LGTS/SKG: Έργα στο intersection των διαδρόμων

[Ulrike]

Συμφωνώ ότι είναι πρώτ΄απ΄όλα ευθύνη της κάθε εταιρίας να έχει ένα σχέδιο για τυχόν προβλήματα ή irregularities. Και όχι του αεροδρομίου Μακεδονία να προσφέρει την Καβάλα σαν εναλλακτική…

Όμως οι εταιρίες έχουν και την υποχρέωση να σεβαστούν τους επιβάτες και τα δικαιώματά τους… Κάτι που κατά την άποψή μου δεν το κάνει η Easyjet, όταν αιφνιδιαστικά ενημερώνει τους επιβάτες το βράδυ πριν ότι θα πετάξουν αύριο από/προς Αθήνα (και επομένως θα φτάσουν στον προορισμό τους με καθυστέρηση των 8 ωρών ή παραπάνο…), λέγοντας ότι δήθεν δεν γνώρισε για το κλείσιμο του διαδρόμου, ότι ο προσωρινός διάδρομος δεν είναι ασφαλές για τα δικά της αεροπλάνα κλπ.

[airport123]

Ulrike νομίζω ότι η Easyjet δε συμμετείχε καν στα test flights και κατευθείαν ξεκίνησε να χρηιμοποιεί τον τρόχοδρομο από τις 23-11 όταν έγινε ο κύριος διάδρομος. Τώρα απλά κατάλαβε ότι δεν είναι ασφαλές και ότι θα την αναγκάσει να καθυστερεί για 4 μήνες..

[teris3]

Σημερινές εξελίξεις:

- Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας εξεφρασε την έκπληξή της σχετικά με την Easyjet, αφού πηγές της ανέφερεαν στην Voria.gr ότι είχαν ενημερώσει όλες τις αεροπορικές εταιρείες για τις αλλαγές στο «Μακεδονία» λόγω των εργασιών στη διασταύρωση των δύο διαδρόμων προσαπογειώσεων, ενώ οι τελικές δοκιμές έγιναν με αεροσκάφος A-320 της Aegean Airlines και ήταν όλες επιτυχημένες

- Η Fraport δήλωσε ότι οι ακυρώσεις της Easyjet απλά επιβεβαιώνουν τις έντονες ανησυχίες που είχαν διατυπώσει σχετικά με την υλοποίηση των έργων στο αεροδρόμιο, ενώ όλα τα θέματα που αφορούν στη χρήση του τροχόδρομου «F», ως διάδρομο προσγείωσης-απογείωσης για τις πτήσεις του αεροδρομίου «Μακεδονία», είναι αρμοδιότητα της ΥΠΑ.

- Η Turkish ακύρωσε μέχρι Μαρτιο την δευτερη καθημερινή πτήση, αφού δήλωσαν ότι ο τροχόδρομος δεν τηρεί τα δικά τους στανταρ για προσγείωση/απογείωση την νύχτα (υπόψην ότι ζήτησαν αλλαγή σλοτ για την πτήση αυτή και φάγαν άκυρο όπότε την ακύρωσαν μέχρι νεοτέρας)

[skg2012]

- Η Turkish ακύρωσε μέχρι Μαρτιο την δευτερη καθημερινή πτήση

Το χειμωνα η εταιρεια πεταει 6 φορες/εβδομαδα πρωι και 4 φορες/εβδομαδα βραδυ.
Για την ώρα, θα πεταει 7 φορες/εβδομαδα πρωι.

[chr04]

Γνωρίζοντας την κατάσταση με τις πρωινές ομίχλες πόσο πιθανόν θεωρείτε οτι είναι να στέλνει κόσμο πχ στην Κωνσταντινούπολη μέσω της Αθήνας, αν ακυρωθεί η πτήση;

[airport123]

Γιατί όλα αυτά τα προβλήματα έχουν ένα ονοματεπώνυμο και ο αντι-μνημονιακός δεν ήθελε να βρεθεί μία άλλη λύση

Μπουτάρης : Πρότεινε να εκδοθεί ψήφισμα από το δημοτικό συμβούλιο και να ληφθεί απόφαση προσφυγής στο υπουργείο.  «Να πάρουμε απόφαση να προσφύγουμε στο υπουργείο Μεταφορών», επισήμανε.

Πηγή: https://www.voria.gr/article/mpoutaris- ... aerodromio

[spotterakis]

Στο σάιτ της U2 με εξαιρεση ελαχιστες πτήσεις στις γιορτες, ολες οι πτησεις δειχνουν sold-out (αρα ακυρωμενες) απο 10 Δεκ μεχρι αρχες Μαρτιου... ..Πάντως το να λεει η εταιρεια οτι φροντιζει για την ασφάλεια των επιβατων και δεν δεχεται τα τωρινα μετρα ασφαλείας για πτησεις στον τροχοδρομο μπορεί να εκληφθει ως μπηχτη με δυο τροπους:

-αυτοι νοιαζονται για τους επιβατες και δεν αναλαμβανουν τετοιο "ρισκο"..Οι αλλες εταιρειες που πετάνε δλδ ειναι πιο ανευθυνες κ ρισκαρουν την ασφαλεια των επιβατων τους;

-οι πιλοτοι της Easy δεν ειναι τοσο ικανοι οσο των αλλων εταιρειων που προσγειωνεται σε εναν πιστοποιημενο μεν,με περιορισμους δε τροχοδρομο-διαδρομο...
Συν του οτι ψευδεται οτι δεν ειχε ενημερωθει εγκαιρως...εκτος αν λενε ψεμματα στην ΥΠΑ οτι ειχαν ενημερώσει ολες τις εταιρειες που επιχειρουν στο "Μακεδονια"...
Η δε Fraport νιπτει τας χείρας της και μεταθετει την ευθυνη στην ΥΠΑ...καλα πάμε...Στο δια ταύτα ομως το θεμα ειναι οτι θα ταλαιπωρουνται οι επιβατες για πτησεις 2-3ωρων πηγαινοντας 6ωρες Αθηνα..Κι αφου δεν αναλαμβάνουν να τους πανε αεροπορικως,τοτε γιατι οι επιβατες τις επομενες μερες να κλεισουν με U2 κ να μην κλεισουν με ανταπόκριση με Α3 ή FR (αν δεν ακυρωσει κ αυτη...)..Αρα χαμενη θα βγει η U2 πρωτα κ κατ'επεκταση το "Μακεδονια.."...Και ολα αυτα με την προϋπόθεση οτι θα τελειωσουν τα εργα μεχρι 10 Μαρτίου....Θα τελειωσουν;...ειδαμε κ στη Μυκονο..Χτες παντως που προσγειωθηκαμε το βραδυ δεν ειδα κανενα συνεργειο νυχτερινο να εργαζεται πυρετωδως...

[Cross]

Δηλ. το αεροπλάνο της Easyjet πετάει το πρωί Αθήνα (αντί Θεσσαλονίκης) και περιμένει εκεί γύρω τις 8 ώρες μέχρι να φτάνουν με λεωφορεία οι επιβάτες που την προγραμματισμένη ώρα αναχώρησης φεύγουν με λεωφορεία από Θεσσαλονίκη

Ακριβώς. Διαθέτει ένα αεροπλάνο για να κάνει αυτές τις δυο πτήσεις.

Ή μήπως βάλλει έξτρα πτήσεις από/προς Αθήνα ή και αλλάζει το πρόγραμμα και τα rotations της εκεί με έναν τρόπο που καλύπτει και τα δρομολόγια / τους επιβάτες από Θεσσαλονίκη; Αυτό θα ήτανε και άλλη εξήγηση γιατί Αθήνα.

Όχι. Αύριο πχ από Αθήνα πετάει η κανονική πτήση για Βερολίνο στις 20:25 (ΕΖΥ4616) και η πτήση της Θεσσαλονίκης στις 20:15 (ΕΖΥ4606).

Και όσον αφορά την πληρώτητα: Σε τέτοιες συνθήκες μάλλον κάποιοι θα ακυρώσουν τις πτησεις τους (γιατί ούτως ή αλλιώς θα χάθουν τις δουλειές τους) ή και πετάνε με άλλη εταιρία. Εάν πρέπει να είσαι Θεσσαλονίκη ή Βερολίνο το πρωί, δεν σε βοηθάει μια "λύση" με την οποία φτάνεις αργά το βράδυ...

Μπορει, παρά ταύτα απόψε μια φίλη μου πετά για Βερολίνο και μου έγραψε ότι η πτήση έχει περίπου 120 επιβάτες (πέρασαν τέλεια στο λεωφορείο - not).

[flesland]

Έχω διάφορες κρύες ερωτήσεις:

-Τα λεωφορεία ξεκινάν από το Μακεδονία ή από τον σταθμό ΚΤΕΛ;
-Υπάρχει υπέρβαρο και στο λεωφορείο;
-Τα δρομολόγια γίνονται με τα γνωστά πορτοκαλί πούλμαν του ΚΤΕΛ Αττικής;
-Το εισιτήριο αναγράφει partially operated by another company;

Τώρα χωρίς πλάκα, πρέπει να θεωρείς τους πελάτες σου πολύ γίδια για να τους στέλνεις προγραμματισμένα 600χλμ μακριά με λεωφορείο και μετά να τους βάζεις στις άνετες θέσεις του πορτοκαλί Airbus. Φαντάζομαι ότι δεν αλλάζεις έτσι τόσες πτήσεις αλλά η λύση που βρήκε η εταιρεία δεν είναι καθόλου καλή - θα ήταν πιο έντιμο να τους επιστρέψει τα χρήματα τους.

[dtrach]

Βιαστηκά διαβασα στο πρωτοθεμα οτι οι πτήσεις της Easyjet θα γίνονται μεχρι της 6 Δεκεμβριου για Αθήνα και από τις 7 για καβάλα και μετά ΚΤΕΛ. Οποιος μπορεί ας δώσει περισσότερες πληροφορίες

[TIRLIX]

γιατι δεν πηγαινουν στην Καβαλα που είναι 200 χλμ ΕΓΝΑΤΙΑ οδος μεχρι την Μικρα ?

[Ulrike]

...θα ήταν πιο έντιμο να τους επιστρέψει τα χρήματα τους.

Κατά την γνώμη μου μπορείς να ακυρώσεις και να ζητάς επιστροφή χρημάτων. Όπως έγραψα και πριν, εκτός από την αποζημίωση (κι εκεί δεν είμαι σίγουρη εάν μια τέτοια αλλαγή λόγω ενός έργου που ήτανε γνωστό εδώ και μήνες θεωρείται πραγματικά έκτακτο περιστατικό) ισχύει κανονικά ο κανονισμός της ΕΕ για τα δικαιώματα των επιβατών, που σε μεγάλες καθυστερήσεις / ακυρώσεις / αλλαγές (ότι και αν είναι αυτή η αλλαγή από νομική άποψη – εγώ θα έλεγα ακύρωση) έχεις το δικαίωμα να ακυρώσεις το εισιτήριό σου με πλήρη επιστροφή χρημάτων.

Μπορει, παρά ταύτα απόψε μια φίλη μου πετά για Βερολίνο και μου έγραψε ότι η πτήση έχει περίπου 120 επιβάτες (πέρασαν τέλεια στο λεωφορείο - not).

Μένει βέβαια το ερώτημα τί θα γίνει σε κάποιες εβδομάδες. Εάν σε ενημερώνουν 1-2 μέρες πριν, δύσκολο να βρεις εναλλακτική και αναγκαστικά το δέχεσαι να πας με λεοφορείο από/ προς Αθήνα.

[spotterakis]

Eγω βλεπω οτι οι επιβατες θα στραφουν σε αλλες εταιρειες αφου η ΕΖΥ εχει μηδενισει ολες τις πτησεις μεχρι Μαρτιο..

[airport123]

Βιαστηκά διαβασα στο πρωτοθεμα οτι οι πτήσεις της Easyjet θα γίνονται μεχρι της 6 Δεκεμβριου για Αθήνα και από τις 7 για καβάλα και μετά ΚΤΕΛ. Οποιος μπορεί ας δώσει περισσότερες πληροφορίες

Όντως αυτό γράφει στο πρωτοθέμα

Μέχρι την Τετάρτη 6 Δεκεμβρίου η easyJet θα πραγματοποιεί πτήσεις μέσω της Αθήνας και θα διαθέτει λεωφορεία προκειμένου να μεταφέρει τους πελάτες της μεταξύ Θεσσαλονίκης και Αθήνας. Για το διάστημα από τις 7 Δεκεμβρίου έως και την 21η Δεκεμβρίου, η εταιρεία θα πραγματοποιεί πτήσεις μέσω της Καβάλας και θα διαθέτει λεωφορεία για τους πελάτες της μεταξύ Θεσσαλονίκης και Καβάλας.

http://www.protothema.gr/greece/article ... makedonia/

Μετά τις 21/12 τι θα κάνει;

[Ulrike]

Eγω βλεπω οτι οι επιβατες θα στραφουν σε αλλες εταιρειες αφου η ΕΖΥ εχει μηδενισει ολες τις πτησεις μεχρι Μαρτιο..

Μα δεν μπορεί να συνεχίσει να τις πουλάει σαν πτήσεις από/ προς Θεσσαλονίκη, με τις κανονικές ώρες. Μάλλον πρέπει να τις αλλάξει ανάλογα και στο σύστημα κρατήσεών της.