Recent content by GP707

Μια φωτογραφία για την ιστορία ενός... Ελληνοτουρκικού 737-400, το 2007. Όταν η ΟΑ αγόρασε από την ΤΗΥ ένα 734, φωτογραφημένο στο Ataturk και φρεσκοβαμμένο στα χρώματα της ΟΑ αλλά ακόμα με το Τουρκικό νηολόγιο TC-JEO. Έγινε SX-BKT. https://www.airhistory.net/photo/957867/TC-JEO/SX-BKT

Το άνωθεν 737-300 είναι στα βασικά χρώματα της Αμερικάνικης iAero, η οποία είναι η πρώην Αμερικανική Swift Air. Πληροφορίες θέλουν το 737 μετά τον τελικό προορισμό του delivery flight (Muscat, Oman) να πήγαινε παράδοση σε άγνωστη Ιρανική εταιρία. Παρακάτω χθεσινή φωτογραφία του στο Ηράκλειο...

Έχω πολλά παραδείγματα από χειριστές ελικοπτέρων που έχουν κάνει πολύ χειρότερα αίσχη...

Εφόσον δεν υπάρχει περιορισμός στην προσγείωση ελικοπτέρων, φυσικά μπορεί να πάει όπου θέλει. Όταν αλλάξει ο νόμος και καλύψουν το "κενό" που υπάρχει, τότε το ξανασυζητάμε

Για την ιστορία το εν λόγω ελικόπτερο είναι το R44 SX-HMT που ανήκει στην Superior και είναι το πρώην G-TRCY που ανήκε στην Αερολέσχη Δεκέλειας από το 2006.

Τώρα είδα ότι τις δίνει αλλά πιθανώς τη μέρα που έβαλα δεν είχε από Αθήνα και μου έδωσε μέσω BRU, γι αυτό μπερδεύτηκα. Παρ' όλα αυτά η σελίδα της Α3 λέει ότι οι πτήσεις σταματούν 24/10. Μπορεί να σταματήσει τα codeshare ενώ το δρομολόγιο συνεχίζεται;

Σύμφωνα με το site της Aegean, η Juneyao διακόπτει τις πτήσεις της από και προς ΑΤΗ στις 24/10 και άρα τα Code shares. Από ότι είδα η εναλλακτική πλέον για SHA είναι ΑΤΗ-BRU με Α3 και BRU-SHA με Juneyao (από το site της δεύτερης)

Για να το λένε θα είναι εφικτό. Φαντάζομαι με κάποιου είδους terrain radar. Υποψιάζομαι ότι δεν θα είναι οι ίδιες προϋποθέσεις τη νύχτα όπως τη μέρα. Πχ η απόσταση ασφαλείας από το έδαφος τη νύχτα θα πρέπει να είναι πολύ μεγαλύτερη από την πολύ κοντινή απόσταση που πετάνε τη μέρα.

Αυτό που δεν διευκρινίζεται είναι αν σε αυτά τα όρια συμπεριλαμβάνονται και οι εποχικές προσφορές συμβεβλημένων επιχειρήσεων πχ 1€=100 πόντοι.

Αλλάζουν από 1/10 τα ετήσια όρια μετατροπής Bonus πόντων σε μίλια εξαργύρωσης με κάρτες Aegean Bonus Visa. Συγκεκριμένα έως 50.000 Bonus πόντους σε μίλια εξαργύρωσης με τη χρεωστική Aegean Bonus Visa. έως 100.000 Bonus πόντους με την πιστωτική Aegean Bonus Visa και έως 200.000 Bonus πόντους με...

Από τον Ιανουάριο του 2026 είναι καθηλωμένο στο Ηράκλειο ένα 737-300 με νηολόγιο T7-TNA. Ήταν στη διαδικασία delivery MZJ-OPF-YYR-SNN-HER-MCT αλλά το τελευταίο σκέλος ακυρώθηκε. Ο λόγος είναι ότι διαπιστώθηκε από την ΥΠΑ του San Marino πως έφερε πλαστά έγγραφα νηολόγησης T7- που δεν έχουν...

Ρε με τι κάθονται και ασχολούνται μερικοί (όταν δεν έχουν τίποτα καλύτερο να κάνουν). Κι εγώ που νόμιζα ότι αυτό το γραφικό θέμα είχε τελειώσει προ πολλού...

Ναι η αλήθεια είναι ότι η Α3 δεν έχει ένα σταθερό σλόγκαν (ίσως να είναι και επιλογή της). Η Sky έχει το Greece is Bliss. Όμως αναφέρεσαι σε άλλο πράγμα. O Ovelix αναφέρθηκε στις ανακοινώσεις του πληρώματος όπου εκεί δεν αναφέρεται το εκάστοτε σλόγκαν αλλά όμως πάντα αναφέρεται το "member of...

Πιστεύω ότι η καθήλωση θα αναιρεθεί σύντομα. Πάντως άτομα που έχουν σχέση με το αντικείμενο καθώς και αξιωματούχοι της Π.Υ. εκφράζουν αμφιβολίες για τα αίτια. Ανθρώπινο λάθος, καιρικές συνθήκες, ξαφνική ριπή ανέμου, κόπωση πληρώματος, μηχανική βλάβη, τυφλό σημείο ορατότητας κλπ. Ας περιμένουμε...

Κατ' αρχήν δεν στέλνουμε συλλυπητήρια στους θανόντες αλλά στους οικείους τους. Δεν είναι θέμα εντολής η καθήλωση. Έτσι είναι το πρωτόκολλο σε παρόμοιες περιπτώσεις. Το ότι είναι εμφανέστατη η σύγκρουση και δεν υπάρχει μηχανική ή άλλη αιτία, το λες εσύ βλέποντας το βιντεάκι εκ του ασφαλούς από...