LGAV/ATH Athens "Eleftherios Venizelos" (εκτός κινήσεων αεροσκαφών)

[STAVROS_ATH]

Η γραμμή ATH-SKG θα πέσει ήδη κατακόρυφα από Απρίλιο και μετά (ή έστω σημαντικά) από την αποχώρηση της FR. Και πάλι όμως μια απώλεια της τάξεως 200000-300000 συνολικά επιβατών ετησίως δεν είναι ικανή να αλλάξει ρισποζαστικά την εικόνα ενός τέτοιου αεροδρομίου.Θα έχει σίγουρα μεγαλύτερο αντίκτυπο στο ρυθμό ανάπτυξης του Μακεδονία.
Άνθρωποι που ποτέ στη ζωή τους δεν είχαν κάνει αεροπορικώς το συγκεκριμένο δρομολόγιο, ξεκίνσαν να το χρησιμοποιούν κατα κόρον με την είσοδο της FR και προβλέπεται τώρα να γυρίσουν πάλι στο τρένο ή το ΚΤΕΛ.

[6circles]

Με τα συνολικά στατιστικά του 2018 για σχεδόν όλα τα ευρωπαϊκά αεροδρόμια δημοσιευμένα, και την Αθήνα σταθερά στην 27η θέση, βλέπετε κάποια αλλαγή μεσοπρόθεσμα ή μακροπρόθεσμα, βλέποντας συνολικά και την ανάπτυξη των ανταγωνιστικών αεροδρομίων;

Εξαιρετικά δύσκολο να κρατηθούν διψήφιοι αριθμοί αύξησης. Εάν, όπως σωστά ανέφερε ο φιλος STAVROS_ATH δεν κάνει κάτι η Αιγαίου, δεν θα μπούμε ποτέ στην πρώτη 20αδα στην Ευρώπη.

Βασικές προϋποθέσεις:
1. Ανάπτυξη δικτύου μακρινών προορισμών από Αιγαίου.
2. Αύξηση συχνότητας πτήσεων σε υφιστάμενους προορισμούς της Αιγαίου με μικρότερο τύπο αεροσκάφους .
3. Προσέλκυση νέων εταιριών ειδικά από Ασία.
4. Αύξηση και προσθήκη νέων δρομολογίων από LCC.
5. Last but not least πολιτική και οικονομική σταθερότητα.

Συμπερασματικά, πολύ δύσκολο να συνεχιστεί αυτή η καλή πορεία χωρίς έναν ισχυρό home carrier που να είναι σε θέση να δημιουργήσει hub με δύο τουλάχιστον κύματα αφίξεων / αναχωρήσεων.
Το μέλλον του αεροδρομίου θα κριθεί από το αν θα εξελιχθεί σε hub. Οι point to point πτήσεις δεν μπορεί να έχουν μέλλον με βάση τα πλυθησμιακά και οικονομικά δεδομένα της Αθήνας.

[lewton]

Πολύ δύσκολη η 20άδα.
Στόχος πρέπει να είναι να φτάσει και να διατηρηθεί πάνω από το 25.

[YCNZ]

Άρα, δεδομένου του οτι δεν έχουμε σχεδιασμένη καμία ιδιαίτερη αλλαγή σε κάποιο απο τα προαναφερθέντα σημεία τουλάχιστον μέχρι το φθινόπωρο, τότε για φέτος ίσως δούμε απλά μία αύξηση, αλλα σε καμία περίπτωση της τάξης του 11%.

[ale3]

Καλή χρονιά...και με άνοδο!

Ιανουάριος

Εσωτερικό: 449,758 ( 416,827 το 2018), +7.9%
Εξωτερικό: 943,334 ( 867,577 το 2018), +8.7%

Σύνολο: 1,393,092 ( 1,284,404 το 2018), +8.5%

[flesland]

Ένα σχόλιο σχετικά με τα duty free: ειδικά σε κάποια προϊόντα οπως πχ κρασιά και μετά τις πρόσφατες αλλαγές στα ΚΑΕ (που αν δεν κάνω λάθος πήγαν σε Ελβετική εταιρεία), οι τιμές τείνουν στην αισχροκέρδεια. Ένα μπουκάλι που κοστίζει 11ΕΥΡ στα ΚΑΕ είναι 18! Δεν μου έκανε εντύπωση ότι ήμουν μόνος μου και χάζευα.

[STAVROS_ATH]

Ξέρεις εσύ κανένα αεροδρόμιο που στα μαγαζία οι τιμές δεν τείνουν προς την αισχροκέρδεια; Και που παρ'όλ'αυτά δυστυχώς είναι γεμάτα από κόσμο(ειδικά σε καφέ,φαγητό); Κανονικά θα έπρεπε να τα τιμάμε δεόντως με την απουσία μας όλα αυτά, όλοι οι ταξιδιώτες παγκοσμίως, μπας και σταματήσει ο παραλογισμός.

[flesland]

Αναφέρομαι συγκεκριμένα στα ΚΑΕ. Δεν νομίζω ότι έχω δει πουθενά στον κόσμο αλκοολ/κρασί να είναι 80-90% πιο ακριβό από την τιμή στην αγορά. Συνήθως μάλιστα είναι ελάχιστα πιο φτηνά. Το ίδιο ήταν στην προ-αλλαγής εποχή στα ΚΑΕ του ΑΤΗ, όπου ένα κρασί των 10Ε άντε να έκανε 12. Και αναφέρομαι ειδικά στο αλκοολ γιατί ως γνωστόν είναι αυτό που δεν μπορείς να αγοράσεις απ' εξω αν δεν έχεις αποσκευή, τα εστιατόρια κλπ δεν με ενδιαφέρουν αν είναι πιο ακριβά (αλλά συμφωνώ ότι είναι παραλογισμός να πληρώνεις έναν χυμό 100ml 7ευρω).

[ale3]

Φεβρουάριος

Εσωτερικό: 443,487 ( 400,245 το 2018), +10.8%
Εξωτερικό: 883,778 ( 792,660 το 2018), +11.5%

Σύνολο: 1,327,265 ( 1,192,905 το 2018), +11.3%

Σύνολο 2019 : 2,720,173 + 9.8%

Well done Athens!

[ale3]

Μιας και ξεκινάει σιγά σιγά η τουριστική περίοδος, είπα να βάλω σε μια λίστα της νέες πτήσεις του ΑΙΑ


31 March 2019 - Ikaria - ASTRA AIRLINES

2 April 2019 - Casablanca - ROYAL AIR MAROC
2 April 2019 - Kiev-Boryspil - RYANAIR
16 April 2019 - Marrakesh - AEGEAN AIRLINES
18 April 2019 - Casablanca - AEGEAN AIRLINES
26 April 2019 - Rhodes - VOLOTEA
27 April 2019 - Dubrovnik - VOLOTEA

  3 May 2019 - Chicago-O'Hare - AMERICAN AIRLINES
10 May 2019 - Tel Aviv-Ben Gurion - RYANAIR
21 May 2019 - Kyiv-Zhuliany - WIZZ AIR
27 May 2019 - Chania - ELLINAIR
29 May 2019 Corfu - ELLINAIR

1 June 2019 - Muscar - OMAN AIR
2 June 2019 - Riyadh – SAUDIA
2 June 2019 - Valencia - AEGEAN AIRLINES
12 June 2019 - Strasbourg - VOLOTEA
13 June 2019 - Sarajevo - AEGEAN AIRLINES
15 June 2019 - Tunis - AEGEAN AIRLINES
16 June 2019 - Madrid - AIR EUROPA
20 June 2019 - Banja Luka - AVIOLET
22 June 2019 - Ibiza - AEGEAN AIRLINES

1 July 2019 - New York - JFK - NORVEGIAN
23 July 2019 - Bordeaux - AIR FRANCE

22 October 2019 - Madrid - RYANAIR
27 October 2019 - Nuremberg - RYANAIR
27 October 2019 - Barcelona - RYANAIR
27 October 2018 - Vienna - LAUDA

[AirNamibia]

Επίσης
Από 3 Απρ. – 23 Οκτ. Lappeenranta LPP - RYANAIR

[AirNewZealand]

Η Lappeenranta υπήρχε και πέρυσι. Δεν είναι καινούριο δρομολόγιο.

[AirNewZealand]

Μάρτιος

Εσωτερικό: 516.957, +7.9%
Εξωτερικό: 1.134.187, +9.1%

Σύνολο: 1.651.144, +8.8%

Σύνολο 2019 : 4.371.708 + 9.4%

[sv1xv]

Έχουμε κάποια εικόνα από την σημερινή κατάσταση στον έλεγχο διαβατηρίων στο extra-Schengen του αεροδρομίου? Ιδίως στις αφίξεις?

[dtrach]

Επίσης, το κτίριο που κτίζεται υποτίθεται ότι θα ήταν έτοιμο την ανοιξη αν δεν κάνω λάθος....πότε έχουν σκοπό να είναι έτοιμο?

Φέτος αν ολα πάνε καλά θα ξεπεράσει τα 26 εκατ επιβάτες...Το περιβόητο masterplan πότε είναι να παρουσιαστεί?