no frills
First-Class-Member
mias kai exoun sxwedon idio arithmo epivaton..tote poios o logos na iparxoun kai to a300 kai to a330 stonstolo tis airbus?
poiai diafora tou a300 me to a330?
- Thread starter no frills
- Ημερομηνία δημιουργίας
- Εγγραφή
- 04/05/2004
- Μηνύματα
- 6.941
- Likes
- 3.708
- Περιοχή
- LGAT, East Terminal
- Website
- www.flickr.com
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- AOA
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGAT
Για τον ιδιο λογο που υπηρχαν στο στολο της MD τα DC-10 & MD-11 και DC-9 & MD-87, στο στολο της Boeing τα 737-400 & 737-800, στο στολο της Fokker τα F-28 & F-100 κλπ κλπ κλπ.
Το Α300 σταματησε να παραγεται και το Α330 ειναι ο διαδοχος του. Δεν παραγονται ταυτοχρονα, εκτος απο τα Α300-600F που ειναι η cargo version μιας και το 330 δεν βγαινει σε cargo.
Το Α300 σταματησε να παραγεται και το Α330 ειναι ο διαδοχος του. Δεν παραγονται ταυτοχρονα, εκτος απο τα Α300-600F που ειναι η cargo version μιας και το 330 δεν βγαινει σε cargo.
Hristos
Concorde-Class-Member
ektos tin diafora apo peripo 25 xronia technologia 
?
----
ta A300 kai A310 ine mexri stigmis ta monadika Full Freighter tis Airbus,
to seat capacity eksertate apo tis eteries,
ala technika, then ine sxedon to idio, file no frills,
geniko paradigma apo ta data tis Airbus:
20 biz. kai 230 eco. sto A300
to A330 ftani se mia 3 class config. 295
kai se mia 2 class config. 335 epibates (to idio opos kai to A340)
kai to idio paradigma sto Cargo:
22x LD-3 Containers to A306
kai
32x LD-3 Containers to A333
Omos, mono epedi fortoni to A330 perisotera apo to A300, then enoi oti ine to "kalitero ergalio" - ama then exi i eteria se merika dromologia 220 epibates, kai mono 18x LD-3 containers, giati na dialeksoune to A330 kai oxi to A306 ?
ta monadika A306 omos, pou briskoune akoma pelates, ine freighter (UPS gia paradigma)
kai pistevo oti ola ta A300, pou petane akoma se diafores eteries, tha allaksoune tin thesi tous me ta gnosta A350 kai to B787, ala sexdon katholo apo A330,
?----
ta A300 kai A310 ine mexri stigmis ta monadika Full Freighter tis Airbus,
to seat capacity eksertate apo tis eteries,
ala technika, then ine sxedon to idio, file no frills,
geniko paradigma apo ta data tis Airbus:
20 biz. kai 230 eco. sto A300
to A330 ftani se mia 3 class config. 295
kai se mia 2 class config. 335 epibates (to idio opos kai to A340)
kai to idio paradigma sto Cargo:
22x LD-3 Containers to A306
kai
32x LD-3 Containers to A333
Omos, mono epedi fortoni to A330 perisotera apo to A300, then enoi oti ine to "kalitero ergalio" - ama then exi i eteria se merika dromologia 220 epibates, kai mono 18x LD-3 containers, giati na dialeksoune to A330 kai oxi to A306 ?
ta monadika A306 omos, pou briskoune akoma pelates, ine freighter (UPS gia paradigma)
kai pistevo oti ola ta A300, pou petane akoma se diafores eteries, tha allaksoune tin thesi tous me ta gnosta A350 kai to B787, ala sexdon katholo apo A330,