufthansa τόνιζε ότι η εταιρία που είναι σήμερα, ιδρύθηκε το 1953 και ως εκ...

Δεν είναι XLR αλλά πάμε με θετική ατζέντα: Το SX-NAU έκανε την εμφάνιση του, βαμμένο και με κινητήρες.

Με 1,992,535 επιβάτες έκλεισε ο Ιανουάριος του 2026 για το Ελ. Βενιζέλος σημειώνοντας αύξηση 8,6 σε σχέση με τον περσινό Ιανουάριο. Αν και πάρα πολύ νωρίς ακόμα, αν διατηρηθεί αυτό το ποσοστό αύξησης θα πρέπει να περιμένουμε μια ετήσια κίνηση της τάξης των 36 εκατ. επιβατών για το 2026.

Υπέροχα! Ο χρήστης 6circles νιώθει ήδη πιο ασφαλής στην τοποθεσία FIR Αθηνών. :rolleyes:

Από ότι φαίνεται το XLR πήγε στην Τουλούζη Φρανκαζαλ για αποθήκευση. https://aviation.flights/aib/customer/AEE-287/A320 Όνειρο ήταν και πάει η Ινδία;;;

Μακάρι να μην βάφανε μπλε τους κινητήρες αλλά λευκούς. Για κάποιον λόγο εμένα μου το «φτηναίνει» το livery που οι κινητήρες είναι μπλε. Και μια off topic ευχή για το 2026 ( που φυσικά δεν θα γίνει ) : καινούργιες στολές πληρώματος καμπίνας που να φωνάζουν flag carrier και όχι Chinese LCC...

H Cathay Pacific γιορταζει 80 χρόνια λειτουργίας και το γιορτάζει με ένα special livery με τα εμβληματικά χρώματα της δεκαετίας του 80. Θα εμφανιστεί σύντομα στο B-LRJ ( A350-900 ) της εταιρίας. https://www.threads.com/@meesj015/post/DSrzzVWjA2d/media Fun trivia: Το συγκεκριμένο livery είχε...

Ενδιαφέρον συμβάν με ένα Α330 της Malaysian στο Narita όταν στην φάση της απογείωσης χάθηκε προς στιγμής ο έλεγχος του αεροσκάφους το οποίο παραλίγο να βγει εκτός διαδρόμου. Οι πιλότοι το επανέφεραν στην ευθεία και απογειώθηκαν κανονικότατα… Δείτε από το 1.30 λεπτά: Tokyo drift anyone?

Αυτό και αν είναι ουρανοκατέβατο: Η Finnair ξεκινάει καθημερινές πτήσεις από Ελσίνκι για Μελβούρνη μέσω Μπανγκόκ με Α350. Οι επιβάτες θα έχουν το δικαίωμα να ταξιδεύουν Μελβούρνη - Μπανγκόκ με επιστροφή οπότε η πτήση δεν θα εξαρτάται από επιβάτες που να θέλουν να ταξιδέψουν από Αυστραλία για...

Στις 4 Δεκεμβρίου η China Eastern ξεκίνησε το πιο μακρινό δρομολόγιο στα αεροπορικά δεδομένα: Σαγκαη - Μπουένος Άιρες μέσω Όκλαντ ( ΝΖ ). Η πτήση εκτελείται με Β777 και διαρκεί μαζί με την στάση στο Οκλαντ 25 ώρες στο πήγαινε και λίγο παραπάνω από 28 στην επιστροφή. Ενδιαφέρον άρθρο εδώ: China...

Τελικά οι γείτονες πέρα από προσγειώσεις / απογειώσεις φαίνεται να έχουν πρόβλημα και με το cruise phase. A330 της ΤΗΥ αγνόησε απαγόρευση για άνοδο στα 36.000 πόδια, και πραγματοποιώντας την ήρθε πολύ κοντά με τρία διαφορετικά αεροσκάφη. https://avherald.com/h?article=53049505&opt=0

Μην τα λες αυτά φίλε kelesisk. Εμείς θέλουμε να γκρινιάζουμε! :mrgreen: