Ενδιαφέροντα άρθρα/video στο internet

  • Thread starter Akis
  • Ημερομηνία δημιουργίας
Λογικό επόμενο της εμπόλεμης κατάστασης για την ακρίβεια των χτυπημάτων.
 
Ξέρει κανείς το registration; Δημοσιογραφικό σκουπίδι η είδηση στο συγκεκριμένο μέσο, αλλά δε το βρήκα άλλου. Σε σημερινό άρθρο γράφει οτι είναι δωρεά στην ΕΛ.ΑΣ. εξού και η επιγραφή ΕΚΑΜ. Δε τολμώ να πω νηολόγιο.

Λινκ
 
:party: Πρέπει να είναι εκπαιδευτικό βοήθημα (mockup) σε μορφή αεροπλάνου για εκπαίδευση αστυνομικών ή πυροσβεστών.
 
Last edited:
για Αντιτρομοκρατική . .. λίγο καθυστερημενα ....
 
Μερικές πληροφορίες ακόμη για το αεροπλάνο των ΕΚΑΜ.

ΕΚΑΜ
 
Μια παράξενη εξέλιξη είναι ότι οι αμερικανικές loco φέτος χάνουν και επιβάτες και χρήματα (έως και 30% μείωση τζίρου για τη Southwest φέτος), ενώ οι legacy έχουν έσοδα και κέρδη-ρεκόρ.

Το φαινόμενο αποδίδεται στη μείωση των ταξιδιών από ανθρώπους με χαμηλά εισοδήματα (βασικοί πελάτες των loco) λόγω της αύξησης του πληθωρισμού, ενώ τα μεσοανώτερα εισοδήματα που πετούσαν με τις legacy έτσι κι αλλιώς, βρήκαν φέτος μεγάλες ευκαιρίες και προσφορές.

Το revenge travel οδήγησε το κοινό σε μεγάλα ταξίδια στο εξωτερικό (άρα στις legacy). Επίσης, όταν η διαφορά τιμής είναι μικρή, το κοινό στην πλειονότητά του φαίνεται να προτιμά τις μεγάλες αντί τις loco.

Στην Ευρώπη, βέβαια, σχεδόν όλοι σημειώνουν ρεκόρ εσόδων και κερδών.

Ολόκληρο το άρθρο εδώ.
 
Εντυπωσιακά οικονομικά στοιχεία για τις αεροπορικές από την ΙΑΤΑ

-Το 2024 αναμένονται κέρδη $25,7 δισ. για τις αεροπορικές (από $23,3 δισ. το 2023)
-Ο τζίρος το 2024 αναμένεται να αγγίξει το $1 τρισ.
-Το μέσο καθαρό περιθώριο κέρδους είναι μόλις 2,7%
-Το 2024 θα πετάξουν 4,7 δισ. επιβάτες (ιστορικό ρεκόρ)
-Το μέσο καθαρό έσοδο από κάθε επιβάτη είναι 5,45 δολάρια

Φυσικά, αυτοί είναι μέσοι όροι. Κάποιες αεροπορικές τα πάνε καλύτερα, κάποιες χειρότερα.

Αλλά βρήκα εντυπωσιακό το γεγονός ότι ο κλάδος επιχειρεί με κέρδος μόλις 2,7% και ότι το κέρδος ανά επιβάτη είναι τόσο χαμηλό.

Άλλα ενδιαφέρονται νούμερα και ανάλυση στο δημοσίευμα.
 
Σε μία κίνηση ματ που ανακοινώθηκε το προηγούμενο ΣΚ, η Alaska Airlines ανακοίνωσε πως προτίθεται να αγοράσει την (προβληματική) Hawaiian Airlines έναντι 1.9 δις ευρώ. Οι μνήμες από την εξαγορά της Virgin America και την οριστική εξαφάνιση ενός brand με ιδιαίτερο προϊόν ξύπνησαν, αν και προς το παρόν οι ιθύνοντες λένε πως θα διατηρήσουν και τα δύο brands.
 
Συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να απαντήσετε εδώ.
Top