ARJ21 / C909

[aas59]

Άπό CAAC εννοείς??

 

[Re]

Re:

Άπό CAAC εννοείς??

όχι βέβαια!

από διεθνείς οργανισμούς... ΕΑΝ προορίζεται και για εξαγωγές

 

[OA701]

Επίσκεψη Obama και ARJ

H πρόσφατη επίσκεψη του President Obama στην Κίνα περιείχε και το ARJ, με τους αμερικανούς να υπόσχονται μeγαλύτερη τεχνική βοήθεια/συνεργασία, η οποία και θα βοηθήσει τελικώς στο safety approval του αεροσκάφους στις ΗΠΑ.

Αυτή η βοήθεια σύμφωνα με το άρθρο είναι τα προεόρτια για το επόμενο Α/Φ που ετοιμάζουν στην COMAC, το C919, το οποίο με 160 θέσεις θα ανταγωνίζεται Boeing και Airbus. Aναμένεται προς certification το 2016...

http://online.wsj.com/article/SB10001424052748704204304574544043310821078.html

 

[tu154m]

H McDonnell Douglas (σχεδόν) ζεί!!!

Εξαιρετικά αφιερωμένο στους λάτρεις των McDonnell Douglas και ειδικά των DC-9/MD-80-90. Δυστυχώς η McDD δεν υπάρχει πια, αλλά οι δαιμόνιοι Κινέζοι φρόντισαν ούτως ώστε η γνώριμη φιγούρα αυτού του τύπου αεροπλάνου να παραμείνει για πολλά χρόνια στους αιθέρες ακόμα και μετά την πλήρη απόσυρση των DC9/MD80-90. Έχοντας λοιπόν εξασφαλίσει τα δικαιώματα παραγωγής του MD-90, η κινεζική αεροπορική βιομηχανία COMAC, εξέλιξε και παρουσίασε πρόσφατα το ARJ21, του οποίου οι ομοιότητες με το πρωτότυπο είνια εμφανέστατες. Παρόλα αυτά, οι θρυλικοί Pratt & Whitney προσέφεραν τη θέση τους στους GE CF34-10A, τα φτερά επανασχεδιάστηκαν με την βοήθεια της Antonov και απέκτησαν winglets και το cockpit αναβαθμίστηκε με τη βοήθεια των Honeywell και Rockwell Collins. Έχουν ήδη ολοκληρωθεί οι δοκιμαστικές πτήσεις και μάλιστα έχουν ήδη εξασφαλιστεί περίπου 200 παραγγελίες.

 

[airzena]

Στο Farnborough έλαβε παραγγελίες και η COMAC για το ARJ21-700 από την Yanshang Corp. Την Nanshan Group και από την Δημοκρατία του Κονγκό για αδιευκρίνιστο αριθμό α/φ.
Αυτή την περίοδο το α/φ έχει τελειώσει τους UHT ελέγχους και αρχίζει τους RVSM ελέγχους.

http://english.comac.cc/news/latest/201 ... 9592.shtml

 

[AirNamibia]

Στις 26 Ιουλίου ξεκίνησε πτήσεις η Genghis Khan Airlines με τα 2 ARJ21 που έχει παραλάβει, από την βάση της Hohhot, Mongolia για τις πόλεις Ulanhot και Xilinhot.

https://simpleflying.com/genghis-khan-airlines/

https://tianjiao-air.com/

Είναι η δεύτερη εταιρεία, μετά την Chengdu Airlines που χρησιμοποιεί 11 ARJ21 στα δρομολόγια
Chengdu=Jinan=Harbin
Chengdu=Harbin=Helhe
Chengdu=Harbin=Wudalianchi
Chengdu=Fuyuan=Jlamusi
Chengdu=Hengyang=Quanzhou
Chengdu=Taiyuan=Harbin
Chengdu=Linfen=Harbin

https://www.cdal.com.cn/stdair/airline/ ... ?sign=true

Να δούμε και τα δρομολόγια του επόμενου πελάτη, της Urumqi Air.

http://www.urumqi-air.com/

 

[AirNamibia]

Air China, China Eastern, China Southern παρήγγειλαν από 35 α/φ η κάθε μία.
Αυτά είναι επιπλέον των 233 παραγγελιών που είδη έχει το α/φ.

https://www.flightglobal.com/news/artic ... na-460587/

 

[AirNamibia]

3ος χρήστης του α/φ =Jiangxi Air, οι παραδόσεις του οποίου έφτασαν τις 23.
Η RY θα έχει 5 α/φ στην βάση της το αεροδρόμιο Nanchang Changbei International και θα κάνουν δρομολόγια προς τα αεροδρόμια των Ganzhou και Jinggangshan.


https://www.ainonline.com/aviation-news ... t-assembly

 

[GP707]

H Comac αποφάσισε να αλλάξει το όνομα του ARJ21 και θα το ονομάσει C909 προκειμένου να ταιριάξει με το C919. Ήδη το πρώτο αεροσκάφος με το νέο designation έχει κατασκευαστεί και πετάει με την Comac Express