Το πρώτο 787-9 που πάει για scrap είναι το VP-BDA, 10 μόλις ετών, με λιγότερες από 100 ώρες πτήσης. Παραδόθηκε καινούργιο το 2015 στην εταιρεία VIP της Σαουδικής Αραβίας Kalair. Το αεροσκάφος παρέμεινε stored στο αεροδρόμιο Βασιλείας-Μυλούζ-Φράιμπουργκ για σχεδόν μια δεκαετία μετά την παράδοσή...