Ενδιαφέροντα άρθρα/video στο internet

[AirFlightTravels]

Όταν υπάρχει σαφής σήμανση στο σημείο όπου φωτογραφίζεις, τότε πας γυρεύοντας. Δεν συμφωνώ, απλώς επισημαίνω.

Το όποιο όργανο ελέγχου (αστυνομικό ή άλλο) διαπράττει παράβαση (παράλειψη; ) καθήκοντος αν σε δει να φωτογραφίζεις σε περιοχή όπου τυπικά απαγορεύεται και επιλέξει να μην κάνει κάτι.

Το ενδιαφέρον θα ήταν να μαθαίναμε πώς κατέληξαν όλες αυτές οι περιπτώσεις. ΟΚ, παραπέμπεται ο άνθρωπος στις αρμόδιες δικαστικές αρχές. Μετά; Υπάρχουν υποθέσεις όπως των Άγγλων spotters της Καλαμάτας (παλιά υπόθεση, αλλά έφτασε στα δικαστήρια όπου αθωώθηκαν), υπάρχουν και άλλες που δεν φτάνουν πουθενά.

Καλώς ή κακώς, ο νόμος δεν εξετάζει τι θα μπορούσε να είχε κάνει ένας ικανός κατάσκοπος. Εξετάζει αν εσύ με την παρουσία σου αγνόησες μια δημόσια απαγόρευση. Αυτό δεν το κρίνει το όργανο επί τόπου, αλλά η δικαστική αρχή. Καλά ξεμπερδέματα.

Στην εποχή μας ο συγκεκριμένος νόμος είναι αστείος. Ειδικά όταν έχουν τα αεροδρόμια σε ανάλυση υψηλή ανάλυση αν έχεις απλά συνδρομή σε συγκεκριμένες πλατφόρμες που δίνουν δορυφορική απεικόνιση. Να το δεχτώ σε καθαρά στρατιωτικές εγκαταστάσεις αλλά όχι σε δημόσιο χώρο και αεροδρόμιο που είναι πολιτικό. Αν θέλουν να απαγορευτεί οτιδήποτε θέλει σήμανση με τον νόμο παντού και να το κλείσουν. Η νοοτροπία αυτή το λέει ο νόμος και εμείς ακολουθούμε χωρίς άποψη με το κεφάλι κάτω με θλίβει ειλικρινά. Δηλαδή όταν ανεβαίνω στο αεροπλάνο και έχω μια μικρή κάμερα και καλό κινητό μπορώ να βγάλω τα πάντα;
Αν πάω αύριο στη Τανάγρα και βγάλω ένα οποιοδήποτε αεροπλάνο θα με βάλουν μέσα, στο airshow βγάλε ελεύθερα τα πάντα κάνεις δε λέει κάτι.
Από τότε που υπάρχει αεροπορία υπάρχει και το plane spotting. Μεγαλώσαμε σε Air show και ταράτσες αεροδρομίων ενώ Βέλγιο/Ολλανδία ακόμη και στα στρατιωτικά βγάζεις τα πάντα γιατί υπάρχει ελευθερία και λογική. Μόνο σε συγκεκριμένες περιπτώσεις έρχονται και σου λένε αφού ενημερωθείς ότι δε μπορείς να βγάλεις το φορτίο και είναι ευγενικοί και ας κρατάνε αυτόματο όπλο. Έζησα σκηνικό με εμπόρευμα για Ουκρανία. Μάλιστα μας είπε αν ήδη βγάλατε να μη δημοσιευθούν. Στο κάτω κάτω δεν υπάρχει κάτι κρυφό.
Γνώρισα έναν πιτσιρικά το 2023 από χωριό της Κοζάνης που τον πήραν μέσα, πήγε εισαγγελέα και έχει δικάσιμο. Ενώ ο καλός εχθρός μπορεί με ενα καλό κινητό να βγάλει τα πάντα με 2 πτήσεις πάνε έλα... Ο αστυνομικός καλό θα ήταν να κάνει τη δουλειά εκεί που πρέπει και ας αφήσει τα καημένα τα παιδάκια. Καλές γιορτές

 

[GP707]

Η εκπληκτική ιστορία του Ιάπωνα που αρνήθηκε να δώσει τη γη του όταν επεκτάθηκε το Narita και συνεχίζει να καλλιεργεί λαχανικά δίπλα στους τροχόδρομους.

Man Refuses to Give Up His Farm in the Middle of Tokyo Airport, Continues to Grow Vegetables by the Runway

Living between between taxiways and runway.

earthlymission.com

 

[OveLix]

To καλύτερο κομμάτι είναι το
The construction of the airport led to violent clashes between the opposition groups, construction workers, and law enforcement officials, resulting in numerous arrests and fatalities. The opposition alliance organized disruptive protests, constructing various structures, barricades, and lookout towers on the farmland to impede the project’s progress.

Μην ξανακούσω για πειθήνιους Ασιάτες

 

[chr04]

Αυτά τα φαναράκια δεν αποτελούν κίνδυνο για τα αεροπλάνα;

Φωτίστηκε από φαναράκια ο ουρανός της Θεσσαλονίκης (video)

Εκατοντάδες φαναράκια αφέθηκαν στον ουρανό λίγες ώρες πριν αλλάξει χρόνος. Μικροί και μεγάλοι γέμισαν το χριστουγεννιάτικο χωριό του δήμου Θεσσαλονίκης στην πλατεία αρχαίας αγοράς και παρακολούθησαν το όμορφο event. Πρόκειται για το «Fanarakia Christmas Event», που διοργάνωσε ο Εμπορικός Σύλλο

www.thestival.gr

 

[sv1xv]

Τα φαναράκια-αερόστατα αποτελούν επίσης κίνδυνο πυρκαγιάς στο έδαφος...

 

[giorgosk]

Επιβάτες καταγγέλουν πως πτήσεις της Turkish Airlines έχουν κοριούς – npress.gr

Οι επιβάτες σε αρκετές πτήσεις του Τουρκικού αερομεταφορέα δήλωσαν ότι τα παράσιτα που δαγκώνουν βρίσκονταν στα καθίσματα, στις κουβέρτες και στους

www.npress.gr

Άλλο πάλι και τούτο

 

[TOGA]

Αυτά τα φαναράκια δεν αποτελούν κίνδυνο για τα αεροπλάνα;

Αποτελούν, σε σημείο που υπάρχουν συγκεκριμένα προαπαιτούμενα.

 

[nick7488]

Αυτά τα φαναράκια δεν αποτελούν κίνδυνο για τα αεροπλάνα;

Φωτίστηκε από φαναράκια ο ουρανός της Θεσσαλονίκης (video)

Εκατοντάδες φαναράκια αφέθηκαν στον ουρανό λίγες ώρες πριν αλλάξει χρόνος. Μικροί και μεγάλοι γέμισαν το χριστουγεννιάτικο χωριό του δήμου Θεσσαλονίκης στην πλατεία αρχαίας αγοράς και παρακολούθησαν το όμορφο event. Πρόκειται για το «Fanarakia Christmas Event», που διοργάνωσε ο Εμπορικός Σύλλο

www.thestival.gr

Ανίτα κοίτα, Ανίτα κοίτα!
Τι να πω, δώσε τα κλαρίνα, βάλε πάλι τα τσαρούχια γιατί μύρισε
Σπάσαν τα ταμπού, σπάσαν τα φρένα και ξαμολήθηκαν όλοι οι ψυχοπαθείς;
Βάζεις σε κάτι φωτιά και απλά το αφήνεις και όπου πάει; και δεν σε μαζεύουν αλλά σε χειροκροτούν; Ότι τι; είναι στην παράδοση σου; Μπέρδεψαν την Ταιπει με την Θεσσαλονίκη;

 

[AirFlightTravels]

Εξέλιξη έχουμε στο θέμα του plane spotter στη Θεσσαλονίκη λινκ
Διαβάζω για καταγωγή από Ουκρανία αλλά και ότι είχε ένα στρατιωτικό αεροπλάνο στη κάρτα μνήμης... Μάλλον πολλοί από εμάς είμαστε για ισόβια με τα στρατιωτικά που έχουμε. Ειδικά αν έχεις περάσει από κανένα Air Show...

 

[TOGA]

Η Finnair για μια ακόμα φορά δείχνει τον ξεπεσμό της από σοβαρή legacy εταιρία σε low-cost (από πλευρά υπηρεσιών, γιατί από τιμές…):

Μετάφραση Google Translate από τα Φινλανδικά (υπάρχει και άρθρο της εφημερίδας Helsingin Sanomat, αλλά είναι πίσω από paywall· το έχω διαβάσει πάντως, η πηγή είναι αξιόπιστη). Έχω κάνει μερικές διορθώσεις στη μετάφραση.

Η Finnair απαγόρευσε στο μεγαλύτερο κατάστημα αεροπορικών ειδών χόμπι της Φινλανδίας, το Aviation Shop, να πωλεί μοντέλα αεροπλάνων της. Σύμφωνα με την εφημερίδα Helsingin Sanomat, το νομικό τμήμα της Finnair προσέγγισε τον μικρό επιχειρηματία για το θέμα νωρίτερα το 2024.

Η Finnair, επικαλούμενη τον νόμο περί εμπορικών σημάτων, ανακοίνωσε ότι το εξειδικευμένο κατάστημα αερομεταφορών πρέπει να σταματήσει να πουλά μοντέλα της αεροπορικής εταιρείας.

Ο Kai Asplund, ο ιδιοκτήτης του Aviation Shop, λέει ότι συμμορφώθηκε με την απαγόρευση, ωστόσο αναρωτιέται πώς μπορούν να πωλούνται τα ίδια προϊόντα σε άλλα μέρη της Ευρώπης, αλλά όχι πλέον στη Φινλανδία.

Γενικά, τα τελευταία χρόνια (και ειδικά από τότε που κόπηκε το μπαγιόκο με τις σύντομες πτήσεις προς Άπω Ανατολή δια μέσου της Ρωσίας) η Finnair έχει κατακλυστεί από bean counters που έχουν φτιάξει μια εταιρία που δεν δείχνει κανέναν σεβασμό ούτε για τους πελάτες της ούτε για τον ίδιο της τον εαυτό και το image της. Αρνείται πεισματικά να αποζημιώσει επιβάτες για καθυστερήσεις, και προτιμά να πάει σε δικαστήρια για 300 ευρώ, η εξυπηρέτηση πελατών είναι με Ινδούς και Βούλγαρους που χρησιμοποιούν αυτόματη μετάφραση (με αποτέλεσμα να γίνεται χαμός από παρεξηγήσεις), και όσο για το προϊόν αυτό καθεαυτό, με τα ίδια λεφτά που με την Aegean έχω επιλογή θέσης κατά την κράτηση, χειραποσκευή + προσωπικό αντικείμενο, και φαγητό (μαζί και αλκοόλ, που για τους Φινλανδούς είναι κρυπτονίτης), με τη Finnair έχω επιλογή θέσης μόνο 36 ώρες πριν την πτήση, προσωπικό αντικείμενο, και νερό/βυσσινάδα. Όλα τα υπόλοιπα εξτρά.

Ε, παιδιά, αμά είναι έτσι πάω και με τον O' Leary…