Air Moldova στην Αθηνα

Ειδα οτι δεν υπαρχει θεμα για την συγκεκριμενη εταιρια και μιας και για προσωπικους λογους πεταω αρκετα συχνα προς Κισιναου,το ανοιξα
2 αποριες αν ξερει καποιος
-Γιατι ειναι τοσο ακριβη η πτηση προς Κισιναου?ΜΙλαμε οτι για το 90% του χρονου η φθηνοτερη πτηση ειναι 350ε.Σπανιοτατα(το κανανε τωρα το καλοκαιρι),βγαζουνε και καμια φθηνη πτηση με 230ε,αλλα ειναι σταγονα στον ωκεανο.
-Μπορει να φαινεται κουλο,αλλα εχουν 3 πτησεις την βδομαδα(περνανε και απο κυπρο,ειτε πριν ειτε μετα) με πληροτητα(τουλαχιστον οσες φορες πεταω εγω)πανω απο 90%,εχουμε αρκετους Μολδαβους που πηγαινοερχονται(οι Ελληνες εκει ειναι καμια 30αρια,υπαρχει βεβαια ελληνικη ταβερνα η οποια ειναι καταπλητικη και στην οποια μαζευονται ολοι οι Ελληνες του Κισιναου )..Πως και aegean ή ολυμπιακη δεν εχουν σκεφτει να βαλουν καποια πτηση 1-2 φορες την βδομαδα οταν υπαρχει τοση ζητηση?Υποθετω οταν υπαρχει τοσο μεγαλη πληροτητα παρολο τις τραγικες τιμες,υπαρχει χωρος και για αλλη εταιρια.
Υ.Γ.Για Κισιναου πεταει με ανταποκριση και η carpatair(saab 2000 ),σε εξισου υψηλες τιμες.

Αυτό είναι το κόμπλεξ μας. Οι Ελληνικές εταιρείες τους απασχολεί να πετάνε Λονδίνο, Γερμανία Νέα Υόρκη. Όταν πρωτάρχισε να πετά αυτή η εταιρεία κανένας πράκτορας δεν ήθελε να γίνει εκπρόσωπος της. Τώρα χτυπάνε το κεφάλι τους που χάσανε την ευκαιρία. Τώρα για το ακριβό εισιτήριο, αυτά παθαίνουμε όταν δεν υπάρχει ανταγωνισμός.
Το ίδιο συμβαίνει και με την Aerosvit για Κίεβο. Συνήθως και εκεί είναι στα 350 Ε, εκτός εάν είσαι τυχερός και πετύχεις τις προσφορές της Παρασκευής με 145 Ε (round trip). Θεωρώ ότι η αγορά της Ουκρανίας και Ρωσίας είναι ανεκμε-τάλλευτες από τις ελληνικές εταιρείες.
Όσο για την Carpatair που αναφέρεις, δεν μπορώ να καταλάβω ποιος την χρησιμοποιεί γιατί την θεωρώ ακριβή για Λβοβ ή για Κίεβο. Δεν ξέρω εάν για Γερμανία ή Ιταλία είναι ποιο φτηνή.

Τον ψιλοείχαμε αυτό το διάλογο και σε άλλο topic, δε πιστεύω πως είναι θέμα κόμπλεξ αλλά θέμα αντικειμενικών προτεραιοτήτων. Η ΟΑ πετούσε στο Κίεβο τουλάχιστον μέχρι το 2004, γιατί το έκοψε; Πάντως όχι γιατί ήταν κερδοφόρο. Δε λέω πως είναι αντικειμενικό κριτήριο η ΟΑ αν ένα δρομολόγιο δίνει κερδοφορία, αλλά μια ένδειξη την έχεις.

Η ΟΑ δεν πετούσε ποτέ στο Κίεβο.
Πετάει όμως (ακόμα και τώρα) codeshare με την Aerosvit.

Η Α3 κατά καιρούς έχει πει πως στα σχέδιά της είναι το Κίεβο. Για να δούμε..

Belavia,Carpatair εχω παρει 2 φορες o/w για Κισιναου.Αν το αποφασισεις τελευταια στιγμη για το ταξιδι,ειναι μονοδρμος,αφου οι Μολδαβικες
-ειτε θα ειναι fully booked
-ειτε δεν θα εχουν πτηση εκεινη την μερα
-ειτε θα ειναι πανακριβα.Συγκεκριμενα οταν εγω ηθελα να πεταξω το Αθηνα-Κισιναου ηταν 240κατι,ενω με Carpatair ηταν 180κατι..

Υποβάθμιση της εξυπηρέτησης στην διασύνδεση της Αθήνας, (και παλιά υπήρχε KIV-ATH 21:00-01:30) ΤΩΡΑ η πτήση από KIV θα γίνεται μόνο μέσω Κύπρου με επιβάρυνση 2:40 ωρών.

Τα δρομολόγια την άνοιξη θα είναι (2,7) ATH-KIV 9U873 00:40-02:40 (1,3) KIV-LCA-ATH 9U873 19:00-23:40 με €327
Τα δρομολόγια τo καλοκαίρι θα είναι (2,4,7) ATH-KIV 9U873 00:40-02:40 (1,3,5) KIV-LCA-ATH 9U873 19:00-23:40 με €357 με Ε190.

Ενδεικτικά, το RT R class της Air Moldova πωλείται στα €258,00 με όλους τους φόρους. Κρίμα που δεν εξασφάλισαν δικαίωμα μεταφοράς μεταξύ Λάρνακας και Αθήνας.

Γνωρίζει κάποιος γιατί η πτήση 9U 873 από KIV-LCA-ATH κάθε Τετάρτη και Κυριακή έχει πολύωρη στάση στην Λάρνακα? :evil:
Ενώ η εταιρεία αναφέρει περί την 1 ώρα αναμονή, στην πραγματικότητα γίνονται πολύωρες αναμονές.
Μήπως γίνονται κάποιοι τεχνικοί έλεγχοι που μπορεί να οδηγήσουν σε επισκευές;
Με συμβούλευσαν να μην χρησιμοποιήσω την εταιρεία γιατί μπορεί να την πατήσω άσκημα στην Λάρνακα. Έχει τύχει να περιμένουν 8 ώρες στην Λάρνακα.
Ακούγετε το τρελό, κόσμος να προτιμά το λεωφορείο προς Αθήνα από Κισινιόφ παρά να ταλαιπωρούνται στην Λάρνακα.

1- Κάποιοι μπερδεύουν τον κωδικό του αεροδρομίου στο Chișinău (IATA: KIV, ICAO: LUKK), με το Κίεβο (IATA: IEV, ICAO: UKKK). Και νομίζουν ότι γι' αυτόν τον προορισμό (KIV) έχει πτήσεις η Αegean. Sorry, δεν έχει. Ως ΟΑ, μπορεί κάτι να γίνει.

2- Κάποιοι νομίζουν ότι η Αegean πετάει στο Κίεβο από Αθήνα καθημερινά (είναι μόνο 3-5). Επίσης υπάρχει και ξεχωριστό δρομολόγιο από Λάρνακα για Κίεβο. Και προφανώς, η εταιρεία εμπορεύεται και το κομμάτι Αθήνα - Λάρνακα - Κίεβο συνδυαστικά τις ημέρες εκείνες (1-3-6).

Που κολάι η Α3 & ΟΑ στο θέμα μας. Παρακαλώ τους διαχειριστές να μεταφέρουν την ανάρτηση αλλού.
Μιλάμε για Air Moldova 9U και Κισινιόφ KIV.
Συγκεκριμένα για την πτήση 873 KIV-LCA-ATH-KIV.
Κάποτε ήταν και το αντίστροφο KIV-ATH-LCA-KIV οπότε μπορούσες να διαλέξεις τις μέρες και να έχεις απευθείας πτήσεις.
Αυτά όμως είναι περασμένα μεγαλεία …. τώρα υπάρχει ΜΟΝΟ αυτή η Λάρνακα και μπορεί να φας τα μούτρα σου.
Επίσης και από το Κισινιόφ δεν υπάρχει και άλλος τρόπος να φτάσεις ΑΤΗ, η Tarom δεν κάνει ανταπόκριση.