Δημοσίευμα στην ιστοσελίδα του BBC, προτείνει την κατάργηση ή απαγόρευση των προγραμμάτων τακτικών επιβατών, ως μία από τις λύσεις για την αποτροπή της κλιματικής αλλαγής. Συγκεκριμένα:
α) ο τομέας των αερομεταφορών είναι από τους μεγαλύτερους παραγωγούς αερίων θερμοκηπίου και ως τέτοιος δε θα έπρεπε να επιβραβεύει τους τακτικούς επιβάτες, οι οποίοι επιβαρύνουν το κλίμα εις βάρος εκείνων που δεν ταξιδεύουν με αεροπλάνο.
β) το 10% των ταξιδίων παγκοσμίως γίνεται με εξαργύρωση μιλίων
γ) οι επιβάτες που «αγοράζουν» πτήσεις κάνοντας εξαργύρωση, ουσιαστικά ρυπαίνουν χωρίς να πληρώνουν. Και ρυπαίνουν περισσότερο, όταν ταξιδεύουν στις premium κατηγορίες.
δ) οι ίδιοι επιβάτες είναι ένα αναγκαίο κακό για τους αερομεταφορείς, που στην πραγματικότητα θεωρούν σημαντικότερη πηγή εσόδου έναν επιβάτη που πληρώνει -έστω και σε οικονομική- από έναν επιβάτη που πετάει με μίλια και για αυτόν το λόγο, κάνουν αρκετά δύσκολη -αν όχι αδύνατη- την εξαργύρωση σε περιόδους και δρομολόγια με σταθερά υψηλή ζήτηση.
ε) υπάρχουν προτάσεις να «φορολογηθούν» οι τακτικοί επιβάτες βάσει της βαθμίδας τους, λόγω της συνεισφοράς τους στην αύξηση των εκπομπών.
Όλα αυτά σηκώνουν πολλή συζήτηση ως προς τη σκοπιμότητα ή την αποτελεσματικότητά τους και είμαι σίγουρος ότι ακόμα και μέσα στους αερομεταφορείς γίνεται συζήτηση του πώς θα ξεφορτωθούν ή θα περιορίσουν τους freeloaders, περισσότερο για το καλό των δικών τους ταμείων, παρά του περιβάλλοντος.
Με το ελικόπτερο ίσως όχι, όμως ο περιπτεράς μπορεί να σου στείλει τα τσιγάρα με drone!
.