Recent content by GP707

Το SX-CAI (μετά από πολύ ψάξιμο και δια της εις άτοπον απαγωγής) είναι το πρώην G-COCO που στην παρακάτω φωτο από τα Μέγαρα είναι άρτι αφιχθέν από Αγγλία, τον περασμένο Ιανουάριο.

Μου φαίνεται ήρθε η ώρα για μια βόλτα προς Μέγαρα μεριά...

Και σε εικόνα η πρώτη απογείωση

Πριν από 1 μήνα παρατήρησα την απουσία της Καραβέλας στο "Μακεδονία" που σημαίνει ότι προφανώς ότι κόπηκε. Τελευταία φορά που το είχα δει ήταν τον Δεκέμβριο του 2021 στην κακή κατάσταση της παρακάτω φωτο. Ξέρει κανείς πότε κόπηκε;

Και η απομάκρυνση του 737 από τον διάδρομο που ολοκληρώθηκε 24 ώρες μετά την αρχική προσγείωση.

To συμβάν έχει καταγραφεί πλήρως σε βίντεο από τις spotting cameras του SXM αλλά και από επιβάτες / κατοίκους. Το αεροδρόμιο παρέμεινε κλειστό μέχρι την επόμενη μέρα. https://asn.flightsafety.org/wikibase/543300

Οικονομικά Αποτελέσματα του 1ου Εξαμήνου 2025 για τον Δ.Α.Α. https://investors.aia.gr/financial-information/quarterly-results

Ένα incident 737 MAX της American πριν ενάμιση μήνα ή αλλιώς όταν προσπαθείς να σπάσεις το παγκόσμιο ρεκόρ διάρκειας τροχοδρόμησης (57'), μάλλον πιέζεις την τύχη σου. Το επίσημο πόρισμα αναμένεται...

Τα νηολόγια δεν είναι μιας χρήσης. Υπάρχουν πάρα πολλές περιπτώσεις που παλιά νηολόγια SX έχουν δοθεί μεταγενέστερα σε άλλα αεροσκάφη. Το DGM δεν νηολογήθηκε στα Α320 της Aegean γιατί το Embraer ήταν ενεργό τότε. Επίσης το N είναι το 14ο γράμμα της Αγγλικής αλφαβήτου και όχι το 13ο. Εκτός αν οι...

Να δούμε αν θα μπει το "Τ" στο sequence. Το ίδιο νηολόγιο έχει χρησιμοποιηθεί στο παρελθόν σε ένα Piper αλλά έχει απονηολογηθεί από το 2003. Οπότε μπορούν να το χρησιμοποιήσουν. Κάτι που δεν έγινε με το SX-NAI το οποίο ανήκει σε ένα Ercoupe και είναι active. H παράλειψη του "Ν" και στα Α320Ν και...

First flight για το SX-IOD σήμερα

Όταν λες "πλήρωμα" εννοείς πιλότους ή αεροσυνοδούς; Βέβαια σε κάθε περίπτωση έπεσες σε ημιμαθείς ξερόλες... :rolleyes:

Tα 2 XLR (που έχουμε ήδη αναφέρει) είναι καινούρια. Απλά δεν είναι παραγγελία της Aegean αλλά της Jetblue. Αυτό δεν τα καθιστά μεταχειρισμένα.

Το πρώτο 787-9 που πάει για scrap είναι το VP-BDA, 10 μόλις ετών, με λιγότερες από 100 ώρες πτήσης. Παραδόθηκε καινούργιο το 2015 στην εταιρεία VIP της Σαουδικής Αραβίας Kalair. Το αεροσκάφος παρέμεινε stored στο αεροδρόμιο Βασιλείας-Μυλούζ-Φράιμπουργκ για σχεδόν μια δεκαετία μετά την παράδοσή...

Βρισκόμενος στην αναμονή επιβίβασης με Aegean ανακοινώθηκε στην πύλη ότι επειδή η πτήση είναι γεμάτη όσοι θέλουν μπορούν να δώσουν τις αποσκευές τους για κάτω. Μέχρι εδώ καλά. Το καινούργιο είναι ότι είπαν πως όσοι έχουν κλείσει ναύλο light είναι υποχρεωτικό να δώσουν τις αποσκευές τους όταν η...