Recent content by nsap

Έχω πρόσβαση στο routes ακόμη από τότε που έκανα το μεταπτυχιακό. Θα ανεβάσω τις επόμενες μέρες τα στοιχεία. Το Βενιζέλος έκανε update με στοιχεία του 2024.

Φαινεται οτι ακομη ενα 321νεο επιστρέφει στην ενεργο δραση. Το SX-NAH έχει δοκιμαστική πτήση αύριο

Πάντως θεωρώ ότι όλη η κατάσταση στην μέση ανατολή ευνοεί πολύ την Αθήνα κάτι που επιβεβαιώνεται από τα παραπάνω. Οι αμερικανικές εταιρείες δεν πετάνε στην πόλη οπότε ότι κίνηση έχουν για μέση ανατολή την προωθούν μέσω Αθηνών. Προσωπικά θεωρώ το Denver πολύ καλή επιλογή γιατί είναι τεράστιο hub...

Εννοείς το Seattle? Ή θέλουν να ξεκινήσουν και από σαν φρανσισκο να πετάνε ή Alaska?

Συμφωνώ με τον Ovelix. Τι να το κάνω το wide body αν είναι να είμαι σαν την σαρδέλα; Πρόσφατα που πέταξα οικονομική για Μουμπάι με 772 της ΒΑ (3-4-3 layout) ήμουν σε μεσαίο κάθισμα και έλεγα πότε να φτάσουμε. Αυτή η εμπειρία με έκανε να εκτιμήσω όσο τίποτα την premium economy στην επιστροφή.

Υπάρχει περίπτωση τώρα που η Wizz μείωσε αρκετά την παραγγελία για XLR, να δούμε την αιγαίου να πέρνει περισσότερα λόγω διαθεσιμότητας; Αν και από τι κατάλαβα η καθυστέρηση στα LR οφείλεται εν μέρη και στον κατασκευαστή των καθισμάτων επίσης

Να ρωτήσω κάτι. Η διαρρύθμιση τι σχέση έχει με ποια ΝΤU αεροπλάνα θα πάρει; Τα low capacity εχουν λιγότερες εξόδους; Τα καθίσματα δεν θα είναι αυτά που επέλεξε η Αιγαιου και θα είναι στα χρώματα της;

Άσχετα με την παραπάνω συζήτηση, αν η αιγαίου έχει σκοπό να ξεκινήσει long haul μέχρι το 2030, θα πρέπει να παραγγείλει τέτοια αεροσκάφη σύντομα. Το backlog είναι μεγάλο και θα γίνει ακόμη μεγαλύτερο μετά από επικείμενες επιπλέον παραγγελίες από Air India και τους κινέζους

Όντως η Αιγαίου θα ήθελε να ξεκινήσει πρώτη το δρομολόγιο και για αυτό λένε ότι προσπαθούν να επισπεύσουν τα LR. Αλλά όταν τόσα χρόνια δεν έκανα σχετική παραγγελία, τώρα ας πληρώσουν την αργοπορία τους. Πάντως η αιγαίου θα απευθύνεται σε άλλους επιβάτες και βασικά σε αυτούς που πάνε με...

ναι αλλά μάλλον εννοεί ότι θα είναι ενιαίο με τις αναχωρήσεις. Γιατί τώρα δεν μπορείς να πας στα C gates από τις Α αναχωρήσεις που είναι πολύ περίεργο διότι όπως όλοι ξέρουμε υπάρχει το τούνελ. Οι αφίξεις συνδέονται αλλά όχι οι αναχωρήσεις

Τελικά από τι φαίνεται το STB θα είναι αποκλειστικά extra Schengen και θα συνδέεται με τούνελ με το MTB Athens International Airport expansion, Greece building - e-architect

Φαίνεται ότι θα έχουμε και Θεσσαλονίκη - Μαδρίτη το καλοκαίρι. Το διάβασα στο φβ από κάποιον που είπε ότι το ανέφερε η station manager στην Μαδρίτη και από τι φαίνεται επιβεβαιώνεται. Halkidiki Gains Popularity in Spain with Increased Flights, Tourism Promotion | GTP Headlines

το λενε γιατί οι χαμηλού κόστους δεν είναι πχ EasyJet! Αυτές είναι ο βασικός ανταγωνισμός οπότε το θεωρούν πλεονέκτημα.

Εγώ πάντως δεν είχα κανένα πρόβλημα από όσα αναφερθήκαν. Δεν ξέρω αν έχει να κάνει με το αν είναι η εφαρμογή για το IOS ή Android

όταν επιλέγεις business, έχει και 3D Feature από τις θέσεις. Λογικά αυτό θα είναι πολύ χρήσιμο όταν εγκαταστήσουν τις καινούριες business και economy seats στα LR