LGKL/KLX Kalamata

[LEKPO1A]

Για πόσο καιρό θα ενοικιαστεί; Μετά επιστρέφει στο ελληνικό δημόσιο/κράτος; Επίσης, υπάρχει κίνηση το χειμώνα;

Όλα τα αεροδρομια ανηκουν ιδιοκτησιακά στο ελληνικο κρατος.

Η συμβαση για τα 14 α/δ της Fraport ειναι πχ 40 χρονια (μεχρι το 2057)
Η συμβαση για τον ΑΙΑ, ηταν αρχικα για 25 χρονια (μεχρι το 2026) και παραταθηκε για ακομη 20.

 

[Καραμήτρος Air]

500.000 επιβάτες "υπόσχεται" το (ιδιωτικοποιημένο) αεροδρόμιο της Καλαμάτας​

Οι λεπτομέρειες του διαγωνισμού

Όπως ανακοίνωσε το Υπερταμείο, κατά την πρώτη φάση του διαγωνισμού καλούνται οι ενδιαφερόμενοι επενδυτές, που καλύπτουν συγκεκριμένα τεχνικό-οικονομικά κριτήρια, να καταθέσουν τους φακέλους εκδήλωσης ενδιαφέροντος μέχρι τις 4 Νοεμβρίου.

Στη συνέχεια, το Υπερταμείο θα αξιολογήσει τους υποβληθέντες φακέλους και θα επιλέξει τους υποψηφίους που καλύπτουν τα σχετικά κριτήρια.

Στους επιλεγέντες διαγωνιζομένους θα δοθεί το δικαίωμα να συμμετάσχουν στη β’ φάση (και τελική) του διαγωνισμού, κατά την οποία θα υποβάλουν τις τελικές προσφορές τους. Σε αυτή τη φάση θα προσδιοριστεί η ακριβής διάρκεια της παραχώρησης και λοιπές κρίσιμες συμβατικές ρυθμίσεις.

Αναλυτικά εδώ: 500.000 επιβάτες 'υπόσχεται' το (ιδιωτικοποιημένο) αεροδρόμιο της Καλαμάτας

 

[Καραμήτρος Air]

Ενδιαφέρον τεσσάρων επενδυτικών σχημάτων για το αεροδρόμιο της Καλαμάτας

Ο διαγωνισμός αφορά στην παραχώρηση του δικαιώματος διοίκησης, διαχείρισης, λειτουργίας, ανάπτυξης, επέκτασης, συντήρησης και εκμετάλλευσης του Διεθνούς Αερολιμένος Καλαμάτας.

Το ενδιαφέρον τους εκδήλωσαν τα εξής επενδυτικά σχήματα (με αλφαβητική σειρά):

1. ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε.- GMR Airports Limited

2. ΜΥΤΙΛHΝΑΙΟΣ Α.Ε.-CORPORATION AMERICA AIRPORTS S.A

3. Egis Airport Operation-AKTOR CONCESSIONS SINGLE MEMBER S.A.- Aéroports de la Cote d’Azur

4. FRAPORT AG- DELTA AIRPORT INVESTMENTS A.E.- ΠΗΛΕΑΣ Α.Ε.

https://www.ot.gr/2022/12/15/epixeiriseis/ypertameio-endiaferon-tessaron-ependytikon-sximaton-gia-to-aerodromio-tis-kalamatas/

 

[AirNewZealand]

Η Ουζμπέκικη Qanot Sharq πραγματοποίησε δύο πτήσεις μέσα στον Ιούλιο από Τασκενδη προς Καλαμάτα (!). Costa Navarino μου μυρίζει η υπόθεση, αλλά μπορεί και να μην έχει σχεση.
Σύμφωνα με αυτό, υποτίθεται ότι θα ξεκίναγε και πτήσεις για Λάρνακα από 15 Ιουλίου, αλλά στο FR δεν φαίνονται να έχουν πραγματοποιηθεί.

 

[jj_lgkr]

Περνάει (και) η Καλαμάτα στην κοινοπραξία Fraport-Delta Airport Investments-ΠΗΛΕΑΣ, καθώς ήταν η μοναδική που υπέβαλε δεσμευτική προσφορά.

Δεσμεύεται να κάνει έργα ανακαίνισης 28,3εκ€ την πρώτη τριετία.

 

[flesland]

Ξέρει κάποιος τι γίνεται με τα δρομολόγια της θερινής σεζόν για KLX; Αυτή την στιγμή βλέπω κάποια 2Χ/εβδομάδα από DUS/FRA/HAJ/ORY αλλά για παράδειγμα δεν βλέπω τίποτα από την Α3.

 

[A3970]

Tα τελευταία χρόνια η Α3 σταματάει τις πτήσεις εξωτερικού από ΚLX το καλοκαίρι. Πετάει κυρίως άνοιξη και φθινόπωρο.

Φέτος έχει:
Το ΚLX-MUC που ξεκινάει 2ΜΑR, σταματάει τέλη Μάϊου και επανέρχεται από 21SEP έως και 23NOV.
Το KLX-HEL από 23MAR έως 04MAY και μετά πάλι από 28SEP έως 26OCT.
Το KLX- CPH ακόμα πιο seasonal από 8MAR έως 5APR και μετά πάλι από 18OCT έως 15ΝΟV.

Φαίνεται να επανέρχεται και το ΑΤΗ-KLX με 3xWeekly.

 

[d|m|tr|s]

Φαίνεται να επανέρχεται και το ΑΤΗ-KLX με 3xWeekly.

Φαντάζομαι ως feeder, βέβαια και ως τέτοιο, τη δουλειά του την κάνει σωστά αν είναι καθημερινό. Δεν μπορώ να σκεφτώ ποιος θα πάει αεροπορικώς Αθήνα-Καλαμάτα, εκτός κι εάν το εισιτήριο είναι πολύ φθηνότερο του ΚΤΕΛ και φυσικά αν αυτός που θα ταξιδέψει δε χρειάζεται αυτοκίνητο όταν θα φτάσει εκεί (ή αντίστροφα). Αλλιώς με Ι.Χ. βγαίνει σε 2,5 ώρες.
Υποθέτω από 2 άτομα και πάνω (π.χ. ζευγάρι ή οικογένεια) πολύ δύσκολα θα συμφέρει το αεροπλάνο στο συγκεκριμένο δρομολόγιο.

 

[flesland]

Nαι αυτό είναι feeder και υπάρχει μόνο το καλοκαίρι. Φέρνει τους πελάτες του Κόστα Ναυαρίνο από Αμερική/Ευρώπη. Κρίμα που πρέπει να πάνε μια μέσω Αθηνών οι Ευρωπαίοι, γεμίζουν αλλού καλύτερα τα αεροπλάνα φαίνεται (πάντως η Εurowings ενα αλλέ-ρετουρ τον Ιούνιο το έχει ήδη 320Ε χωρίς βαλίτσα κλπ).