Με αισθητά μειωμένο προσωπικό «απογειώνεται» η Νέα Ολυμπιακή στα τέλη Ιουνίου
Με αισθητά μειωμένο προσωπικό αναμένεται να «απογειωθεί» η Νέα Ολυμπιακή Αεροπορία στα τέλη Ιουνίου. Η νέα ΟΑ θα είναι απαλλαγμένη από χρέη και περισσότερο ελκυστική για τους υποψήφιους αγοραστές.
Σύμφωνα με το επιχειρηματικό σχέδιο το οποίο περιήλθε στην κατοχή του Reuters, η νέα εταιρεία εκτιμάται ότι θα επιστρέψει στην κερδοφορία τον πρώτο χρόνο λειτουργίας, καθώς θα εκμεταλλευθεί την αυξημένη κίνηση, λόγω των Ολυμπιακών Αγώνων του 2004 και θα έχει μειωμένο λειτουργικό κόστος.
Η Νέα Ολυμπιακή Αεροπορία θα διατηρήσει το υφιστάμενο σήμα, τα περισσότερα από τα δρομολόγια και τα αεροσκάφη της σημερινής ΟΑ και θα είναι ο επίσημος αερομεταφορέας των Αγώνων του 2004, οι οποίοι εκτιμάται ότι θα αποφέρουν επιπλέον έσοδα της τάξεως των 100 εκατ. ευρώ.
Καθαρός ισολογισμός
Η νέα εταιρεία θα «απογειωθεί» στα τέλη Ιουνίου, με καθαρό ισολογισμό και στόλο 44 αεροσκαφών. «Είναι κρίσιμο να ξεκινήσει δραστηριότητες τον Ιούνιο, καθώς θα επωφεληθεί από την καλοκαιρινή κίνηση και θα αρχίσει τη λειτουργία της σε σταθερό έδαφος» αναφέρει το σχέδιο.
Τα συνολικά έσοδα τον πρώτο χρόνο λειτουργίας εκτιμάται ότι θα προσεγγίσουν τα 613 εκατ. ευρώ με 5,1 εκατ. επιβάτες και προ φόρων κέρδη λίγο κάτω από τα 10 εκατ. ευρώ.
Το συνολικό προσωπικό θα μειωθεί στα 1.830 άτομα, από 7.000 περίπου σήμερα, καθώς οι περισσότερες από τις θέσεις εργασίας εδάφους στις μονάδες υποστήριξης θα παραμείνουν έξω από τη νέα ΟΑ.
Το συνολικό ιπταμένο προσωπικό θα μειωθεί κατά 25% περίπου στα 1.092 άτομα.
Η ΕΕ δεν έχει, προς το παρόν, εκφράσει την άποψη της για το επιχειρηματικό σχέδιο. Από την πλευρά του ο υπουργός Μεταφορών Χρίστος Βερελής έχει δηλώσει ότι το σχέδιο είναι σύμφωνο με τους κανόνες της ΕΕ
