airzena
First-Class-Member
- Εγγραφή
- 21/03/2012
- Μηνύματα
- 954
- Likes
- 28
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- TGZ
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- UGTB
Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί επικρατεί η άποψη στην Ελληνική κοινωνία ότι το Μεξικό είναι επικίνδυνο.
Με είχαν τρομοκρατήσει αλλά η επιθυμία μου να δω το 6ο θαύμα του κόσμου από τα 7 (Νεκρόπολη της Γκίζα, Σινικό Τείχος, Κολοσσαίο, Πυραμίδα Τσίτσεν Ιτσα, Μάτσου Πίτσου, Ταζ Μαχάλ, Άγαλμα του Χριστού στο Ρίο) υπερνίκησε κάθε φόβο.
Τώρα μου υπολείπεται μόνο το Μάτσου Πίτσου.
Ξεκινάμε λοιπόν το ταξίδι μας με πτήση της ΒΑ από ATH-LHR-MEX.
Το web check in της ΒΑ γίνεται 24 ώρες πριν την πτήση. Επειδή το έχω ξανακάνει, έχω παρατηρήσει ότι με που φτάνει η ώρα εάν προσπαθήσεις αμέσως με το άνοιγμα, το σύστημα είναι αργό και δυσκίνητο. Εμείς επειδή θέλαμε τις 2 θέσεις στο παράθυρο των τελευταίων 3 σειρών του Β747 προσπαθήσαμε αμέσως με το άνοιγμα και το καταφέραμε με αρκετά προβλήματα. Ένα επιπλέον πρόβλημα δεν μπορείς συγχρόνως να κάνεις 2 check in από 2 διαφορετικά παράθυρα στον υπολογιστή σου.
Επειδή στο σκέλος ATH-LHR το έχουμε κάνει και με τις δύο legend εταιρείες, θα προσπαθήσω μια σύγκριση.
Η ΒΑ δέχεται βαλίτσα μέχρι 23 κιλά χωρίς χρέωση, η Α3 με την νέα μόδα σε χρεώνει €30 ανά σκέλος. Για να προλάβω κριτική από μερικούς ότι το κόστος εισιτηρίου είναι διαφορετικό, μπορώ να αναφέρω ότι υπάρχουν προσφορές της ΒΑ με κόστος εισιτηρίου με επιστροφή περίπου στα €168 ενώ στην Α3 το βρίσκεις το εισιτήριο στα €185.
Η παράδοση της βαλίτσας και η επιβίβαση στο αεροσκάφος γίνεται με ακριβώς με τον ίδιο τρόπο.
Το αεροσκάφος είναι Α320 στην ΒΑ (υπάρχει και μία πτήση με Β767) και Α321 στην Α3.
Πριν την επιβίβαση στην ΒΑ μπορείς να διαλέξεις (από 3) Αγγλική εφημερίδα, στην Α3 πρέπει να παρακαλέσεις την αεροσυνοδό εάν της περισσεύσει από την business να σου προσφέρει. Συνήθως σου φέρνει αν και μου έχει τύχει να μην μου φέρει.
Με το που εισέρχεσαι στην ΒΑ σε καλωσορίζουν τυπικά αλλά στις θέσεις σε περιμένει κουβέρτα και ακουστικά. Εν αντιθέσει η Α3 σε καλωσορίζει εγκάρδια και σου προσφέρει καραμελίτσα αλλά δεν υπάρχει κουβέρτα στην θέση και τα ακουστικά που σου προσφέρουν είναι υποδεέστερης ποιότητας.
Οι κοπέλες της Α3 είναι σαφώς ομορφότερες από της ΒΑ, ενώ στην ΒΑ υπάρχουν και φροντιστές.
Οι ανακοινώσεις στο αεροσκάφος γίνονται και στα Ελληνικά (στην ΒΑ από κασέτα). Δεν θυμάμαι εάν στην ΒΑ γίνονται και οι ανακοινώσεις των σωστικών και στα Ελληνικά.
Οι θέσεις της ΒΑ είναι σαφώς καλύτερες από της Α3 και εάν διαλέξεις από 5 έως 13 σειρά Α,C,D,E,F είναι σαν της business. Προσοχή μην διαλέξετε την Β την έχετε πατήσει γιατί είναι στενότερες από τις κανονικές. Ο λόγος είναι ότι αναλόγως των επιβατών Club Europe η business μπορεί να επεκταθεί μέχρι την 13 σειρά, συνήθως όμως φτάνει μέχρι την 4.
IFE δεν υπάρχει και στις δύο εταιρείες, η διασκέδαση γίνεται από τις οθόνες οροφής. Στην Α3 σου δείχνουν μία ταινία και ύστερα την διαδρομή μέχρι τον προορισμό, ενώ στην ΒΑ σου δείχνουν μία ταινία και 3 ή 4 τηλεοπτικά κωμικά επεισόδια .
Αυτό που μου έκανε εντύπωση είναι ότι και στο φαγητό δεν υπάρχει διαφορά. Και οι δύο εταιρείες σου προσφέρουν άψογο φαγητό για τα Ελληνικά γούστα, μάλλον οφείλετε στον Έλληνα προμηθευτή. Υπάρχει μια διαφορά όμως στην ΒΑ μπορείς να έχεις fish and chips είναι ένα νέο προϊόν που λανσάρει η εταιρεία.
Άλλη διαφορά είναι ότι η Α3 προσγειώνεται στο κτήριο 1 οπότε έχεις περιορισμένο αριθμό ανταποκρίσεων για ABZ,EDI,MAN με VS, για IAD,IAH,LAX,ORD,SFO με UA και NZ, για CLT,PHL με US, για ΚEF με FI, για JNB με SA, για ICN με OZ, για GIG, GRU με JJ.
Σαφώς στο κτήριο 5 της ΒΑ μπορείς να κάνεις περισσότερες ανταποκρίσεις.
Φτάνουμε στο κτήριο 5 και μετά από 4 ώρες αφού χαζέψαμε τα άπειρα μαγαζιά για να ξέρουμε τι θα αγοράσουμε στην επιστροφή (είχε πολύ καλές τιμές στα καλά ουίσκι), επιβιβαστήκαμε στο Β747.
Το ίδιο καλωσόρισμα, οι ίδιες εφημερίδες, κουβέρτες και ακουστικά. Η πληρότητα του αεροσκάφους περίπου στο 90% (στην πρώτη και business θέσεις = δεν ξέρω). Το αεροπλάνο παλιό αλλά καλοδιατηρημένο.
Οι ανακοινώσεις έγιναν και στα Ισπανικά αλλά και μέλη του πληρώματος γνώριζαν άψογα Ισπανικά.
Το IFE απογοητευτικό, μικρές οθόνες με κακή ευκρίνεια. Οι επιλογές αρκετές και σε είδος ταινιών αλλά και σε γλώσσες. Υπήρχαν Ινδικές ταινίες = οι αγαπημένες μου, μάλλον Ιαπωνικές, Ισπανικές, Γερμανικές. Φυσικά υπήρχαν τηλεοπτικές σειρές, μουσική, ενημερωτικές εκπομπές, την διαδρομή του αεροσκάφους, και δελτίο αξιολόγησης υπηρεσιών, κλπ.
Το φαγητό πολύ καλύτερο από αυτό που είχαμε προς HKG. Προσέφεραν μεσημεριανό, 2 φορές ποτά / αναψυκτικά / αλκοολούχα ποτά (δυστυχώς δεν είχαν τεκίλα) και βραδινό. Κατά την διάρκεια της πτήσεις μπορούσες να πας στην κουζίνα όπου είχαν χυμούς / αναψυκτικά, σάντουιτς, σακουλάκια με πατατάκια / ξηρούς καρπούς.
Η πτήση αναμενόμενη και παρόλο που φύγαμε 5 λεπτά πριν την καθορισμένη ώρα, φτάσαμε στο ΜΕΧ 5 λεπτά καθυστερημένα λόγω φόρτου προσγειώσεων στο ΜΕΧ.
Η ΒΑ καθώς και οι άλλες Ευρωπαϊκές εταιρείες AF,IB,KL,LH χρησιμοποιούν το κτήριο 1, το οποίο είναι παλαιό και απογοητευτικό.
Ο έλεγχος/σφράγισμα διαβατηρίων γρήγορος και μετά υπάρχει Duty Free, προσοχή όμως γιατί μετά υπάρχει τελωνείο και ο έλεγχος είναι δειγματοληπτικός. Άμα σε πιάσουν με πάνω από μια κούτα τσιγάρα, πληρώνεις $20 την κούτα.
Επίσης μεγάλη προσοχή με την κάρτα εισόδου που σου δίνουν να συμπληρώσεις στο αεροπλάνο και στην σφραγίζουν όταν εισέρχεσαι. Εάν την χάσεις το πρόστιμο είναι $200.
Μια άλλη διαφορά που παρατηρήσαμε είναι, ενώ όλες οι πληροφορίες έλεγαν ότι κατά την είσοδο θα πληρώναμε $22 αυτό δεν έγινε. Φαντασθήκαμε ότι θα πληρώναμε κατά την έξοδο από την χώρα όπως σε άλλες Λατινικές χώρες αλλά δεν πληρώσαμε πουθενά, μάλιστα κατά την έξοδο από την χώρα ούτε μας σφράγισαν τα διαβατήρια. Ήταν όμως πολύ σχολαστικοί στο να μαζέψουν την κάρτα εισόδου που είχαμε.
Μετά από όλα αυτά πήραμε ΜΟΝΟ Authorized taxi από μέσα από το κτήριο του αεροδρομίου με κόστος $290pesos περίπου €16,35 και εμπρός προς Tenochtitlan το Αζτέκικο όνομα της πόλης.
Αν και ήταν περίπου 20:30 η κίνηση στους αυτοκινητόδρομους ήταν ασφυκτική. Χρειασθήκαμε 30 λεπτά για να φτάσουμε στην Zona Rosa.
Αύριο… βουρ για Ανθρωπολογικό Μουσείο και μεθαύριο για Teotihuacan.
Με είχαν τρομοκρατήσει αλλά η επιθυμία μου να δω το 6ο θαύμα του κόσμου από τα 7 (Νεκρόπολη της Γκίζα, Σινικό Τείχος, Κολοσσαίο, Πυραμίδα Τσίτσεν Ιτσα, Μάτσου Πίτσου, Ταζ Μαχάλ, Άγαλμα του Χριστού στο Ρίο) υπερνίκησε κάθε φόβο.
Τώρα μου υπολείπεται μόνο το Μάτσου Πίτσου.
Ξεκινάμε λοιπόν το ταξίδι μας με πτήση της ΒΑ από ATH-LHR-MEX.
Το web check in της ΒΑ γίνεται 24 ώρες πριν την πτήση. Επειδή το έχω ξανακάνει, έχω παρατηρήσει ότι με που φτάνει η ώρα εάν προσπαθήσεις αμέσως με το άνοιγμα, το σύστημα είναι αργό και δυσκίνητο. Εμείς επειδή θέλαμε τις 2 θέσεις στο παράθυρο των τελευταίων 3 σειρών του Β747 προσπαθήσαμε αμέσως με το άνοιγμα και το καταφέραμε με αρκετά προβλήματα. Ένα επιπλέον πρόβλημα δεν μπορείς συγχρόνως να κάνεις 2 check in από 2 διαφορετικά παράθυρα στον υπολογιστή σου.
Επειδή στο σκέλος ATH-LHR το έχουμε κάνει και με τις δύο legend εταιρείες, θα προσπαθήσω μια σύγκριση.
Η ΒΑ δέχεται βαλίτσα μέχρι 23 κιλά χωρίς χρέωση, η Α3 με την νέα μόδα σε χρεώνει €30 ανά σκέλος. Για να προλάβω κριτική από μερικούς ότι το κόστος εισιτηρίου είναι διαφορετικό, μπορώ να αναφέρω ότι υπάρχουν προσφορές της ΒΑ με κόστος εισιτηρίου με επιστροφή περίπου στα €168 ενώ στην Α3 το βρίσκεις το εισιτήριο στα €185.
Η παράδοση της βαλίτσας και η επιβίβαση στο αεροσκάφος γίνεται με ακριβώς με τον ίδιο τρόπο.
Το αεροσκάφος είναι Α320 στην ΒΑ (υπάρχει και μία πτήση με Β767) και Α321 στην Α3.
Πριν την επιβίβαση στην ΒΑ μπορείς να διαλέξεις (από 3) Αγγλική εφημερίδα, στην Α3 πρέπει να παρακαλέσεις την αεροσυνοδό εάν της περισσεύσει από την business να σου προσφέρει. Συνήθως σου φέρνει αν και μου έχει τύχει να μην μου φέρει.
Με το που εισέρχεσαι στην ΒΑ σε καλωσορίζουν τυπικά αλλά στις θέσεις σε περιμένει κουβέρτα και ακουστικά. Εν αντιθέσει η Α3 σε καλωσορίζει εγκάρδια και σου προσφέρει καραμελίτσα αλλά δεν υπάρχει κουβέρτα στην θέση και τα ακουστικά που σου προσφέρουν είναι υποδεέστερης ποιότητας.
Οι κοπέλες της Α3 είναι σαφώς ομορφότερες από της ΒΑ, ενώ στην ΒΑ υπάρχουν και φροντιστές.
Οι ανακοινώσεις στο αεροσκάφος γίνονται και στα Ελληνικά (στην ΒΑ από κασέτα). Δεν θυμάμαι εάν στην ΒΑ γίνονται και οι ανακοινώσεις των σωστικών και στα Ελληνικά.
Οι θέσεις της ΒΑ είναι σαφώς καλύτερες από της Α3 και εάν διαλέξεις από 5 έως 13 σειρά Α,C,D,E,F είναι σαν της business. Προσοχή μην διαλέξετε την Β την έχετε πατήσει γιατί είναι στενότερες από τις κανονικές. Ο λόγος είναι ότι αναλόγως των επιβατών Club Europe η business μπορεί να επεκταθεί μέχρι την 13 σειρά, συνήθως όμως φτάνει μέχρι την 4.
IFE δεν υπάρχει και στις δύο εταιρείες, η διασκέδαση γίνεται από τις οθόνες οροφής. Στην Α3 σου δείχνουν μία ταινία και ύστερα την διαδρομή μέχρι τον προορισμό, ενώ στην ΒΑ σου δείχνουν μία ταινία και 3 ή 4 τηλεοπτικά κωμικά επεισόδια .
Αυτό που μου έκανε εντύπωση είναι ότι και στο φαγητό δεν υπάρχει διαφορά. Και οι δύο εταιρείες σου προσφέρουν άψογο φαγητό για τα Ελληνικά γούστα, μάλλον οφείλετε στον Έλληνα προμηθευτή. Υπάρχει μια διαφορά όμως στην ΒΑ μπορείς να έχεις fish and chips είναι ένα νέο προϊόν που λανσάρει η εταιρεία.
Άλλη διαφορά είναι ότι η Α3 προσγειώνεται στο κτήριο 1 οπότε έχεις περιορισμένο αριθμό ανταποκρίσεων για ABZ,EDI,MAN με VS, για IAD,IAH,LAX,ORD,SFO με UA και NZ, για CLT,PHL με US, για ΚEF με FI, για JNB με SA, για ICN με OZ, για GIG, GRU με JJ.
Σαφώς στο κτήριο 5 της ΒΑ μπορείς να κάνεις περισσότερες ανταποκρίσεις.
Φτάνουμε στο κτήριο 5 και μετά από 4 ώρες αφού χαζέψαμε τα άπειρα μαγαζιά για να ξέρουμε τι θα αγοράσουμε στην επιστροφή (είχε πολύ καλές τιμές στα καλά ουίσκι), επιβιβαστήκαμε στο Β747.
Το ίδιο καλωσόρισμα, οι ίδιες εφημερίδες, κουβέρτες και ακουστικά. Η πληρότητα του αεροσκάφους περίπου στο 90% (στην πρώτη και business θέσεις = δεν ξέρω). Το αεροπλάνο παλιό αλλά καλοδιατηρημένο.
Οι ανακοινώσεις έγιναν και στα Ισπανικά αλλά και μέλη του πληρώματος γνώριζαν άψογα Ισπανικά.
Το IFE απογοητευτικό, μικρές οθόνες με κακή ευκρίνεια. Οι επιλογές αρκετές και σε είδος ταινιών αλλά και σε γλώσσες. Υπήρχαν Ινδικές ταινίες = οι αγαπημένες μου, μάλλον Ιαπωνικές, Ισπανικές, Γερμανικές. Φυσικά υπήρχαν τηλεοπτικές σειρές, μουσική, ενημερωτικές εκπομπές, την διαδρομή του αεροσκάφους, και δελτίο αξιολόγησης υπηρεσιών, κλπ.
Το φαγητό πολύ καλύτερο από αυτό που είχαμε προς HKG. Προσέφεραν μεσημεριανό, 2 φορές ποτά / αναψυκτικά / αλκοολούχα ποτά (δυστυχώς δεν είχαν τεκίλα) και βραδινό. Κατά την διάρκεια της πτήσεις μπορούσες να πας στην κουζίνα όπου είχαν χυμούς / αναψυκτικά, σάντουιτς, σακουλάκια με πατατάκια / ξηρούς καρπούς.
Η πτήση αναμενόμενη και παρόλο που φύγαμε 5 λεπτά πριν την καθορισμένη ώρα, φτάσαμε στο ΜΕΧ 5 λεπτά καθυστερημένα λόγω φόρτου προσγειώσεων στο ΜΕΧ.
Η ΒΑ καθώς και οι άλλες Ευρωπαϊκές εταιρείες AF,IB,KL,LH χρησιμοποιούν το κτήριο 1, το οποίο είναι παλαιό και απογοητευτικό.
Ο έλεγχος/σφράγισμα διαβατηρίων γρήγορος και μετά υπάρχει Duty Free, προσοχή όμως γιατί μετά υπάρχει τελωνείο και ο έλεγχος είναι δειγματοληπτικός. Άμα σε πιάσουν με πάνω από μια κούτα τσιγάρα, πληρώνεις $20 την κούτα.
Επίσης μεγάλη προσοχή με την κάρτα εισόδου που σου δίνουν να συμπληρώσεις στο αεροπλάνο και στην σφραγίζουν όταν εισέρχεσαι. Εάν την χάσεις το πρόστιμο είναι $200.
Μια άλλη διαφορά που παρατηρήσαμε είναι, ενώ όλες οι πληροφορίες έλεγαν ότι κατά την είσοδο θα πληρώναμε $22 αυτό δεν έγινε. Φαντασθήκαμε ότι θα πληρώναμε κατά την έξοδο από την χώρα όπως σε άλλες Λατινικές χώρες αλλά δεν πληρώσαμε πουθενά, μάλιστα κατά την έξοδο από την χώρα ούτε μας σφράγισαν τα διαβατήρια. Ήταν όμως πολύ σχολαστικοί στο να μαζέψουν την κάρτα εισόδου που είχαμε.
Μετά από όλα αυτά πήραμε ΜΟΝΟ Authorized taxi από μέσα από το κτήριο του αεροδρομίου με κόστος $290pesos περίπου €16,35 και εμπρός προς Tenochtitlan το Αζτέκικο όνομα της πόλης.
Αν και ήταν περίπου 20:30 η κίνηση στους αυτοκινητόδρομους ήταν ασφυκτική. Χρειασθήκαμε 30 λεπτά για να φτάσουμε στην Zona Rosa.
Αύριο… βουρ για Ανθρωπολογικό Μουσείο και μεθαύριο για Teotihuacan.