Ερωτήσεις για αποσκευές και διαχείριση αποσκευών

[aakunz]

Πέρα από την αλλαγή των κανονισμών ασφαλείας για υγρά στις χειραποσκευές και την επαναφορά του κανονισμού των 100ml, χωρίς εξαιρούμενα αεροδρόμια, τις τελευταίες μέρες κυκλοφορεί παντού η είδηση για την υποχρεωτική υιοθέτηση κοινής πολιτικής περί επιτρεπόμενων χειραποσκευών εντός της καμπίνας, για όλους τους επιβάτες και για όλες τις πτήσεις μεταξύ αεροδρομίων της Ε.Ε. Σύμφωνα με αυτές τις δημοσιεύσεις, οι διαστάσεις θα πρέπει να είναι 55Χ40Χ20 εκ. και μέγιστο βάρος 10 κιλά (μαζί με το προσωπικό αντικείμενο).

Με δεδομένο το ότι η too-good-to-be-true είδηση άρχισε να κυκλοφορεί πριν από περίπου μία εβδομάδα, με υποτιθέμενο ορίζοντα εφαρμογής την 1η Σεπτεμβρίου 2024, θεωρώ ότι οι αερομεταφορείς δεν είχαν τον απαραίτητο χρόνο να προετοιμαστούν για το νέο regulation και η αλήθεια είναι ότι δε βρήκα πουθενά κάποια επίσημη ενημέρωση από την Ε.Ε., ούτε κάποια αλλαγή από την πλευρά των αεροπορικών. Θα ανέμενα ως αυτονόητη μία αντίδραση από τη Ryanair, η οποία αρέσκεται στο να επιτίθεται στις κρατικές ρυθμιστικές αρχές.

Μήπως λοιπόν έχουμε το νικητή στην κατηγορία Travel Fake News για το 2024;

 

[nick7488]

Σχετικά με τα κοινά όρια, υπήρχε συζήτηση αρκετούς μήνες πριν, σε διάφορα φόρα.
Δυστυχώς δεν είχα χρόνο για follow up οπότε δεν μπορώ να ενημερώσω για λεπτομέρειες.
Ο Σεπτέμβριος είναι μήνας που θα έρθουν διάφορες delegated acts, οπότε δεν είναι απίθανο. Πιστεύω ότι η εφαρμογή δεν θα είναι πριν 1/1/25 αν τελικά έλθει.

 

[Akis]

Μήπως λοιπόν έχουμε το νικητή στην κατηγορία Travel Fake News για το 2024;

Αυτό ακριβώς ισχύει. Δεν ξέρω γιατί τα media και διάφορα sites άρχισαν να διαδίδουν αυτήν την είδηση, αλλά δεν υπάρχει κάποιος νέος κανονικός από την ΕΕ.

Μερικές λεπτομέρειες εδώ: Confused over EU cabin baggage rules? These are the actual plans

 

[dimsar]

Πάντως η Aegean τον τελευταίο μήνα τουλάχιστον, έχει δώσει οδηγία πως και οι τρεις ναύλοι economy δικαιούνται δύο items (προσωπικό και χειραποσκευή) στην καμπίνα + duty free bag. Όσο για τη χειραποσκευή δεν έχει πια περιορισμό κιλών, απλά να χωράει στο sizer.
Και αυτά δεν είναι καθόλου «άτυπα», οι επιβάτες ενημερώνονται κανονικά στο αεροδρόμιο για τις αλλαγές. Βέβαια η ιστοσελίδα δεν έχει ενημερωθεί (σκόπιμα άραγε; )

 

[GP707]

Ένας φίλος μου έκλεισε μια κρουαζιέρα στις αραβικές χώρες μέσω ενός Ελληνικού ταξιδιωτικού γραφείου. Η τιμή ήταν αρκετά καλή και περιελάμβανε αεροπορικά ΑΤΗ-AUH με Etihad στον Basic ναύλο που δεν έχει παραδοτέα βαλίτσα αλλά μόνο βαλίτσα καμπίνας 7 κιλών. Αν ήθελες να προσθέσεις βαλίτσα ήταν +100€ (σύμφωνα με το γραφείο) αλλά μόνο αν το δήλωνες από την αρχή με την κατάθεση των χρημάτων. Αυτό δεν έγινε απολύτως σαφές από το γραφείο και ο φίλος μου δήλωσε εκ των υστέρων (και 2 βδομάδες πριν το ταξίδι) να προσθέσει βαλίτσα. Το γραφείο τον ενημέρωσε ότι η "προνομιακή" χρέωση της Etihad για πρόσθεση παραδοτέας αποσκευής είναι 380€ επιπλέον το άτομο (!!!) ενώ η κανονική τιμή θα ήταν 850€ (!!!!!) το άτομο!

Δυστυχώς το γραφείο δεν δίνει στοιχεία κράτησης στους πελάτες για να κάνουν τη διαδικασία οι ίδιοι και η επικοινωνία με την Etihad δεν έφερε αποτέλεσμα γιατί θέλουν κωδικό κράτησης.

Είναι δυνατόν να παίζουν αυτές οι τιμές;;; Τέτοιες τιμές για πρόσθεση βαλίτσας αρκετό καιρό πριν την πτήση δεν έχω δει ούτε για δωδεκάωρες πτήσεις. Υπ όψιν ότι όταν κλείνεις το εισιτήριο η διαφορά του basic ναύλου και του ναύλου με παραδοτέα βαλίτσα είναι μόλις 50€.
Παρακάτω είναι ένα screenshot που έστειλε το γραφείο για να "αποδείξει" τη χρέωση!!!

 

[ariadgr]

Δυστυχώς το γραφείο δεν δίνει στοιχεία κράτησης στους πελάτες για να κάνουν τη διαδικασία οι ίδιοι και η επικοινωνία με την Etihad δεν έφερε αποτέλεσμα γιατί θέλουν κωδικό κράτησης.

Γιατι μοιαζει παρανομο αυτο;
Αγορασε μια υπηρεσια μεσω μεταπωλητη, και δεν δινουν στον πελατη ολα τα στοιχεια της υπηρεσίας που αγόρασε;
Που ακούστηκε οτι οταν αγοράζεις μέσω ταξιδιωτικού γραφείου, δεν έχεις τον κωδικό κράτησης;
Ας βάλει το δικηγόρο του να τους κάνει ενα τηλέφωνο.

Post automatically merged: 13/02/2026

Παντως η προσθηκη βαλιτσας 25kg ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΤΟΥ ΕΙΣΙΤΗΡΙΟΥ κοστιζει μονο 26 ευρω (απο Basic σε Value) ανα σκελος, και ενα νεο ολοκληρο εισιτηριο value μετ επιστροφης με βαλιτσα κοστιζει αυτη τη στιγμη 510 ευρω (screenshots στο spoiler παρακατω).

Αρα και τα 100 ευρω που ειχαν πει στην αρχη ηταν υπερφουσκωμένα (δηλαδή αντι για 52 που ήθελε η αεροπορική αυτοί ζητούσαν τα διπλά)

Spoiler

Post automatically merged: 13/02/2026

Αν ήθελες να προσθέσεις βαλίτσα ήταν +100€ (σύμφωνα με το γραφείο) αλλά μόνο αν το δήλωνες από την αρχή με την κατάθεση των χρημάτων. Αυτό δεν έγινε απολύτως σαφές από το γραφείο....

Αν δεν δούμε τη γραπτή επικοινωνία/προσφορά που είχε στείλει το γραφείο, δεν μπορούμε να ξέρουμε αν ήταν σαφές ή όχι.

Post automatically merged: 13/02/2026

Η τιμή να προσθέσεις βαλίτσα στο Basic ναύλο είναι πράγματι 189 ευρώ ΑΝΑ ΣΚΕΛΟΣ με την έκπτωση αν το κάνεις πριν το αεροδρομιο (καπου διαβασα για εως 30 ωρες πριν), δηλαδή ισχύει το screenshot που του έστειλαν.

Οπότε εξήγησέ του ότι εξ'αιτίας του τρόπου που το χειρίστηκε (ανευθυνότητα τη στιγμή της κράτησης για το θέμα τη βαλίτσας) αντί για 100 στο πρακτορείο τώρα θα πληρώσει 400. Και αν παει στο αεροδρόμιο χωρίς να το έχει πληρώσει, θα είναι 840.
Και την επόμενη φορά που θα κλείσει αεροπορικά εισιτήρια/ταξιδια κλπ, να ειναι διπλά προσεκτικός με τις αποφάσεις του αναφορικά με αποσκευές/flexibility ακύρωσης κλπ

 

[aakunz]

Ο πωλητής οφείλει να ενημερώνει σχετικά τον επιβάτη αναφορικά με τις χρεώσεις και τις διαθέσιμες επιλογές, πάντοτε όμως με την επιφύλαξη τροποποιήσεων. Δε θέλει ιδιαίτερο κόπο και σαφέστατα έχει να κάνει με το πώς αντιμετωπίζει ο πωλητής τον πελάτη.

Η επιλογή VALUE ναύλου αντί για BASIC δε συνιστά «προσθήκη» βαλίτσας. Συνιστά επιλογή διαφορετικού fare bundle, με διαφορετικά χαρακτηριστικά, ένα εκ των οποίων είναι η βαλίτσα. Θα μπορούσε να είναι ό,τι θεωρείται ancillary (θέσεις, wifi, πρόσβαση σε lounge) ή δυνατότητες όπως η αλλαγή (με ή χωρίς πρόστιμο) ή η δυνατότητα πλήρους ή μερικής επιστροφής χρημάτων σε περίπτωση εκούσιας ακύρωσης.

Στην περίπτωση της ETIHAD, στο συγκεκριμένο δρομολόγιο έχουμε υπολογισμό αποσκευών στη βάση του weight concept, όπου η αεροπορική λέει ότι από το πρώτο κιλό θα πρέπει να χρεώνεται η κανονική χρέωση υπερβάλλοντος βάρους. Οι περισσότερες αεροπορικές πηγαίνουν πλέον με το piece concept (ανάλογα πάντα με τον προορισμό), όπου η πρώτη βαλίτσα (ABAG) δίνεται σε χαμηλότερη τιμή και κάθε επόμενη σε υψηλότερη τιμή.

Όλα αυτά υπάρχουν στο site της ETIHAD.

Το γιατί δε σας δίνουν τον κωδικό του PNR, είναι άξιο απορίας. Ο μόνος λόγος που δε θα το έδινε, είναι στην περίπτωση ομαδικής κράτησης, για λόγους προσωπικών δεδομένων, αν και υπάρχει ένα keyword που μπαίνει από την αεροπορική στην κράτηση και δε σε αφήνει να δεις τα στοιχεία των άλλων επιβατών.

Προσωπικά, έχω βάλει σε μαύρη λίστα τους BASIC, LIGHT κλπ. ναύλους για τα ταξίδια μου, αλλά αυτό είναι η δική μου γνωμή.