Leon_94
Low-Cost-Class-Member
- Εγγραφή
- 05/04/2008
- Μηνύματα
- 68
- Likes
- 14
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- ΑΕΕ
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGSA
Ξεκίνησα απο την Σανγκάι στις 11/04/2008 για ενα διημερο στην Αυστραλια και επιστροφη Ιαπωνια.
Εφ8ασα στο αεροδρομιο (Pudong-PVG) στις 10:30 (με ωρα αναχωρησης 13:30) και αμεσως εκανα Check-in sto counter της Dragon airlines. Η πτηση ητανε της Cathay (CX 6861) αλλα την εκτελουσε η Dragon airlines.
Η ωρα περασε ευχαριστα στο "First glass Lounge" (οχι δεν ταξιδευα πρωτη θεση, αλλα να'ναι καλα το "Priority pass") και 10 λεπτα πριν την ωρα επιβιβασης ξεκινησα για πυλη Νο 17. Ωπα!!!!!!!! η πυλη ειχε αλλαξει και το διαπιστωσα οταν εφτασα στην 17. Αντε τα μπρος πισω για την 22. (Αχ που και που εισαι βρε Loufthansa που με ειδοποιεις με SMS) Η επιβιβαση εγινε με 10 λεπτα κα8υστερηση, και στις 13:00 ναμαι μεσα στο αεροπλανο - Α330 ολοκαινουργιο. Με την Dragon airlines δεν εχει μου φαινεται και πολυ σχεση η ηλικια ή ο τυπος του αεροπλανου. Η εταιρεία (Απο τις αγαπημένες μου) αποπνεει μια αισθηση πολυτελειας εν αντιθεσει με την Cathay Pasific που δεν ξερω γιατι μου μυριζει... τυριλα.
Φυγαμε στην ωρα μας, τα καθισματα ανετα, το service αψογο, και στις 16:00 προσγειωθηκαμε στο Hong Kong.
Εχοντας 3 ωρες αναμονη και εκει η ωρα περασε ευχαριστα στο Plaza premium lounge, αν και για να πω την αληθεια απο τα καλυτερα Lounge που εχω επισκευτει μεχρι τωρα ειναι το "Μελινα Μερκουρη" και το "Αριστοτελης Ωννάσης.
18:30 επιβιβαστηκαμε στο Α330 της Cathay με προορισμο Melbourne. Οπως προανεφερα δεν εχω κανενα προβλημα με την συγκεκριμενη εταιρεια, αλλα δεν μπορω να καταλαβω γιατι μου αποπνεει αυτην την αισθηση της "τυριλας"
Πολλες μα παρα πολλες αναταραξεις εως την Μελβουρνη οι οποιες ναι μεν εμενα λογω τοσο πολλων ταξιδιων τις εχω συνηθησει και με αφηνουν αδιαφορο (εκτος αν εχω κατι να γραψω - οποτε κατεβαζω μερικα καντηλια) αλλα λυπαμαι αυτους τους λιγους επιβατες (που οσο παει γινονται και λιγοτεροι) που καθονται και σφιγγουν μετα μανιας το καθισμα τους αναζητωντας παραλληλα και το βλεμα καμιας αεροσυνοδου για να δουν αν και ...αυτη ανησυχει.
06:10 στις 12/04 προσγειωθεικαμε στο Tullamarine Airport στη Μελβούρνη. Λιγη ταλαιπωρια στο Immigration control αν και ειχα παρει on-line visa αλλα με τοσες σφραγιδες απο διαφορετικα κρατη στο διαβατηριο μου με πηρανε (μονο εμενα γμτ) για interview. Μετα απο κανα 20λεπτο τους επεισα οτι δεν ειμαι τρομοκρατης, οποτε με ... αφησανε. Αντε να περιμενω στην ουρα για το τελωνειο. ευτυχως καθαρισα πολυ γρηγορα με τη βοηθεια μιας Ελληνιδας τελωνειακου που με βοηθησε χωρις καν να της το ζητησω, δειχνοντας μου και τον δρομο για το τοπικο αεροδρομιο, αν και δεν βιαζομουν ιδιαιτερα μια και η εσωτερικη πτηση για Mount Gabrier 18:45 (ZL 3783, MEL-MGB) την ιδια μερα. Η ωρα ειχε παει 08:00 και ψαχνωντας μερος να αφησω την βαλιτσα μου ειδα στον πινακα αναχωρησεων οτι εχει μια πτηση στις 09:15. (παντως αυτη η πτηση δεν αναφεροταν στο time table της Rex (Regional express)
Περιμενα στην ουρα κανα τεταρτο και αφου εφτασα στο Chech-in με μεγαλη μου χαρα μου ειπαν οτι υπαρχουν θεσεις και μπορω να αλλαξω το εισητηριο.
Καθυστεριση περιπου 30 λεπτα και στις 09:45 ναμαστε μπροστα στο SAAB 340 της "Ρεχ" Εχω ξαναπεταξει αρκετες φορες στην Αμερικη με το συγκεκριμενο αεροπλανακι και μπορω να πω οτι το βλεπω με ιδιαιτερη συμπαθεια.
Πριν επιβιβαστω με πλησιασε ενας τυπος με καπελακι και φωσφωριζε γιλεκο και μου πηρε το σακκιδιο ωμου που ειχα μαζι μου και το εβαλε στο χωρο αποσκευων λεγοντας μου οτι δεν υπαρχει χωρος μεσα στο αεροπλανο αλλα θα μου το παραδωσουν στη σκαλα του αεροπλανου μολις φθασομε. Τον Κυριο αυτον τον περασα για προσωπικο εδαφους αλλα τελικα ητανε ο πιλοτος.
Καμια 10 αρια ολοι κι ολοι οι επιβατες αυτης της πτησης, και η αεροσυνοδος (Ασιατικης καταγωγης) αρχισε να μας εξηγει τα γνωστα. Μολις αρχισε να μιλαει την επιασε νευρικο γελιο, και ζητησε συγνωμη. Εκανε και 2η προσπα8εια αλλα το ιδιο. Τελικα αφου ξαναζητησε συγνωμη καθησε στη θεση της χωρις να συνεχισει.
Φτασαμε μετα απο μια ωρα ταξιδιου στο αεροδρομιο του Mt Grabier το οποιο βρισκεται στη μεση του πουθενα- στην μεση μιας κοιλαδας γεματης με ραντζα.
Αποβιβαση και παραλαβη των αποσκευων κατευθειαν απο τη καροτσα του κατι σαν τρακτερ που τις μετεφερε.
--------------------------------------------------
Αναχωρηση τωρα.
14/04/2008 07:30, ναμαι πρωτος-πρωτος στο Check-in της Rex, με ωρα αναχωρησης 09:35. (ΖL 3754, MGB-MEL)Ζυγισμα η βαλιτσα σε μια ζυγαρια σαν αυτη που ειχανε οι μπακαληδες παλια στα χωρια, και αγωνια αν θα ερθει το αεροπλανο απο την Μελβουρνη γιατι ειχε αρχισει και επιανε ομιχλη.
Το αεροπλανο ηρ8ε στην ωρα του, καποια στιγμη τους ακουω να λενε οτι οσοι ειχανε εισητηριο ειχανε κανει Check-in, οποτε το αεροπλανο μπορουσε να φυγει.
Πραγματι φυγαμε 25 λεπτα πριν την καθορισμενη ωρα αναχωρησεως, χωρις να περασουμε κανενα ελεγχο security, η δε πλακα ειναι οτι ο ελεγχος εγινε μετα που φτασαμε στη Μελβούρνη. (Κοινη εισοδος εξοδος για ολουςτους επιβατες της Rex) Οποτε εγω εκανα τον χαζο και ρωτησα, γιατι μας ελεγχετε στην εξοδο, αφου δεν μας ελενξανε στην εισοδο. Να λεει, γνωριζουμε οτι στο Mt Gabrier δεν υπαρχει ελεγχος, οποτε γιαυτο σας ελεγχουμε εδω μιας και ειναι κοινη εισοδο-εξοδος. Πιασε τ αυγο και κουρευτο δηλαδη.
Το ταξιδι ΜΕΛΒΟΥΡΝΗ-ΟΣΑΚΑ εγινε με την THAI μεσω Bang kok (B777 και στις 2 πτησεις) Δεν ειναι τυχαιο παντως που η THAI συμπεριλαμβανεται στη κορυφαιες εταιρειες.
Εφ8ασα στο αεροδρομιο (Pudong-PVG) στις 10:30 (με ωρα αναχωρησης 13:30) και αμεσως εκανα Check-in sto counter της Dragon airlines. Η πτηση ητανε της Cathay (CX 6861) αλλα την εκτελουσε η Dragon airlines.
Η ωρα περασε ευχαριστα στο "First glass Lounge" (οχι δεν ταξιδευα πρωτη θεση, αλλα να'ναι καλα το "Priority pass") και 10 λεπτα πριν την ωρα επιβιβασης ξεκινησα για πυλη Νο 17. Ωπα!!!!!!!! η πυλη ειχε αλλαξει και το διαπιστωσα οταν εφτασα στην 17. Αντε τα μπρος πισω για την 22. (Αχ που και που εισαι βρε Loufthansa που με ειδοποιεις με SMS) Η επιβιβαση εγινε με 10 λεπτα κα8υστερηση, και στις 13:00 ναμαι μεσα στο αεροπλανο - Α330 ολοκαινουργιο. Με την Dragon airlines δεν εχει μου φαινεται και πολυ σχεση η ηλικια ή ο τυπος του αεροπλανου. Η εταιρεία (Απο τις αγαπημένες μου) αποπνεει μια αισθηση πολυτελειας εν αντιθεσει με την Cathay Pasific που δεν ξερω γιατι μου μυριζει... τυριλα.
Φυγαμε στην ωρα μας, τα καθισματα ανετα, το service αψογο, και στις 16:00 προσγειωθηκαμε στο Hong Kong.
Εχοντας 3 ωρες αναμονη και εκει η ωρα περασε ευχαριστα στο Plaza premium lounge, αν και για να πω την αληθεια απο τα καλυτερα Lounge που εχω επισκευτει μεχρι τωρα ειναι το "Μελινα Μερκουρη" και το "Αριστοτελης Ωννάσης.
18:30 επιβιβαστηκαμε στο Α330 της Cathay με προορισμο Melbourne. Οπως προανεφερα δεν εχω κανενα προβλημα με την συγκεκριμενη εταιρεια, αλλα δεν μπορω να καταλαβω γιατι μου αποπνεει αυτην την αισθηση της "τυριλας"
Πολλες μα παρα πολλες αναταραξεις εως την Μελβουρνη οι οποιες ναι μεν εμενα λογω τοσο πολλων ταξιδιων τις εχω συνηθησει και με αφηνουν αδιαφορο (εκτος αν εχω κατι να γραψω - οποτε κατεβαζω μερικα καντηλια) αλλα λυπαμαι αυτους τους λιγους επιβατες (που οσο παει γινονται και λιγοτεροι) που καθονται και σφιγγουν μετα μανιας το καθισμα τους αναζητωντας παραλληλα και το βλεμα καμιας αεροσυνοδου για να δουν αν και ...αυτη ανησυχει.
06:10 στις 12/04 προσγειωθεικαμε στο Tullamarine Airport στη Μελβούρνη. Λιγη ταλαιπωρια στο Immigration control αν και ειχα παρει on-line visa αλλα με τοσες σφραγιδες απο διαφορετικα κρατη στο διαβατηριο μου με πηρανε (μονο εμενα γμτ) για interview. Μετα απο κανα 20λεπτο τους επεισα οτι δεν ειμαι τρομοκρατης, οποτε με ... αφησανε. Αντε να περιμενω στην ουρα για το τελωνειο. ευτυχως καθαρισα πολυ γρηγορα με τη βοηθεια μιας Ελληνιδας τελωνειακου που με βοηθησε χωρις καν να της το ζητησω, δειχνοντας μου και τον δρομο για το τοπικο αεροδρομιο, αν και δεν βιαζομουν ιδιαιτερα μια και η εσωτερικη πτηση για Mount Gabrier 18:45 (ZL 3783, MEL-MGB) την ιδια μερα. Η ωρα ειχε παει 08:00 και ψαχνωντας μερος να αφησω την βαλιτσα μου ειδα στον πινακα αναχωρησεων οτι εχει μια πτηση στις 09:15. (παντως αυτη η πτηση δεν αναφεροταν στο time table της Rex (Regional express)
Περιμενα στην ουρα κανα τεταρτο και αφου εφτασα στο Chech-in με μεγαλη μου χαρα μου ειπαν οτι υπαρχουν θεσεις και μπορω να αλλαξω το εισητηριο.
Καθυστεριση περιπου 30 λεπτα και στις 09:45 ναμαστε μπροστα στο SAAB 340 της "Ρεχ" Εχω ξαναπεταξει αρκετες φορες στην Αμερικη με το συγκεκριμενο αεροπλανακι και μπορω να πω οτι το βλεπω με ιδιαιτερη συμπαθεια.
Πριν επιβιβαστω με πλησιασε ενας τυπος με καπελακι και φωσφωριζε γιλεκο και μου πηρε το σακκιδιο ωμου που ειχα μαζι μου και το εβαλε στο χωρο αποσκευων λεγοντας μου οτι δεν υπαρχει χωρος μεσα στο αεροπλανο αλλα θα μου το παραδωσουν στη σκαλα του αεροπλανου μολις φθασομε. Τον Κυριο αυτον τον περασα για προσωπικο εδαφους αλλα τελικα ητανε ο πιλοτος.
Καμια 10 αρια ολοι κι ολοι οι επιβατες αυτης της πτησης, και η αεροσυνοδος (Ασιατικης καταγωγης) αρχισε να μας εξηγει τα γνωστα. Μολις αρχισε να μιλαει την επιασε νευρικο γελιο, και ζητησε συγνωμη. Εκανε και 2η προσπα8εια αλλα το ιδιο. Τελικα αφου ξαναζητησε συγνωμη καθησε στη θεση της χωρις να συνεχισει.
Φτασαμε μετα απο μια ωρα ταξιδιου στο αεροδρομιο του Mt Grabier το οποιο βρισκεται στη μεση του πουθενα- στην μεση μιας κοιλαδας γεματης με ραντζα.
Αποβιβαση και παραλαβη των αποσκευων κατευθειαν απο τη καροτσα του κατι σαν τρακτερ που τις μετεφερε.
--------------------------------------------------
Αναχωρηση τωρα.
14/04/2008 07:30, ναμαι πρωτος-πρωτος στο Check-in της Rex, με ωρα αναχωρησης 09:35. (ΖL 3754, MGB-MEL)Ζυγισμα η βαλιτσα σε μια ζυγαρια σαν αυτη που ειχανε οι μπακαληδες παλια στα χωρια, και αγωνια αν θα ερθει το αεροπλανο απο την Μελβουρνη γιατι ειχε αρχισει και επιανε ομιχλη.
Το αεροπλανο ηρ8ε στην ωρα του, καποια στιγμη τους ακουω να λενε οτι οσοι ειχανε εισητηριο ειχανε κανει Check-in, οποτε το αεροπλανο μπορουσε να φυγει.
Πραγματι φυγαμε 25 λεπτα πριν την καθορισμενη ωρα αναχωρησεως, χωρις να περασουμε κανενα ελεγχο security, η δε πλακα ειναι οτι ο ελεγχος εγινε μετα που φτασαμε στη Μελβούρνη. (Κοινη εισοδος εξοδος για ολουςτους επιβατες της Rex) Οποτε εγω εκανα τον χαζο και ρωτησα, γιατι μας ελεγχετε στην εξοδο, αφου δεν μας ελενξανε στην εισοδο. Να λεει, γνωριζουμε οτι στο Mt Gabrier δεν υπαρχει ελεγχος, οποτε γιαυτο σας ελεγχουμε εδω μιας και ειναι κοινη εισοδο-εξοδος. Πιασε τ αυγο και κουρευτο δηλαδη.
Το ταξιδι ΜΕΛΒΟΥΡΝΗ-ΟΣΑΚΑ εγινε με την THAI μεσω Bang kok (B777 και στις 2 πτησεις) Δεν ειναι τυχαιο παντως που η THAI συμπεριλαμβανεται στη κορυφαιες εταιρειες.
