Σε όλα σωστός ο φίλος 747 αλλά το loadsheet δεν έχει καμία δουλειά να το υπογράφει ο πισταδόρος. Εκδίδεται και υπογράφεται από τον loadcontroler και στην συνέχεια εγκρίνεται και υπογράφεται από τον κυβερνήτη. Η μόνη αρμοδιότητα του ramp agent σε αυτό το θέμα είναι να το παραδόσει στο cockpit και...