φωτεινή επιγραφή "προσδεθείτε" στο SX-BIA

GIORGOS PARROS

Low-Cost-Class-Member
Εγγραφή
03/10/2004
Μηνύματα
72
Likes
0
Περιοχή
CHIOS GREECE
Καλημέρα σε όλους
δεν ξέρω αν εδώ είναι η σωστή κατηγορία αλλά γράφω κάτι που μου συνέβη χτες
Ημουν στην 768 πτήση από Αθήνα για Χίο στο SX- BIA (ATR 42). Αναχωρήσαμε με 20 λεπτά καθυστέρηση. Στις 19,16 απογειωθήκαμε.
Δεν ξέρω για πιο λογο αλλά το αεροπλάνο είχε ξεκινήσει κάθοδο και η φωτεινή επιγραφή προσδεθείτε δεν είχε ανάψει. Εβγαλε ρόδες πήγαμε πάνω από το λιμάνι για όσους ξέρουν διότι προσγειωθήκαμε από τον 19 και ακόμη τίποτα.
Ξαφνικά η αεροσυνοδός είπε να επιστρέψουμε στις θέσεις μας διότι θα προσγειωνόμαστε.
Τέλος πάντων το προσδεθείτε ποτέ δεν ξανάναψε από την ώρα που έσβησε (δηλαδή 10 λεπτά μετά την απογείωση).
Ηταν βλάβη ή το ξέχασε ο κυβερνήτης
Όποιος ξέρει κάτι (αν είναι νόμιμο, αν ξεχνιέται συχνά) παρακαλώ να μου απαντήσει
 

gonso

Concorde-Class-Member
Εγγραφή
23/04/2005
Μηνύματα
1.577
Likes
130
Περιοχή
52N00W
To πιό πιθανόν είναι να το ξέχασαν. Άνθρωποι είναι.

Η "καβάτζα" όμως είναι οι αεροσυνοδοί. Αυτοί/ές θα έπρεπε να επισήμαναν στους πιλότους την παράλειψη. Το ίδιο συμβαίνει και αν ξεχαστεί να αναφτεί πρίν την απογείωση.

Αν είχε βλάβη (που είναι λιγότερο πιθανόν καθώς δούλευε στην απογείωση), θα έπρεπε κατ'εμέ ο κυβερνήτης να κάνει ανακοίνωση στους επιβάτες.

Άλλα είπαμε, άνθρωποι είναι.
 

LEKPO1A

Moderator
Staff member
Εγγραφή
04/09/2003
Μηνύματα
3.782
Likes
140
gonso":fiz0ve31 said:
Η "καβάτζα" όμως είναι οι αεροσυνοδοί. Αυτοί/ές θα έπρεπε να επισήμαναν στους πιλότους την παράλειψη.

Που στη συγκεκριμένη περίπτωση (ATR) είναι μία.
 

Hastaroth

Concorde-Class-Member
Εγγραφή
28/06/2004
Μηνύματα
2.271
Likes
0
Περιοχή
Urantia
gonso":1hp6hpf0 said:
To πιό πιθανόν είναι να το ξέχασαν. Άνθρωποι είναι.

Το seat belt switch απ'ότι ξέρω είναι checklist item,οπότε πρίν την απογείωση και πρίν την έναρξη τής καθόδου πρέπει να ελέγχεται από τους πιλότους οτι είναι ON.

(Ομοίως και το No Smoking switch)

Αν είχε βλάβη (που είναι λιγότερο πιθανόν καθώς δούλευε στην απογείωση), θα έπρεπε κατ'εμέ ο κυβερνήτης να κάνει ανακοίνωση στους επιβάτες.

Στη συγκεκριμένη περίπτωση,τό πιό πιθανό είναι να κάηκε η λυχνία την στιγμή που έσβηνε ο κυβερνήτης την επιγραφή μετά την απογείωση (λαμπάκια είναι,όχι το αιώνιον φώς τού ήλιου...).Οι πιλότοι δέν μπορούν να το δούν αυτό μέσα από το κόκπιτ (ακόμα κι'άν ο διακόπτης είναι ON) οπότε λειτουργεί η "καβάτζα" που αναφέρεις,δηλαδή το CRM μεταξύ αεροσυνοδού και πιλότων.
 

Bathory

Νέο μέλος (Tourist)
Εγγραφή
28/02/2007
Μηνύματα
9
Likes
0
Σαν πλήρωμα καμπίνας λέω οτι το πιθανότερο, για να μην πω 100% είναι να ξέχασε να τα ανάψει. Συμβαίνει όχι συχνά, κάποιες φορές είτε να ξεχάσει το κόκπιτ να σβήσει τα "προσδεθείτε" μετά από απογείωση, είτε η περίπτωση που είπε ο κύριος Πάρρος. Οπότε εμείς την ψυλιαζόμαστε την κατάσταση αφού βλέπουμε να είναι αναμμένα χωρίς να υπάρχουν αναταράξεις ή να βλέπουμε το έδαφος να πλησιάζει :) και αρχίζουμε αναγγελίες προσγείωσης. Σε κάθε περίπτωση το λάθος είναι εντελώς αθώο με καμία επίπτωση, αν βέβαια η Ι/Σ ή ο Ι/Φ δεν είναι στον κόσμο του.
 
Top