Φωτιά σε 787 της Ethiopian στο EGLL

[seven4seven]

...μολις το έμαθα.
http://www.breakingnews.com/item/ahZzfm ... lane-on-fi

Η ΒΑ απο Αθήνα γύρισε στο stand γιατι το EGLL έχει προσωρινά κλείσει.

 

[giorgosk]

Kαι ακόμη μια φωτογραφία.

http://www.bbc.co.uk/news/uk-23294760

 

[OA701]

Και το ρεπορτάζ του reuters, δεν προσθέτει τίποτα ουσιαστικό στη υπόθεση νομίζω, αλλά το έχουν πρώτο θέμα στην κεντρική σελίδα.
http://www.reuters.com/article/2013/07/12/us-britain-airport-heathrow-idUSBRE96B0NW20130712

 

[Luz]

Ανακοίνωση της General Electric ότι δεν έχει σχέση η φωτιά με τους κινητήρες...Μήπως βιάζονται;

http://www.capital.gr/Articles.asp?id=1834742

 

[thanosp]

Το αποτέλεσμα της φωτιάς και η ζημιά που προκλήθηκε στην άτρακτο. Στο σημείο που εκδηλώθηκε δεν έχει να κάνει τίποτα με τις μηχανές, για αυτό και οι ανακοινώσεις.

Source: dailymail.co.uk

 

[Luz]

Αυτό δεν το είχα διαβάσει.Άρα μπορεί να ήταν και από το galley

 

[seven4seven]

Τρελλό AOG

 

[flesland]

Συχνά στην επικαιρότητα για τους λάθους λόγους και η Ethiopian και το 787 Να δούμε τι φταίει εδώ...

 

[seven4seven]

Η Ethiopian που πριν 3μισι φύτεψε ένα 737-800 χωρίς κανένα λόγο έξω απο τη Βυρηττο και έφαγε 90 ανθρώπους απο pilot error, καλα κάνει και είναι στην επικαιρότητα.
Το βασανακι απο την άλλη, κατι οι καθυστερήσεις, κάτι οι μπαταρίες, κάτι το grounding, προβλέπω να είναι το νέο DC-10: πρωτοσέλιδο πάντα και με τον κόσμο να αλλάζει τις κρατήσεις του για να το αποφύγει - χωρίς αυτο να το καθιστά κακό η επικίνδυνο αεροπλάνο.

 

[menelaos]

Ακριβώς. Δεν είναι το θέμα το ένα technical issue, ακόμα και η φωτιά. Είναι ότι το έκαναν ground για 3 μήνες και με το που βγήκε έχει ένα κάρο προβλήματα. Μπορεί οι γνώστες να τα κρίνουν αλλιώς, αλλά στον πολύ κόσμο που ούτε 2 τύπους αεροσκαφών δεν ξέρει, το μόνο που μένει είναι ο αριθμός 787 και πολλά προβλήματα widely publicised. Προσωπικά μου έκανε εντύπωση που η μετοχή της Boeing δεν έπεσε περισσότερο.