Σχόλια για Α3

[marios]

Σίγουρα αποτελεί ένα κίνητρο για όσους έχουν επιβράβευση από την τράπεζά τους για συναλλαγές στην Aegean. Αλλιώς είναι για ένα πακέτο απεριόριστων data 7 ημερών για Βαλκάνια να πληρώσεις 65,95€ απευθείας στη Breeze και να πάρεις πίσω 32 Bonus πόντους από την Alpha Bank και αλλιώς είναι να γίνει η συναλλαγή μέσω της A3 και οι πόντοι επιβράβευσης να γίνουν ×4 (=260).

Επιπλέον, μπορεί να το συμπεριλάβει και στο Miles&Bonus -αντιστοίχως με τη συνεργασία που έχει με τη Booking.com- και να αποδίδονται και award Miles για κάθε αγορά.

Πέραν των παραπάνω όμως, βλέπω και στο facebook πως αρκετός κόσμος προβληματίζεται και ζητάει πληροφορίες για το πως μπορεί να, έχει data στο ταξίδι του στο εξωτερικό (εκτός ΕΕ προφανώς). Και έρχεται με αυτό τον τρόπο η Aegean να καλύψει μια υπαρκτή ανάγκη. Άσχετα που με λίγο ψάξιμο μπορεί αγοράζοντας SIM απευθείας από τον τοπικό τηλεπικοινωνιακό να γλυτώσεις χρήματα (η Breeze προσφέρει απεριόριστα data για 30 ημέρες στην Ελλάδα προς 45,95€ την ώρα που οι Cosmote και Vodafone διαθέτουν το ίδιο πακέτο προς 12,70-13€).

ΥΓ: Πέρα από την Temu μετάφραση, εν δυνάμει και διπλωματικό επεισόδιο μπορεί να δημιουργήσει το site αφού η Βόρεια Μακεδονία αναφέρεται "Πρώην Γιουγκοσλαβική Δημοκρατία της Μακεδονίας" στην ελληνική και ως "Macedonia-the former Yugoslav Republic of" στην αγγλική version.

 

[kapvit]

Συνεργασία της Aegean με την Bird Travels (GSA) για τις νέες πτήσεις προς Ινδία από τον επόμενο Μάρτιο.

Bird Travels partners with Aegean to launch direct flights from Delhi and Mumbai to Athens in 2026

Aegean India Launch: Bird Travels partners with Aegean Airlines to launch direct flights from Delhi and Mumbai to Athens in 2026, enhancing travel options for Indian tourists seeking premium connectivity to Greece and Europe.

travel.economictimes.indiatimes.com

 

[menelaos]

Εντωμεταξύ καλές οι πτήσεις για Ινδία, τον απόλυτο εξευτελισμό του να μην υπάρχει διαθέσιμο lounge για την Aegean στο ΗΡΑΚΛΕΙΟ, όχι στην κάτω ραχούλα, στο ΗΡΑΚΛΕΙΟ το έχουμε σχολιάσει; Είναι δυνατόν να μη δίνουν access πουθενά; Ούτε καν κάποιο voucher? Ειλικρινά τόσα χρόνια πετάω κάθε βδομάδα, να μη δίνουν ούτε καν voucher σε τόσο μεγάλο αεροδρόμιο ενώ πουλάνε φυσικά business, δεν το έχω ξαναδεί.

 

[ariadgr]

@menelaos επικοινώνησες το παράπονό σου μέσω της φόρμας επικοινωνίας;
και ενώ διαθέτει lounge της goldair το αεροδρόμιο για non schenghen (που λειτουργει μονο Μαιο-Οκτωβριο - γιατί; )

 

[menelaos]

Προφανώς και επικοινώνησα, αλλά νομίζω ότι το να προσφέρεις lounge access σε ένα από τα μεγαλύτερα (και αθλιότερα) αεροδρόμια όπου λειτουργείς, στην ίδια τη χώρα που είναι η βάση σου, είναι γελοίο και μόνο να χρειάζεται να το επικοινωνήσει κανείς. Ας μη σχολιάσω καν το ότι δε δίνουν κάποιο voucher instead. Απορώ τι ακριβώς πληρώνω για business για 45 λεπτά πτήση αν δεν έχουν καν lounge.

 

[ariadgr]

Εδω που τα λεμε, δε σε αναγκαζει και κανείς να πληρωνεις business για πτήσεις εσωτερικού των 40 λεπτών, εαν δεν έχεις την απαίτηση να έχεις κενή τη μεσαία θέση της τριάδας, από τη στιγμή που εντοπίζεις ότι δεν σου προσφέρει ιδιαίτερα προτερήματα το προϊον αυτό.

 

[ECO]

Ένας παράλληλος σχολιασμός on n’ off topic των παραπάνω τοποθετήσεων. Ο Θεωρητικός της ελεύθερης Οικονομικής θεωρίας Adam Smith καθώς και οι μεταγενέστεροι αυτού, είχαν εφεύρει δυο οικονομικούς όρους λογιστικής εφαρμογής στην εξελισσόμενη καπιταλιστική οικονομία FIFO + LIFO (First in-First out / Last in -First out) , οι οποίοι κατά παράλληλο συνειρμό σύμπτωσης επιβεβαιώνουν τις κοινωνικές διακρίσεις των οικονομικώς ισχυρότερων “της διακεκριμένης θέσης είτε σε χώρους ψυχαγωγίας και/ή στα αεροδρόμια και/ή στα α/φ κ.ο.κ, οπότε συνυπολογίζεται και η “μούρη ” !

Καλό χειμώνα και καλές διακοπές για όσους προγραμματίζουν πλέον διακοπές Χριστουγέννων όχι στο Ηράκλειο αλλά στους νέους προορισμούς πάντα με την Α3 + Α321neo XLR προς Ανατολή + ίσως και προς άλλους μεταγενέστερους προορισμούς!

 

[OveLix]

Ο Σμιθ θεμελίωσε την κλασική Οικονομία, όχι την ελεύθερη, οι όροι lifo και fifo είναι πολύ μεταγενέστεροι και η ανάλυσή σας είναι από τα Λιντλ.

Τουλάχιστον εύχεστε καλά ταξίδια, κάτι είναι κι αυτό.

@menelaos
Επί της ουσίας, από όσο γνωρίζω το LGIR, δεν υπάρχει χώρος όχι για lounge, ούτε για καντίνα.

Επιπλέον, γιατί να επενδύσει η εταιρεία τόσο σημαντικό ποσό για ένα αεροδρόμιο που θα κλείσει σύντομα;

Αν κατάλαβα καλά, λέτε ότι δεν δίνει καν voucher για το υπάρχον lounge της Goldair? Και ποιοι πάνε εκεί;

 

[ECO]

Αγαπητέ Ovelix αυτό ισχυρίσθηκα κι εγώ ότι ο Σμιθ ήταν ο κλασσικός και οι συνεχιστές εφάρμοσαν τα fifo+lifo klp..klp και μη μας το παίζεις μάγκας, εσύ συμπεριφέρεσαι εδώ στο φόρουμ ως παντογνώστης και κομπορρήμων με PPL από το Lidl!! άντε γεια

 

[stefanv]

Δεν υπάρχει λογος να τσουβαλιαζετε κάθε φορα τους ταξιδιώτες που θέλουν λίγη άνεση παραπανω με αυτούς που πουλάνε μούρη.

Είναι όντως ντροπή να μην εχει lounge στον τόπο της τόσα χρονια. Ή θέλετε να μου πείτε ότι το Καστέλι σχεδιάζεται εδω και 20 χρονια;

Πέρα απο τις κατωτατου επιπεδου υπηρεσιες και υποδομες έρχεται και το χαράτσι των 3 ευρω για καθε αναχωρούντα επιβάτη μέχρι την λειτουργία του νέου αεροδρομίου...

Η Α3 γνωρίζει πολυ καλα την ταλαιπωρία που τραβάει ο επιβατης μέχρι την αναχώρηση τουλάχιστον το καλοκαίρι. Όμως η τιμές ειναι ίδιες χωρις ενα σημαντικό προνόμιο, την αναμονή που μαλιστα φτανει και τις 2+ ωρες στις πτήσεις ATH-HER-ATH.

Αρα η απάντηση, δεν σε αναγκάζει κανεις να πληρώσεις business δεν στέκει. Δεν ειναι η ριζα του προβλήματος η επιλογή του επιβάτη.