Flightinstict
Economy-Class-Member
- Εγγραφή
- 07/05/2010
- Μηνύματα
- 109
- Likes
- 0
Παιδια καλησπερα! Γυρισα πριν λιγες μερες απο τον Καναδα οπου πηγα και ολοκληρωσα την εκπαιδευση μου στο ελικοπτερο. Ειχα τελειωσει με το επαγγελματικο αεροπλανου στην Αμερικη και στη συνεχεια εκανα την μετατροπη σε ευρωπαϊκο. Οταν πηγα στον Καναδα περασα skill test και νομοθεσια και μετετρεψα το αμερικανικο (fixed wing) μου πτυχιο σε καναδεζικο. Στον Καναδα εαν εχεις το fixed wing μπορεις να παρεις του ελικοπτερου με 60 ωρες μονο, απο τις οποιες τις 10 τις εβαλα σε bell 47, αλλες 10 σε r44 για να παρω το rating και τις υπολοιπες 40 σε bell 206 μιας και το κοστος δεν ηταν πολυ υψηλο. Τωρα λοιπον θα θελα να το μετατρεψω σε ευρωπαϊκο και ρωταω ποσες ωρες "εκπτωση" εχει απο τη μετατροπη του αεροπλανου σε ελικοπτερο. Τις ωρες που λειπουν θα τις συμπληρωσω στον Καναδα, αφου θα επιστρεψω εκει σε λιγες μερες και για το seaplane rating.
Οποτε ποσες ωρες εχω credit?
Τι θα γινει με τα ratings του 44 και του 206? Χρειαζεται μετατροπη?
Επισης θα θελα να ρωτησω τι μαθηματα πρεπει να δωσω για να παρω το atpl στο ελικοπτερο μιας και ειμαι ηδη κατοχος του atpl στο αεροπλανο.
Ευχαριστω παιδια!
Οποτε ποσες ωρες εχω credit?
Τι θα γινει με τα ratings του 44 και του 206? Χρειαζεται μετατροπη?
Επισης θα θελα να ρωτησω τι μαθηματα πρεπει να δωσω για να παρω το atpl στο ελικοπτερο μιας και ειμαι ηδη κατοχος του atpl στο αεροπλανο.
Ευχαριστω παιδια!