Recent content by AGV

Στην συγκεκριμένη περίπτωση φαίνεται να έχει ξεσπάσει διαμάχη μεταξύ Ινδών διερευνητών και Boeing για το τι φταίει και διακόπηκαν τα καύσιμα. Είναι δεδομένο ότι από τις συνομιλίες φαίνονται πολλά και κυρίως ποιός λέει τι! (κάθε μέλος του πληρώματος καταγράφεται σε διαφορετικό κανάλι, εκτός από...

Θα είναι πραγματικά εξωπραγματικό αν τελικά αποδειχθεί κάτι τέτοιο, και σε καμιά περίπτωση δεν πιστεύω ότι μπορεί να είναι πρόβλημα των συγκεκριμένων διακοπτών. Τέτοιοι διακόπτες γενικά χρησιμοποιούνται εδώ και πολλές δεκαετίες στην αεροπορία χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα. Θεωρώ ότι η αξιοπιστία...

Το θέμα δεν είναι "διαφωνία με τα σωματεία". Αυτό ίσχυε στην Ελλάδα με την Ολυμπιακή που τελικά έκλεισε. Εδώ μιλάμε για κάτι πολύ γενικότερο που καλύπτει την παγκόσμια αεροπορία. ΑΝ αποδειχθεί ότι ΔΕΝ ήταν εσκεμμένη ενέργεια, δηλαδή ήταν μηχανικό πρόβλημα, παίζει ακόμα και η καθήλωση όλων των...

Στην περίπτωση αυτή θα παιχτεί ντέρμπι. Ίσως συμβούν και μερικά ατυχήματα!

Και φαίνεται ότι πράγματι η εικόνα που έχει η ομάδα διερεύνησης είναι πως μάλλον ΔΕΝ πρόκειται για εσκεμμένη ενέργεια: Αμερικανικές αρχές – Boeing: Αβάσιμα τα ερωτήματα που θέτει η προκαταρκτική έκθεση για την πτώση του αεροσκάφους της Air India

Είναι σαφές ότι υπάρχουν αντικρουόμενα στοιχεία και προφανώς οι διερευνητές έχουν εικόνα, αλλά δεν επιτρέπεται να δώσουν κάτι που δεν είναι εξακριβωμένο. Οπότε μπορώ να αμπελοφιλοσοφίσω όσο θέλω, μέχρι την έκδοση του τελικού πορίσματος. Και ξεκινάω: Αν (είχα καρούλια θα ήμουν πατίνι, οπότε και...

Και με κάθε επισημότητα πλέον: https://aaib.gov.in/What's%20New%20Assets/Preliminary%20Report%20VT-ANB.pdf σελ 14: " The aircraft achieved the maximum recorded airspeed of 180 Knots IAS at about 08:08:42 UTC and immediately thereafter, the Engine 1 and Engine 2 fuel cutoff switches transitioned...

26/6/2025: Status Report on recovery and examination of data from Black Boxes – Air India Flight AI-171 (πάντως στην πρώτη σελίδα της επιτροπής διερεύνησης εξακολουθεί να είναι η "Yoga Day Celebration at AAIB on 11th June, 2025").

Προφανώς το να βγάλεις τα όργανα από το ένα και να τα βάλεις στο άλλο. Αλλά αν υποθέσουμε ότι το πιλοτήριο του TID κόπηκε για αυτό το λόγο, τότε πιθανόν έγινε για να υπάρχει το δείγμα ώστε κάποιος που δεν γνωρίζει, να μπορέσει να τα τοποθετήσει με τη σωστή σειρά. (από σενάρια καλά πάω!)

Η είδηση υπάρχει και στο ERT NEWS που τουλάχιστον μέχρι στιγμής θεωρείται αξιόπιστο! (Στη φωτογραφία του ERT NEWS, πράγματι φαίνεται το οινοποιείο Biovin που βρίσκεται δίπλα στο αεροδρόμιο!)

Μια άλλη διάσταση (φυσικά εμείς μένουμε στις ανθρώπινες απώλειες!) σχετική με το ατύχημα που δικαιολογεί εν μέρει και το λόγο που ένα τέτοιο ατύχημα συχνά οδηγεί την αεροπορική εταιρεία που το είχε σε πτώχευση είναι η οικονομική: Air India: Το δυστύχημα προκαλεί ασφαλιστικές αποζημιώσεις 475...

Aviation Herald: "On Jun 15th/16th 2025 a tasteless and upsetting hoax surfaced on the Internet pretending to be an official preliminary report by India's AAIB carrying the date of Jun 25th 2025 (still 9 days into the future) and already "identifying" the root cause of the crash. This is fake...

Συνεχίζουν τα μεγάλα ξένα ειδησεογραφικά πρακτορεία να μην αναφέρουν τη συγκεκριμένη άποψη! Προφανώς εκείνοι δεν ξέρουν πού πάνε τα τέσσερα, ενώ εμείς είμαστε υπέρμαχοι των επιβεβαιωμένων & εξακριβωμένων πληροφοριών! Προτείνω όλοι να παρακολουθούμε μόνο το OPEN NEWS, για έγκυρη ενημέρωση!

Από την προσφιλή τάξη των δημοσιογράφων και ειδικά στα αεροπορικά θέματα, έχουμε ζήσει στην Ελλάδα αξέχαστες στιγμές! Όσο και αν ο φίλος μου ο Αλέξανδρος έχει δώσει ιδιαίτερα αξιόλογα δείγματα γραφής, ο μέσος όρος στην χώρα, είναι αξιοσημείωτα κάτω ακόμη και από τον μέσον όρο των ανατολίτικων...

Ε! Όχι και να πάρουμε πίσω την παγκόσμια αποκλειστικότητά μας! (Ελληνική δημοσιογραφία είναι αυτή! Για BBC το περάσαμε : "η είδηση είναι ιερή!")