Recent content by AGV

Ας μην ξεχνάμε ότι στο 2026 έχουμε και AI επιθέσεις στα στρατιωτικά δίκτυα. (Εξελίσονται και οι hackers ιδιαίτερα όταν πρόκειται για κυβερνητικές υπηρεσίες. )

Παλαιότερα είχε πέσει στο τραπέζι η σκέψη για τα πολιτικά αεροσκάφη να μπορούν να πλοηγηθούν με τηλεχειρισμό σε περίπτωση ανάγκης. Βέβαια, επικράτησε η λογική ότι κάτι τέτοιο θα ήταν η χαρά των hackers.

Αυτό θα μπορούσε να έχει γίνει εδώ και πολύ καιρό, αλλά αναμένεται να οδηγήσει σε "ευτράπελες" (δηλαδή ανεξέλεγκτες) καταστάσεις (π.χ. μια κατάσταση που υποτίθεται αντιμετωπίζεται τώρα είναι εκείνη της ολικής απώλειας ηλεκτρικής ισχύος). Αυτός είναι ο λόγος που δεν έχει ήδη υιοθετηθεί.

Πάντως, σε κάθε περίπτωση θα πρέπει να αναρωτηθούμε: Τι Άλλο θα Δούμε οι Άνθρωποι;

Υπάρχουν και νέοι ενθουσιώδεις με το αντικείμενο. Όλα τα αεροπορικά μουσεία βασίζονται σε τέτοιους. Ας μην μένουμε στο 747. Ο ΠΟΛΚΕΟΑ εκεί που έφτασε (καλώς ή κακώς) δεν είχε επιλογές. Όσον αφορά τα εκθέματα (πες με αισιόδοξο) εφόσον γίνει μουσείο μπορούν κάλιστα να πολλαπλασιαστούν. Γνωρίζω...

Έτσι κι αλλιώς αφού ολοκλορωθεί το έργο, οι προθέσεις της (εγώ προτιμώ να τη λέω) Lamda, θα φανούν. Προσωπικά πάντως είμαι αισιόδοξος (ξέρω η ελπίδα πεθαίνει πάντα τελευταία). Για τυχόν εθελοντές, είναι αντικείμενο πόσο αναγνωρίζεται το έργο σου. Αν αναγνωρίζεται θα υπάρξουν. Αν όχι, δεν θα...

Φυσικά αυτή είναι η προσωπική μου εκτίμηση αλλά η συζήτηση αφορούσε τη δημιουργία μουσείου σε κάποια αίθουσα του πρώην ανατολικού αεροσταθμού. Γιαυτό μεταφέρθηκε και το Τζάμπο σε αυτή τη θέση. Σίγουρα η Lamda, δεν έχει στις προτεραιότητές της τη δημιουργία μουσείου, αλλά το πώς θα τελειώσει με...

Γενικά, συνηθίζεται να προχωράς σε τέτοιου είδους "συντηρήσεις" όταν πρόκειται να το χρησιμοποιήσεις. Δεν συνηθίζεται να ξοδεύεις χρήματα για να το διατηρείς σε κάποια κατάσταση. Λέω "συντηρήσεις" με την έννοια ότι το αεροπλάνο δεν πρόκειται να γίνει πλόιμο. Απλώς θα φαίνεται όπως θα έπρεπε να...

Το μόνο σίγουρο είναι ότι η Lamda δεν έχει καμία υποχρέωση για δημιουργία μουσείου. Είναι καθαρά θέμα οικονομικό, με την έννοια ότι στην Ελλάδα δεν υπάρχει παρόμοιο μουσείο, και γενικά σαν μπίζνα πιθανόν να αποδίδει αν υπάρχουν και οι κατάλληλοι εθελοντές (από την πλευρά του ΠΟΛΚΕΟΑ - ΠΟΤΕ ΔΕΝ...

Είναι πράγματι κρίμα να χάνονται ζωές και μάλιστα σε μια γιορτή. Γιατί το AirShow είναι γιορτή. Όμως, στο AirShow, γίνονται επιδείξεις στα όρια τόσο των αεροσκαφών όσο και των πληρωμάτων. Δεν είναι δύσκολο κάτι να ξεφύγει και να γίνει το ατύχημα. Αρκετά ατυχήματα συμβαίνουν σε AirShow σε...

Στα ψηφιοποιημένα περιοδικά του ΤΕΕ, ανακάλυψα μερικές ενδιαφέρουσες πληροφορίες. Στα "Τεχνικά Χρονικά" Τεύχος 60 σελ 15 (Ιούνιος 1954) υπάρχουν οι προβλέψεις για το Ελληνικό, μεταξύ των οποίων η επέκταση του διαδρόμου (μέχρι τα 4000 μ) και η κατασκευή παράλληλου διαδρόμου στο παραλιακό μέτωπο...

Πανμέγιστε! Μιας και το ανέφερες η φωτογραφία μπορεί να είναι και του παππού σου! (1944, Βομβαρδισμός από τη RAF - κυκλοφορεί στο διαδίκτυο)

Και η οπτική απεικόνιση της επέκτασης του αεροδρομίου: Στην αρχική του φάση οι διάδρομοι ήταν χώμα (1937). Μετά την Α' επέκταση στρώθηκε με PSP (Pierced Steel Planking - 1948). Μετά την Β' επέκταση στρώθηκε με άσφαλτο (1961).

Για την ακρίβεια δεν ήταν αγορά ήταν Leased (ιδιοκτησίας ILFC. Κατασκευασμένο τον Μάϊο 1995, εντάχθηκε στην ΟΑ στις 6/6/2007.

Από όσο γνωρίζω, εφόσον δεν ταξιδεύουν με αυτό επιβάτες με εισιτήριο, ο κυβερνήτης με δική του ευθύνη μπορεί να επιλέξει το σημείο προσγείωσης. Αυτό γενικά επιτρέπεται.