Recent content by GP707

Σωστό αυτό αλλά αφορά το seat pitch. Σε κάθε περίπτωση τα XL bins είναι πέραν του δέοντος χρήσιμα κι ας είναι λίγο πιο χαμηλό το ύψος πάνω από τις θέσεις. Η ταλαιπωρία-αδιαφορία-στραβά μάτια κλπ κλπ σε κάθε πτήση με τις βαλίτσες που δεν χωράνε με συνέπεια την πιθανότητα καθυστέρησης της πτήσης...

Έχεις δίκιο βρε AGV απλά δεν άντεξα!:mrgreen: Εντάξει με τόσο νερό που έριξε ειδικά σε εκείνη την περιοχή (σε λίγες ώρες έριξε όσο σε 3-4 μήνες), το αποτέλεσμα της φωτογραφίας ήταν μάλλον αναμενόμενο

Επιτέλους ξεκίνησαν τα υδροπλάνα στην Ελλάδα με βάση τα Μέγαρα!:1:

Προφανώς θα έχει τις τιμές του economy τις οποίες θεωρώ πολύ προσιτές. Σε κάθε περίπτωση παρκάρω πάντα στο economy parking το οποίο το θεωρώ μακράν καλύτερο από οποιοδήποτε ιδιωτικό πέριξ του αεροδρομίου.

Σε μια εταιρία με έδρα τα Σπάτα ονόματι Apella υπάρχει το SX-FDE που είχε μεταφερθεί εκεί τον περασμένο Φεβρουάριο, αλλά και το μπροστινό τμήμα ενός άγνωστου Jet. Μήπως γνωρίζει κανείς τίποτα για αυτό; https://www.flickr.com/photos/gp707/shares/kQ8UMUoa18

Άλλο το ένα, άλλο το άλλο. Αυτό που τους είπες θα το αναφέρουν στον προϊστάμενο τους και θα αποφασίσει αυτός τι θα κάνει. Σαν τι να έκανε άμεσα δηλαδή; Να τύπωνε ένα Α4 που να έλεγε "Προσοχή ζεστή επιφάνεια" και να το έβαζε πρόχειρα κοντά στην καυτή επιφάνεια; Αυτό θα ήταν θέμα χλευασμού στα...

Φυσικά το αναφέρεις επί τόπου στην υπάλληλο της εισόδου, χωρίς να εμπλακείς μαζί του.

Και γενικά, όπως έχουμε ξαναπεί, όποιο νηολόγιο έχει γίνει cancel από το μητρώο νηολογίων, μπορεί να ξαναχρησιμοποιηθεί. Το ίδιο ισχύει σε όλες τις χώρες του κόσμου

Ας χρησιμοποιήσουμε αυτό το θέμα για νέα αεροσκάφη με Ελληνικό νηολόγιο που "ανακαλύπτουμε" κατά καιρούς, για να τα έχουμε συγκεντρωμένα :3:

όπως είχα πρωτοαναφερθεί σε post του Απριλίου, το θέμα των νέων overhead το είχε ανακοινώσει οι Air Canada για τα 321LR που θα παραδίδονταν από το 2026 και μετά. Το ερώτημα (τότε και τώρα) είναι αν το έξτρα ύψος των overhead bins κερδίζεται απο την κάτω μεριά (και άρα χαμηλότερο ύψος πάνω από...

Νέο νηολόγιο για την Global, ένα Cessna 172 SX-GAL. Είναι το πρώην G-COCO που υπήρχε με το Αγγλικό νηολόγιο από τον Ιανουάριο του 2025 στην ίδια περίπου θέση. Φαίνεται να μην έχει πετάξει ακόμα αφού είναι και χωρίς ουρά... https://www.flickr.com/photos/gp707/shares/Q10s281az7

Από ότι φαίνεται θα πάρουν Ελληνικά νηολόγια, πιθανώς SX-BFA, BFB & BFC τα οποία είχαν δοθεί τη δεκαετία του '70 σε 3 Islander (και το BFA πρόσθετα σε ένα 737-400 της Galaxy)

Μου βγήκε τυχαία στο FB η παρακάτω φωτο ενός "φτιαγμένου" DA62MPP στα Μέγαρα. Φαίνεται κάμερα μπροστά και έξτρα πτερύγια στην ουρά. Το σχέδιο στην ουρά παραπέμπει στο Πυροσβεστικό Σώμα Ελλάδος. Γνωρίζει κάποιος κάτι; Εδώ και λίγους μήνες βρίσκεται στην Ελλάδα και κάνει συνεχώς πτήσεις το SP-OPK...

Το να μείνει άθικτη και ενιαία όλη η πτέρυγα είναι πολύ ασυνήθιστο. Επίσης δεν υπάρχει φωτιά σε κανέναν κινητήρα. Όντως περίεργο δυστύχημα

SX-CAI & SX-ECG (όπως μπορούσαν να βγουν) σε πρώτη εμφάνιση και bonus ένα Navajo της FAS (SX-FCH το οποίο είναι το πρώην SX-APP) με τίτλους και logo της Flying Cross Hellas και το νέο Seneca της FAS με Γαλλικό νηολόγιο (το τελευταίο στο βάθος του στόλου)...