Greek carrier Aegean Airlines has scrapped plans to take a pair of Airbus A321XLRs to launch flights to India this year after delays in receiving the aircraft meant they would not arrive in time for the summer.
www.flightglobal.com
Ο Βασιλάκης ανέφερε επίσης ότι σκέφτονται να μετατρέψουν άλλα δυο 321neo της υπαρχουσας παραγγελιας σε LR ώστε το sub-fleet να παραμείνει με 6 α/φ αντί για 4 με την ακύρωση των XLR, ενώ τέλος του 2026 θα πάρει άλλα δυο απλά 321neo "from another opportunity that is available" άρα μάλλον ntu άλλης εταιριας. Οπότε μιλαμε για 7 321neo φετος
Ίσως τους βγει σε καλό στο τέλος. Το beef Ινδίας-Τουρκίας για τα μάτια του Πακιστάν κοντεύει να ξεχαστεί, η συνεργασία Indigo- Turkish συνεχίζεται σε επίπεδο codeshare (το wet lease των δύο 777-300 έληξε κατόπιν άνωθεν εντολής) και γενικά δε βλέπω νόημα για την Αιγαίου να κάνει το δρομολόγιο προς μια απαιτητική αγορά, να πετάει με configuration business jet και να πρέπει να παρακάμπτει εμπόλεμες ζώνες.
Δε νομίζω να έληξε τελείως το εγχείρημα της Ινδίας. Απλά ως φαίνεται δε θα παραληφθούν τα XLR και τα δρομολόγια πάνε για του χρόνου με τα LR (όπως ήταν και ο αρχικός σχεδιασμός).
Η Ινδία είναι στρατηγικής σημασίας για την εταιρία, και πολύ σωστά κατά τη γνώμη μου.
Τα LR έχουν καλύτερη διαρρύθμιση και αν καταλαβαίνω σωστά, η Α3 έχει πρόσβαση στον εναέριο χώρο του Πακιστάν (σε αντίθεση με την Indigo). Πιστεύω θα πάνε καλά.