Συντριβή F-4E στην Τανάγρα

[seven4seven]

Hμουν κ εγω εκει, δυστυχως. Βλεποντας τον σε κλειστη στροφη, σε σχεδον knife edge και να αρχίζει να χάνει ύψος, σήκωσα εντικτωδως τη μηχανη και το τράβηξα όλο ριπή. Μετα κοιτούσα με τον τηλεφακό για αλεξίπτωτα. Τίποτα. Όταν έμαθα αργότερα οτι οι χειριστές χάθηκαν, οι φωτο σβήστηκαν χωρίς δεύτερη σκέψη.

Για εμένα (και χωρίς σε καμια περιπτωση να θελω να κανω τον διερευνητη του καναπέ), πετούσε πολύ χαμηλά, πιο χαμηλά απο τις άλλες φορές που έχουμε δεί την ίδια επίδειξη στο ίδιο αεροδρόμιο. Τον μαύρο καπνό που λέει ο x4r7s δεν τον πρόσεξα, αλλα ίσως ήταν μια απότομη αύξηση στην ισχύ, δεδομένου του οτι το συγκεκριμένο F-4 φόραγε τους "καπνιάρικους" J-79...

Ακόμα αδυνατώ να επεξεργαστώ το τί ειδα σήμερα...

Στο εξωτερικό υπάρχουν στα υψηλότερα καλώδια Υ.Τ. μεγάλες κόκκινες μπάλες, οι οποίες φωτίζουν το βράδυ. Δε θυμάμαι να έχω δει κάτι τέτοιο στην Ελλάδα...

Υπάρχουν, Δημήτρη. Παντού κοντά στα αεροδρόμιά μας. Οχι φωτιζόμενες όμως. Στο βενιζέλος, φωτίζονται οι κορυφές των πυλώνων.

 

[convair]

Σε χαμηλό ύψος με τέτοιες ταχύτητες είναι πολύ δύσκολο να εκτιναχθείς - ειναι απόφαση 1"-2"..αν ελέγχεις το Α/Φ τότε προσπαθείς να διορθώσεις τη θέση και όχι να εκτιναχθείς. . .

Όσον αφορά τα καλώδια Υ.Τ. στη Τανάγρα υπάρχουνε οι χαρακτηριστικές μπάλες και σίγουρα το γνωρίζουν οι χειριστές ακόμα και εάν προέρχονταν από Ανδραβίδα- αν είχε κόψει κανένα καλώδιο το F4 τότε μάλλον θα το είχανε αναφέρει ήδη οι δημοσιογράφοι.

Μηχανική ανωμαλία των slats είναι πιθανή αιτία αλλά δεν νομίζω ότι θα μπορούσε να αποδειχτεί εκ των υστέρων...

 

[AndreasT]

Συγνώμη, σήμερα συνεχίστηκε η εκδήλωση???

 

[xristos10]

Όχι φυσικά, δεν συνεχίστηκε

 

[AccelDrag]

Μηχανική ανωμαλία των slats είναι πιθανή αιτία αλλά δεν νομίζω ότι θα μπορούσε να αποδειχτεί εκ των υστέρων...

Ανωμαλία λόγω κόπωσης, λόγω συντήρησης ή συμβαίνει;

 

[CHRISTOS55]

Συλλυπητήρια στις οικογένειες των Χειριστών. Ατυχήματα γίνανε και θα γίνονται για διαφορετικούς πάντα λόγους. Πιστεύω ότι το show δεν θα ξαναγίνει. Καλό το θέαμα, καλή η προώθηση της Αεροπορικής Ιδέας, αλλά όχι στην μπίζνα σε ξένο οικόπεδο. Είναι κρίμα και άδικο να χάνονται εμπειρότατα στελέχη της Π.Α. για το show. Η Πολεμική μας Αεροπορία έχει την Εορτή της και μάλιστα σε όλα τα αεροδρόμια στις 8 Νοεμβρίου. Τι θα λέγαμε άραγε εάν ένα οποιοδήποτε πτητικό μέσο έπεφτε πάνω στους θεατές?

 

[AGV]

Είναι πράγματι κρίμα να χάνονται ζωές και μάλιστα σε μια γιορτή. Γιατί το AirShow είναι γιορτή.
Όμως, στο AirShow, γίνονται επιδείξεις στα όρια τόσο των αεροσκαφών όσο και των πληρωμάτων.
Δεν είναι δύσκολο κάτι να ξεφύγει και να γίνει το ατύχημα.
Αρκετά ατυχήματα συμβαίνουν σε AirShow σε ολόκληρο τον πλανήτη. Έχει ξανασυμβεί μάλιστα και στο συγκεκριμένο στην Τανάγρα πριν χρόνια. Δεν νομίζω ότι θα σταματήσει, αλλά μάλλον θα πρέπει να βλέπουμε κάθε φορά τι δεν πήγε καλά και να το διορθώνουμε.
Σε κάθε περίπτωση είναι πολύ άδικο να χάνονται ζωές.

 

[sv1xv]

Υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να καταργηθεί το air show με αφορμή το χθεσινό δυστύχημα. Μην ξεχνάμε ότι το 2027 θα έχουμε κατά πάσαν πιθανότητα νέα κυβέρνηση με διαφορετικές ευαισθησίες και προτεραιότητες.

 

[AccelDrag]

Η εκδήλωση είναι η 14η συναπτή.
Δεν νομίζω να σταματήσει γιατί αυτές οι εκδηλώσεις είναι χαρά.
Το οτι λόγω της φύσης των αεριωθούμενων, υπάρχουν αυξημένοι κίνδυνοι, είναι γνωστό και προφανέστατο.
Η συζήτηση είναι για το κατά πόσο παλιές κατασκευές πρέπει να πουσάρονται.
Πέρσι είχαμε με τον Βέλγο με το F-16, που ήταν κάθε χρόνο σχεδόν στην AFW.
Το αν θέλει η ΠΑ να κάνει εκδήλωση στην μέρα της, καλοδεχούμενη αλλά με έναν Ζευς, δεν θα υπάρχει κάποιο ιδιαίτερο ενδιαφέρον.

 

[convair]

Ανωμαλία λόγω κόπωσης, λόγω συντήρησης ή συμβαίνει;

Το σύστημα των slats ειναι αυτόματο και εξαρτόμενο από γωνία προσβολής ΑΟΑ (εκτός αν ακυρωθεί εκούσια από χειριστή) - νομίζω είναι πολύ δύσκολο να αποδειχτεί αν υπήρξε η οποιαδήποτε μηχανική αστοχία του συστήματος αυτού. Είτε λόγω κακής συντήρησης ή λόγω απενεργοποίησης.

Το να πετάς χαμηλά με μεγάλες κλίσεις είναι εκ φύσης επικίνδυνο όπως καταλαβαίνει νομίζω οποιοσδήποτε. . .ακόμα και με extended slats/flaps