Toso duskolo einai?

[dtrach]

Kalispera sas!

Skeftomoun...kala toso duskolo einai na uparksei mia megali ELLINIKI etairia charter?????
vlepo toses xores na exoun apeires etairies charter me agores isos kai mikroteres tis ellinikis.
Kai ok esto oti ena keno to kaluptei i aegean aksiologotata ( me ptiseis charter kai xeimona ktlp ktlp) ...den mporei na uparksei mia etairia me megala aeroskafi px 747,a 330 ktlp.An dextoume oti i elliniki agora einai epoxiaki den vrisko ton logo giati na min upirxe mia etairia pou to kalokairi na petouse gia Inomenes Polities,Iaponia kai opou allou upirxe endiaferon kai giati oxi kai australia.Kati san tin lauda diladi.....Ti lete?

 

[mayday]

ΤΟ ΕΡΩΤΗΜΑ ΣΟΥ ΕΙΝΑΙ ΕΥΛΟΓΟ. ΓΙΑ ΝΑ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΕΧΕΙΣ ΚΕΡΔΟΦΟΡΑ CHARTER OPERATIONS ALL YEAR ROUND ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΛΕΓΧΕΙΣ ΤΗΝ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ ΑΓΟΡΑ. ΒΛΕΠΕΙΣ ΟΤΙ ΟΙ ΓΕΡΜΑΝΙΚΕΣ CHARTER ΕΤΑΙΡΙΕΣ ΕΛΕΓΧΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΜΕΓΑΛΟΥΣ TOUR OPERATORS (ΒΛΕΠΕ CONDOR & THOMAS COOK). ΕΚ ΤΩΝ ΠΡΑΓΜΑΤΩΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΜΕΓΑΛΟΙ ΤOUR OPERATORS ΑΦΟΥ Η OUTBOUND ΕΠΙΒΑΤΙΚΗ ΚΙΝΗΣΗ ΠΡΟΣ ΤΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ ΕΙΝΑΙ ΜΙΚΡΗ. ΤΑ ΣΥΜΒΟΛΑΙΑ ΠΟΥ ΚΛΕΙΝΟΥΝ ΟΙ ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΕΤΑΙΡΙΕΣ EINAI TA ΨΙΧΟΥΛΑ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΩΝ. ΟΙ ΕΥΡΩΠΑΙΟΙ ΣΥΝΗΘΙΖΟΥΝ ΝΑ ΔΙΝΟΥΝ ΕΝΑ 10% ΤΗΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥΣ ΣΤΙΣ ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΕΤΑΙΡΙΕΣ ΩΣΤΕ ΝΑ ΕΛΑΧΙΣΤΟΠΟΙΟΥΝ ΤΟ ΡΙΣΚΟ ΤΟΥΣ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΚΑΠΟΙΑΣ ΚΡΙΣΗΣ. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΚΡΙΣΗΣ ΚΑΙ ΑΝΑΔΟΥΛΕΙΩΝ ΑΚΥΡΩΝΟΥΝ ΤΑ ΣΥΜΒΟΛΑΙΑ ΜΕ ΕΝΑ ΧΑΜΗΛΟ ΑΝΤΙΤΙΜΟ ΩΣ ΡΗΤΡΑ ΚΑΙ ΟΥΤΕ ΓΑΤΑ ΟΥΤΕ ΖΗΜΙΑ ΓΙΑ ΑΥΤΟΥΣ. ΕΠΕΙΔΗ ΚΙΟΛΑΣ ΕΛΕΓΧΟΥΝ ΟΛΗ ΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΤΑ ΣΥΜΒΟΛΑΙΑ ΚΑΙ ΟΙ ΡΗΤΡΕΣ ΕΙΝΑΙ ΕΤΣΙ ΚΑΙ ΑΛΛΙΩΣ ΧΑΜΗΛΕΣ ΓΙΑ ΑΥΤΟΥΣ.
ΣΤΟ ΜΕΛΛΟΝ ΟΜΩΣ ΠΡΟΒΛΕΠΕΤΑΙ ΟΤΙ ΤΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΩΝ PURE CHARTER CARRIER ΘΑ ΑΛΛΑΞΕΙ. Η ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΙΝΤΕΡΝΕΤ ΕΧΕΙ ΕΠΙΦΕΡΕΙ ΔΡΑΜΑΤΙΚΕΣ ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΤΟ DISTRIBUTION ΚΑΙ ΣΤΟ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑΚΟ ΤΟΜΕΑ ΜΕ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΟΙ ΣΥΝΕΙΔΗΤΟΠΟΙΗΜΕΝΟΙ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΕΣ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ BY PASS ΤΟΥΣ TOUR OPERATORS KAI KATA ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΚΑΙ ΤΙΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΕΣ ΕΤΑΙΡΙΕΣ ΠΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥΝ. ΓΙΑΥΤΟ ΒΛΕΠΕΙΣ ΟΛΕΣ ΟΙ CHARTER ETΑΙΡΙΕΣ ΠΡΟΣΠΑΘΟΥΝ ΝΑ ΣΤΗΣΟΥΝ LCCs. (ΒΛΕΠΕ HAPAG LLOYD EXPRESS, GERMANIA EXPRESS )