Orfeas":3visc99i said:
Δεν έχει τις πλάτες ούτε κάποιου ομίλου, ούτε του κράτους.
Το πρώτο δεν είναι αληθές, είναι μέλος της Star Alliance.
To δεύτερο είναι ευλογία, δεν είναι μειονέκτημα.
Orfeas":3visc99i said:
Μειονεκτήματα:
Πολλές από αυτές τις μικρότερες πόλεις εξυπηρετούνται με 3-4 πτήσεις τη βδομάδα, που εξυπηρετεί τους τουρίστες αλλά δεν είναι ότι καλύτερο όταν χτίζεις hub.
Σε ότι αφορά την απόκτηση αεροπλάνου 100-130 θέσεων:
Αυξημένο κόστος λόγω πολυτυπίας στόλου.
Αυξημένο κόστος ανά επιβάτη, σε σχέση με χρήση 320/321. Οπότε δεν θα περίμενα να τα δω ούτε σε πτήσεις από περιφερειακά αεροδρόμια, ούτε σε πτήσεις εσωτερικού, παρά μόνο ως "τσόντες" για να συμπληρωθεί το πρόγραμμά τους.
Δυνατότητα αύξησης συχνότητας πτήσεων σε thin routes, πχ από 3/εβδομάδα με 320 σε 4/εβδομάδα.
Δυνατότητα νέων προορισμών, οι οποίοι είναι πολύ μικροί για 320 και πέραν των δυνατοτήτων των DH4.
Να βάλω κι εγώ τα €0.02.
Φανταστείτε έναν στόλο, σε 5 χρόνια από σήμερα, ως εξής
10 CS 100 και 20 CS 300 (με option για 20 CS 500 οταν με το καλό)
20 Α320 ΝΕΟ και 15 Α321 ΝΕΟ (με option για 10 A 322 όταν με το καλό)
αφήνουμε εντελώς έξω τα DH4, εξυπηρετούμε το domestic network που σήμερα εξυπηρετείται με τα DH4 με τα CS100, αυξάνουμε συχνότητες σε όλες τις ασθενείς (2-3 weekly) σε τουλάχιστο ημερήσιο, αυξάνουμε με τα CS300 σε δύο ημερήσια προορισμούς που σήμερα είναι απλώς ημερήσιο, δυναμώνοντας έτσι πολύ την έννοια του hub, η οποία σήμερα είναι υποτυπώδης.
Έτσι το έδαφος για την ανάπτυξη longer haul (με τα Α 322, όταν με το καλό) ανοίγει.
Σε σχέση με το αυξημένο κόστος των 'μικρότερων'. Τα CS 100 έχουν πολύ χαμηλό κόστος μονάδας, και το συγκρίσιμο με αυτό των 320. Τα CS 300 & 500 ισως γίνουν the kings of unit cost στα narrow bodies...
"The CSeries is more fuel efficient, both on a trip basis and on a per seat basis, than the smaller A319neo and the larger 737 MAX 7. On a total cost basis, the CS300 is the lower cost aircraft"
https://leehamnews.com/2017/10/19/econo ... 737-max-7/
Some #s
Fuel cost per seat mile: σημειώσατε ελαφρά υπεροχή
CS 100 $0.045 CS 300 $0.040 A 321 Neo $0.042 B 737 $0.043
Fuel cost per Aircarft Mile: Winner CS series
CS 100 $5.2 CS 300 $5.65 A 321 Neo $6.2 B 737 $6.3
