A 330 - Lite

[TAKIS]

PSOFATA DIAVASA OTI I AIRBUS SKEFTETE XANA ENA A-332-LITE GIA NA ANTAGONISTEI TO 7E7.
AN KAI NOMIZO OTI EINAI XAMENO XARTI GIATI TO 7E7 EINAI OLOKAINOURGIO KAI AKRIBOS AUTO POU XRIAZETE S AUTI TIN KATIGORIA NOMIZO OTI I AIRBUS PREPEI NA KANEI KATI.
ALLOSTE EINAI KRIMA I ETAIRIA POU EFEVRESE TO TWIN-AISLE / MEDIUM -RANGE / 200 - 300 SEATS A/C NA MIN EXEI ENA ISXIRO XARTI OPOS TO A300/310 POU OTAN EMFANISTIKE EKANE POLLOUS STIN BOEING NA XASOUN TON YPNO TOUS GIA POLLA XRONIA.
VERY , VERY SAD

 

[dtrach]

1) Δεν νομίζω οτι τα παλικάρια στην Airbus είναι τόσο αφελής ώστε να προσφέρουν κάτι "ασχημο"

2) Δεν δέχομαι το οτι δεν μπορεί να χτυπήσει το 7Ε7....Ειδικά σε εταιρίες που ήδη έχουν Α320,Α330,Α340,Α380 και θέλουν ένα αεροσκάφος σε αυτή τη κατηγορία πιθανότατα να το προτιμήσουν...στο μυαλό μου έρχεται η LH

3) Πιστεύω ότι μετά το Α380,έρχεται ο αντικαταστάτης του Α300/310....απλώς αυτό τώρα είναι η μεταβατική λύση.

 

[LondonAkis]

To A330 lite einai ena apo ta concept pou erevna i Airbus gia tin andikatastasi ton A300/A310.

Symfono me ton dtrach oti i Airbus den yparxei periptosi na min petyxei me to kainourgio aeroskafos apla kai mono giati oses kainotomies kai na exei tha yparxei vasiko commonality me typous pou idi xrisimopoiounde.

 

[Avior]

Craaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaapyyyyyyyyyyy

Μα ρε παιδιά τι λέμε τώρα.... Το 7Ε7 θα είναι ολοκαίνουριο, το 332 lite πιθανότατα θα έχει σαφώς μικρότερες επιδόσεις ΣΥΝ το ότι χτυπάει μόνο το 7Ε7-3 και όχι τα long range variants....

Εξάλλου το κόλπο ίσως πιάσει για 5-6 χρόνια ακόμα, αφού το 7Ε7, ως καινούριο αεροπλάνο, σαφώς και θα έχει περισσότερο μέλλον...

Τη βλακεία που έκανε η Boeing με το 767-400 την επαναλαμβάνει η Airbus με το 332lite....

Τι κάνουν οι άνθρωποι για να πουλήσουν[/list]

 

[LondonAkis]

@ Avior

Skepsou omos oti an "to kolpo" piasei (pou tha piasei) esto kai gia ta epomena 5-6 xronia, iso na einai arketo gia na kratisei tis poliseis tou 7E7 xamila kai na katastisei to olo project bankrupt!

 

[makedonas]

Kai divei suv tois allois 'aera' stnv Airbus va avaptu3ei me nremia kai nsuxia eva veo skafos/avtagwvistn tou 7E7...

 

[Anonymous]

den pisteuo oti i Airbus tha bgalei ena tetio aeroplano: 2-3 fores to akousa kai telika den egine tipota. Tin teleutaia ora pou to akousa i Lufthansa den to ithele auto to aeroplano epidi tis epeute poly bari me poly megalo ftero. ti na alaksi tora diladi ?? etsi ki allios i Airbus ehei olous tous mihanikous kai epistimones "piasmenous" sto A380.

 

[george_a]

Ας μην ξεχνάμε ότι το 388 έχει ήδη ...σχεδιαστεί. Άρα, οι αεροναυπηγοί της ΑΒ δεν είναι πλέον ...δεμένοι με αυτό το σχέδιο. Σίγουρα, όλα τα τρέχοντα προγράμματα (318 με Pratt, 345, 346HGW) θα απασχολούν μεγάλο αριθμό, αλλά όχι τόσο ώστε να μην μπορούν να ασχοληθούν με κάποιο νέο project.
Aυτό που έχει σημασία είναι

1) η στρατηγική του τι ΑΦ χρειάζεται: Θα είναι μια καινούργια οικογένεια, σχεδιασμένη από την αρχή, η οποία θα καταλάβει τον τομέα από 200-300 με ένα καινούργιο δικινητήριο ή θα είναι μια λύση-απάντηση σε συγκεκριμένο μοντέλο που θα προέλθει από tweaking υπάρχοντος μοντέλου (332);

2) τo cash flow που χρειάζεται για ανάπτυξη κάποιου προγράμματος, που μέχρι να αρχίσουν οι παραδόσεις του 388 θα είναι λιγάκι στριμωγμένο.

 

[LondonAkis]

@george_a
Symfono apolyta. Eidika gia ton proto logo pistevo oti to 7E7 den tha exei tin epityxia pou i Boeing elpizei...

 

[dtrach]

1)Νομίζω οτι η airbus έχει τη δυνατότητα για ανάπτυξη 2 αεροσκαφών ταυτόχρονα...οπότε αυτό δεν είναι πρόβλημα.

2)Καλώς ή κακώς το 7Ε7 θα είναι αντικαταστάτης του 767-757....οι μεγαλύτεροι χρήστες του αεροσκάφους ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ περίπτωση να διαλέξουν airbus ...( η ελεύθερη αγορά που λέγαμε ) American Airlines ,Delta ,Continental...οι ίδιες όμως εταιρίες δεν έχουν ούτε το αεροσκάφος της boeing να αγοράσουν .

Αλήθεια σήμερα υπάρχουν τόσοι αγοραστές για το συγκεκριμένο τύπο αεροσκάφους ? Πόσοι χρησιμοποιούν ακόμα τα Α300/Α310?
Και πόσοι τους παίρνει να τα αντικαταστήσουν?

Νομίζω ότι ο πραγματικός αντικαταστάτης θα έρθει με την νέα σειρα Α330/Α340 ...η οποία θα έχει περισσότερο διακριτές ιδιότητες απ οτι τώρα....και δεν ξέρω τι είναι το καλύτερο για την airbus αυτή τη στιγμη.....Δηλαδή την μετά A380 ...