Recent content by AndreasT

Όλα τα παραπάνω ήδη συμβαίνουν και θα συνεχίσουν σε τέτοιο βαθμό που θα γίνουν γνωστά και ευρέως.

Συγνώμη, σήμερα συνεχίστηκε η εκδήλωση???

Τις επόμενες εβδομάδες έρχονται επιπλέον 2 AT76, ενώ αναμένονται επιπλέον 4 ΑΤ76. Όλα αυτά προς αντικατάσταση των 3 ΑΤ42 (TWO/SIX/TEN). Το EIT είναι στο schedule της GQ, αλλά...

Η Aegean τα τελευταία χρόνια μου φαίνεται πως προσπαθεί να γίνει μια υπερ local αεροπορική προσπαθώντας να αυξήσει ποσοτικά και όχι ποιοτικά τις συνδέσεις της. Δεν ξέρω αν συμφωνεί και κάποιος άλλος με αυτό, αλλά πραγματικά μου φαίνεται πως έχει βάλει τον χάρτη κάτω και εξετάζει με μοναδικό...

Είμαι πραγματικά πολύ περίεργος για το τι προκάλεσε αυτό το γεγονός. Λάθος loadsheet? Βλάβη;

Γεμάτη η E2 από την πρώτη ημέρα… δύσκολο και απαιτητικό turnaround παρά το ότι μιλάμε για ένα ATR. Γενικότερα πολύ δυσκοίλιες όλες οι αεροπορικές του Ισραηλ λόγω του security. Επίσης υπάρχουν και Έλληνες κυβερνήτες.

Το να συγκρίνουμε τις 2 εταιρείες μεταξύ τους, είναι εντελώς λάθος. Έχουν εντελώς διαφορετικό σημείο εκκίνησης και η συζήτηση δύναται να είναι ατέρμονη. Είναι κοινή παραδοχή όλων όμως πως οι προορισμοί της, GQ είναι απόλυτα επιτυχημένοι..

Όταν μεγαλώσεις θα μάθεις..

Το safety έχει πάει περίπατο…

Παραιτήθηκε ο Διοικητής της ΥΠΑ. Παραιτήθηκε ο διοικητής της ΥΠΑ - Ποιος αναλαμβάνει τα καθήκοντά του

Αποκαθίσταται σταδιακά η κυκλοφορία στο Βενιζέλος. Ξεκίνησαν οι αναχωρήσεις εδώ και 1 ώρα. Υπάρχει περιορισμός με τα αεροπλάνα που φεύγουν δυτικά, με 5 αναχωρήσεις ανά ώρα. 1767526823

Υπάρχει πρόβλημα με την συχνότητα μεταξύ ΚΕΠΑΘ και αεροδρομίου, από όσο γνωρίζω.

ΚΕΠΑΘ γιοκ

Είχε θέμα με το APU.

Τα 25’ turnarounds είναι εφικτά δοκιμάζοντας τα όρια του safety στην πίστα. Αυτο που είναι αδιανόητο - και ας είναι εκτός θέματος αλλά πρέπει να αναφερθεί - είναι να περπατούν στα 10 μέτρα από κινητήρα Α330 που εκκινεί στο διπλανό position με air starter 5χρόνα για να φτάσουν στο STΒ. Ας...