Recent content by niogr

Ένα CS προσφέρει πολλά σε μια εταιρεία όπως η επέκταση του δικτύου της χωρίς να απαιτείται να επενδύσει σε νέες γραμμές ή νέο στόλο, η αύξηση εσόδων, η βελτίωση της εμπειρίας του επιβάτη που με 1 ενιαίο εισιτήριο μπορεί να φτάσει στον τελικό του προορισμό. Κανείς δε σε εμποδίζει να πιστώνεις...

Εγώ μια φορά καθάρισα τα cookies του περιηγητή και μετά κατάφερα και μπήκα. Δεν ξέρω αν όντως λειτουργεί ή αν ήταν σύμπτωση, πάντως συνδέθηκα κανονικά.

Όταν πλήρωσα 330€ μετ' επιστροφής οι άλλες εταιρείες έδιναν το ίδιο δρομολόγιο πάνω από 700€ οπότε θα έλεγα αν πετύχει κάποιος το σωστό deal ενδεχομένως να του βγει χαμηλότερα από τη μισή τιμή σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Αυτό φυσικά δεν ισχύει πάντα. Αν δηλαδή αποφασίσει να προσθέσει όλες τις...

Σύμφωνα με τις περιγραφές του βίντεο και των μελών πρόκειται περί αθλιότητας το δρομολόγιο: βρώμα (αλλού εν τω μεταξύ έχει κοριούς), χάλια φαγητό (λες και αλλού σερβίρουν εκόνομυ χαβιάρι μέχρι σκασμού), οι επιβάτες βρωμάνε (ενώ αλλού μυρίζουν Τομ Φορντ), σε βάζουν να κάθεσαι δίπλα στον καμπινέ...

Η εμπειρία μου δεν ήταν σαν αυτή που περιγράφεται στο πιο πάνω βίντεο, δηλ να νιώθω ότι στριμώχνομαι ή ότι παγώνω στην πτήση ή ότι βρωμάει ο μπροστινός, είχα μια πολύ αξιοπρεπή εμπειρία και ένα οκ αεροπορικό κάθισμα διηπειρωτικού δρομολογίου που δεν ένιωσα ότι υστερεί έναντι της Turkish ή της...

Διαφωνώ. Η Scoot παρέχει ένα προϊόν value for money και πιστεύω ότι το μέλλον είναι στο στο low cost. Πλέον σχεδόν όλες οι εταιρείες έχουν γίνει low cost ή τέλος πάντων ακολουθούν αυτό το μοντέλο. Αν θες αποσκευή μπορείς να την αγοράσεις. Αν θες φαγητό, μπορείς να το αγοράσεις. Αν θες να δεις...

Θεωρητικά είναι δυνατόν αλλά δε βλέπω σημαντικό λόγο να ανοίξει βάσεις πανευρωπαϊκά, κατά τη γνώμη μου θα έπρεπε ακριβώς να εκμεταλλευτεί το πλεονέκτημα που έχει στην Ελλάδα ώστε να εκμεταλλευτεί στο έπακρο τα ελληνικά αεροδρόμια που έχουν ακόμα πολύ μα πάρα πολύ ψωμί για να τα εκμεταλλευτεί...

Απλά αύξησαν τις τιμές των εισιτηρίων. Ένα εισιτήριο που έκανε πχ 30€ και έδινε 200 μίλια, τώρα κοστίζει 55€. Αντίστοιχα, το εισιτήριο των 50€ που έδινε 500 μίλια τώρα κοστίζει 90€.

Αν συνέβαινε κάτι τέτοιο στην πΟΑ θα έπεφτε τρελό κράξιμο. Όταν το κάνει η Aegean Airlines απλά έχουν προβλήματα μωρέ...

Το εφαρμοστέο δίκαιο είναι το ευρωπαϊκό δίκαιο προφανώς.

Συμφωνώ, είναι απόλυτα λογικό και σωστό να σου επιστρέφουν τα χρήματα για μια υπηρεσία που δεν σου παρέχουν και να μην είσαι αναγκασμένος να τους δίνεις άτοκο δάνειο 18 μηνών εξαναγκαστικά. Αν θέλουν να τους δώσω οικειοθελώς το voucher για 18 μήνες πρέπει να αυξήσουν την αξία του voucher σαν...

Για την υποτιθέμενη κράτηση των 400€ μπορείς πχ να την σπάσεις την κάθε μετάβαση σε 2 ξεχωριστά εισιτήρια: το πήγαινε των πχ 200€ το εξαργυρώνεις με το voucher των 200€ και το επιστροφής των άλλων 200€ το εξαργυρώνεις με το voucher των 300€, και σου μένει υπόλοιπο 100€. Γενικά λύσεις υπάρχουν...

Για αυτούς που θέλουν αλλαγή προορισμού υπάρχει η λύση του credit voucher: μέσα σε 30 ημέρες παίρνεις το κουπόνι και το εξαργυρώνεις σε νέα πτήση. Γι' αυτό και θα 'πρεπε να αύξαναν την αξία του voucher βέβαια (αφού είναι πολύ πιθανό ένα νέο εισιτήριο να είναι ακριβότερο από το αρχικό), για να...

Από τη στιγμή που έκανες κλικ ότι αποδέχεσαι ρητά τους όρους του παλιού voucher, ισχύουν οι παλιοί όροι. Σε περίπτωση που αυτό αλλάξει πρέπει να βγει ανακοίνωση από την εταιρία. Προφανώς και οι όροι δεν μπορούν να αλλάζουν εκ των υστέρων μονομερώς.

Πόσο σοφή κουβέντα είπες. Πόσο αξιοπρεπής νιώθει ένας τέτοιος επιβάτης.