Recent content by pet

Πρώτη φορά επισκέφθηκα πρόσφατα το lounge στην extra- shengen περιοχή στην Αθήνα. Οι διαφορές κυρίως είναι η έκταση του που είναι υπερ-ικανοποιητική (τουλάχιστον για την έως τώρα επισκεψιμότητα) και δεύτερον η θέση του με τη θέα από ψηλά στον 3R-21L.

Ξεκινώντας από το τέλος της παραγράφου θα σου πω ότι: Ναι, καταφέρνει να πουλήσει το προϊον 250 γιατί της Α3 ήταν περίπου 300 (είχα να βγάλω 4 εισιτ οπότε η διαφορά ήταν 200 ευρώ για τα 4 άτομα περίπου γι αυτό και το επέλεξα). Δεν ήξερα όμως ότι το service θα ήταν στη λογική του low cost παρά...

Σωστά τα λες spotterakis. SAS δεν εχω επιλέξει ποτέ, και από Lufthansa group αν δεν πετάξω με Α3, επιλέγω ΤΚ και σπάνια LX για Γενεύη

Πέρα από το κομμάτι των μιλίων, όταν πληρώνεις 200-250 Ε για CDG-ATH και σου δίνει μόνο καφέ και όλα τα αλλα Ryan-style ούτε στο 5% δεν πλησιάζει Α3, ΤΚ κτλ, κτλ Δε γνωρίζω για Wizz και Easy αλλά μπορώ να πω ότι σε Ryan ξεκίνησα για Μάλτα από ένα φθηνό σχετικά ναύλο (73Ε) και κατέληξα σε 122...

Νομίζω τα 2 καλύτερα προνόμια είναι : - Δωρεάν Gold για ένα δεύτερο άτομο για 12 μήνες - Οι 8 guests στα lounge Η δωρεάν έξτρα 2η βαλίτσα σε κάποιον που πετάει 32 φορές/έτος αφορά μάλλον μόνο Μπλέτσα και Δούση. Οι 8 guests στα lounge εφόσον είναι στην ίδια κράτηση είναι για τους CEO των...

Όταν πραγματοποιείται η customer acceptance flight δεν πάει πλήρωμα από την εταιρεία για τη δοκιμή? Νόμιζα ότι με αυτό το πλήρωμα φθάνει το α/σκάφος στον αγοραστή.

Εάν το έκλεισες από το site της Αιγαίου, φαίνεται στο κάτω μέρος της κατηγορίας ναύλου. Ακόμα και αν το εισιτηρ είναι με codeshare της LH ή Swiss στο κάτω μέρος αναγράφει τα miles and bonus μίλια που συγκεντρώνεις από την πτήση

Καλός ο διαγωνισμός για 2ημερο στη Ρίγα, αλλά μέχρι να το μάθουμε έγινε η κλήρωση....

Προσωπικά μόνο στις περιπτώσεις που πετάω από ATH και πιο σπάνια από SKG θα φτάσω νωρίτερα στο αεροδρόμιο ενεκα ο φόβος καθυστερήσεων στο δρόμο. Όσες φορές πετάξω από RHO ή AXD φτάνω στον ελάχιστο δυνατό χρόνο που μου επιτρέπεται (αναλόγως εάν έχω χειραποσκευή ή αποσκευή για παράδοση). Έτσι...

Και έχουν περικοπεί και άλλα για να βγει το πρόγραμμα με τα Ατάρια... Το μεσημβρινό ATH-AXD-ATH που γινόταν με 72αρι δεν υπάρχει στο πρόγραμμα μέχρι αρχές Σεπτέμβρη

Εγώ πάντως έχω την αντίθετη εμπειρία. Λίγα άτομα από το προσωπικό εδάφους είναι όσο "αυστηροί" πρέπει ώστε να περιοριστεί η κατάχρηση των κανονισμών σε Α3. Σε Ryan βέβαια, λίγοι κάνουν το μάγκα όταν τους πουν να πληρώσουν... Στην Α3 έχω δει και άτομο με 2 βαλίτσες ΚΑΙ backpack (ότι ναύλο και να...

Προσωρινό προφανώς αφού φαίνεται ότι το σημερινό πρόγραμμα το εκτελεί κανονικά.

Το είδα κι εγώ, απλά νόμιζα ότι ήταν λάθος γιατί στη βάση δεδομένων φαίνεται ακόμα χρεωμένο στη JetBlue. Έχουν σκεπασμένο και το κάλυμμα στον μπροστινό τροχό (μάλλον έχει το παλιό νηολόγιο)

Στο FCO δεν άλλαξε ακόμα αυτό μετά την ένταξη της ΙΤΑ??

Αν δεν κάνω λάθος στο παλιο livery από ότι είδα μένουν ακόμα τα: DVG, DVH, DVI, DVK, DVL, DVM, DVY DGD, DGE, DGJ (Αν είναι ακόμα "λευκό") από τα 320άρια και DGA, DNH, DVZ από τα 321άρια Υπάρχει κάποια σειρά που γίνεται αυτό ή αναμένεται να γίνεται το βάψιμο στην περίοδο που αποσυρθούν για...