Ενδιαφέροντα άρθρα/video στο internet

  • Thread starter Thread starter Akis
  • Ημερομηνία δημιουργίας Ημερομηνία δημιουργίας
Ανάμεικτα συναισθήματα, από τη μία είναι κρίμα που διαλύθηκε η συλλογή Κυριακού και έφυγαν αυτοί οι αεροπορικοί θησαυροί από την Ελλάδα, από την άλλη είναι πολύ ευχάριστο που κάποια από τα αεροπλάνα της συνεχίζουν να πετάνε.
Το restoration πάντως του Α-26 πρέπει να κόστισε αρκετά, εκτός από το εξωτερικό βάψιμο, έχει αλλάξει και η καμπίνα αλλά και στο πιλοτήριο φαίνεται ότι μπήκαν κάποια σύγχρονα όργανα.
 
Τον Οκτώβριο του 1980 πραγματοποιούνταν στην Ελλάδα τα γυρίσματα της νέας (τότε) ταινίας του James Bond "For your eyes only" με τον Roger Moore. Οι σκηνές γυρίστηκαν κυρίως στην Κέρκυρα και τα Μετέωρα. Για τις ανάγκες της ταινίας οι παραγωγοί έψαχναν να νοικιάσουν ένα ελικόπτερο του "Ανατολικού μπλοκ" για τη σκηνή όπου θα ερχόταν ο Σοβιετικός Στρατηγός στα Μετέωρα να διαπραγματευτεί την ανταλλαγή ενός τύπου υπολογιστή (για τον οποίο έγινε η όλη ιστορία της ταινίας). Φυσικά ήταν πολύ δύσκολο κάποια χώρα προσκείμενη στην τότε ΕΣΣΔ να νοικιάσει ελικόπτερο για τις ανάγκες μιας Αμερικάνικης ταινίας. Τελικά βρήκαν να νοικιάσουν ένα MIL Mi-2 από την Πολωνία με νηολόγιο SP-SAP το οποίο "μετατράπηκε" σε 8P-8AP μετατρέποντας τα δύο "S" σε "8" (κανονικά το prefix 8P ανήκει στα Barbados). Στο παρακάτω link ο Πολωνός πιλότος διηγείται την πτήση από Πολωνία για Ελλάδα καθώς και άλλα γεγονότα κατά τη διάρκεια των γυρισμάτων. Η σελίδα είναι στα Πολωνικά αλλά με το google translate γίνεται δουλειά στη μετάφραση.
www.aviation24.pl

Pilot Czesław Dyzma i śmigłowiec Mi-2 w filmie James Bond - Tylko dla

Był październik 1980 roku, kiedy dyrekcja zakładów PZL Świdnik zgodziła się na udział śmigłowca Mi-2 SP-SAP w zachodniej produkcji "Tylko dla twoich oczu"
www.aviation24.pl www.aviation24.pl
 
Last edited:
Θα έχετε ακούσει για το 747-8 που το Κατάρ «χάρισε» στις ΗΠΑ για μετατροπή και χρήση ως Air Force One.
(είναι το P4-HBJ, πρώην A7-HJA και A7-HBJ)

Ο πορτοκαλί κλόουν το παρουσίασε ως δώρο («μόνο ένας βλάκας δεν θα το δεχόταν», είπε) και ανακοίνωσε ότι οι Καταριανοί το δίνουν από την καλή τους την καρδιά.

Τρία προβληματικά σημεία:
-Αποκαλύπτεται ότι η κυβέρνησή του βγήκε πρώτη παγανιά να αγοράσει 747 και αργότερα συμφώνησαν με το Κατάρ.
-Το κόστος μετατροπής σε προδιαγραφές Air Force One είναι ιλιγγιώδες. Από $400m ως $1bn σε δημόσιο χρήμα.
-Το αεροσκάφος θα περιέλθει στον ίδιο μετά το τέλος της θητείας του.

Κάποιος κακοήθης θα μιλούσε για σπατάλη χρημάτων των φορολογουμένων, δωροδοκία, διαφθορά, προσωπικό όφελος, εξαγορά αμερικανικής εύνοιας από τους Άραβες κλπ, αλλά εγώ διαχωρίζω τη θέση μου. :mrgreen:

-What it will take to transform the Qatari jet into Air Force One
-Eδώ η διάψευση ότι πρόκειται για πρωτοβουλία του Κατάρ
 
Last edited:
Συγγνώμη για το off topic αλλά όταν ( και άμα ) τελειώσει την θητεία του θα είναι 82 ετών και πιθανότατα να έχει ξεχάσει και το όνομα του, όχι απλά ότι κατέχει ένα Β747-8 εις υγείαν των κορόιδων… Οπότε, να το χαίρεται.
Αυτό που με στενοχωρεί είναι ότι πλέον η πολιτική αεροπορία στις ΗΠΑ είναι τόσο εγκαταλειμμένη ως υποδομή που το να πετάς προς Αμερική είναι πλέον επικίνδυνο.

Η ΙΑΤΑ κατακρίνει το χάος στην εναέρια κυκλοφορία στις ΗΠΑ
 
Το 748 (αν υλοποιηθούν όσα έχουν ειπωθεί) θα περιέλθει στην «προεδρική βιβλιοθήκη» του για χρήση των μελών της, δηλαδή του ιδίου και της οικογένειάς του. Η οποία οικογένεια έχει ήδη τεράστιες προσωπικές μπίζνες με το Κατάρ. Τι κάνει νιάου νιάου;
==========================
Το άρθρο που παραθέτεις είναι από το 2023. Η κατάσταση έκτοτε έχει χειροτερέψει.

Στις ΗΠΑ από τις αρχές του 2025 έγινε εκκαθάριση στελεχών από το περιβόητο DOGE του άλλου υπερφίαλου, εκδιώχθηκαν εκατοντάδες υπάλληλοι της FAA, συμπεριλαμβανομένων ελεγκτών και τεχνικού προσωπικού υποστήριξης. Όσοι έμειναν δουλεύουν στα όρια της εξάντλησης, με συνεχείς υπερωρίες και μειωμένα περιθώρια ασφάλειας.

Στο EWR μπήκε πλαφόν στις πτήσεις ανά ώρα. Στο πρόσφατο blackout εκεί, υπήρχε μόνο ένα άτομο στη βάρδια. Είναι σε trauma leave.

Δείτε και αυτό
US air traffic control system failing Americans, airline CEOs say
 
Και στα λοιπά του F4 και των tabloid ειδήσεων, ορισμένοι που επέστρεφαν μέσω Kutaisi (Γεωργία), ταλαιπωρήθηκαν, γιατί όπως είπαν το πλήρωμα... φοβόταν να πετάξει μαζί τους!

www.in.gr

Τεράστια ταλαιπωρία περίπου 200 Ελλήνων φιλάθλων που παραμένουν «εγκλωβισμένοι» στο Κουτάισι | in.gr

Περίπου 200 Έλληνες φίλαθλοι που επέστρεφαν από το Final 4 της Euroleague στο Άμπου Ντάμπι, περνούν τεράστια ταλαιπωρία αφού είναι «εγκλωβισμένοι» εδώ και περίπου 40 ώρες στο Κουτάισι της Γεωργίας.
www.in.gr www.in.gr

Ή πολύ τρομακτικοί ήταν όλοι τους ή το πλήρωμα ήταν τίποτα ΑΕΚτζήδες ή ΠΑΟΚτζήδες :banana::mrgreen:
 
Πολύ ενδιαφέρον το επεισόδιο της «Αυτοψίας» του Σρόιτερ για τον ΑΙΑ. Αξίζει πάρα πολύ αν δε το είδατε
www.alphatv.gr

ΑΥΤΟΨΙΑ

Σε πρώτο πλάνο ο άνθρωπος Έρευνα, ρεπορτάζ και αποκαλύψεις για όλα τα μεγάλα θέματα της επικαιρότητας. Αυτά είναι τα βασικά συστατικά της εκπομπής.
www.alphatv.gr www.alphatv.gr
 
Για να δούμε, θα έρθουν αλλαγές, ξεκινούν οι διαβουλεύσεις στις Βρυξέλλες. Πάντως δε φαίνεται να είναι υπέρ των επιβατών.
Link Euronews
 
Συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να απαντήσετε εδώ.
Top