Lufthansa

  • Thread starter Thread starter dtrach
  • Ημερομηνία δημιουργίας Ημερομηνία δημιουργίας
Aναρωτιέμαι ποιος τα σκέφτεται όλα αυτά. 5 διαφορετικές χρεώσεις επι τα 3-4 διαφορετικά στάτους και φαντάζομαι επί τα διαφορετικά fares business flex/eco/light/full κλπ που πρέπει να κάνεις μάστερ για να παρακολουθήσεις...
 
Οι ίδιοι που αποφάσισαν στο τέλος της ημέρας να πωλούν τα leftovers του buy-on-board σε χαμηλότερη τιμή για να μην τους ξεμείνουν.
 
  • Business Class Suite – with closing doors for maximum privacy (εσείς φταίτε για όλα).

Για τις οποίες η εταιρεία έστειλε ερωτηματολόγιο στους πελάτες της, ρωτώντας πόσα είναι διατεθημένοι να πληρώσουν. Οι ερώτησεις αρχίζαν από +300Ε ώς +50Ε

1772025261711.png

Μια υποψία που έχω είναι ότι οι αεροπορικές δυσκολεύονται να κατανοήσουν τους εργοδότες των επιβατών που συνήθως πληρώνουν αυτές τις πτήσεις και πώς λειτουργούν οι πολιτικές ταξιδιού για την μεγάλη πλειοψηφία των εταιρειών. Για την Ευρώπη τουλάχιστον, στις ΗΠΑ και στη Κίνα έχεις πολλούς που θα δίναν 5Κ από την τσέπη τους σαν να ήταν στραγάλια.

Άλλες ερωτήσεις:

1772025654184.png
Μην εκπλαγούμε αν θα οδηγηθούμε σε pay-per-use μοντέλο, όπου θα μπορείς να πληρώνεις με την πιστωτική σου πχ 20Ε για να έχεις την ψύξη ενεργοποιημένη στο κάθισμά σου ή ακόμα καλύτερα την παροχή αέρα...
 
Χτες η εταιρεία γιόρταζε τα 100 χρόνια από την ίδρυσή της και μια μέρα μετά ανακοίνωσε ότι κλείνει την Cityline ένα χρόνο νωρίτερα και συγκεκριμένα σε δύο μέρες! Όλοι οι εργαζόμενοι μένουν στα σπίτια τους και, μέχρι νεοτέρας, πληρώνονται κανονικά.:rolleyes:

Και φυσικά φταίει η τιμή του πετρελαίου και οι εργαζόμενοι που απεργούν, παρόλο που γνωρίζουν την κατάσταση στην οποία είναι η Cityline. Έτσι λέει τουλάχιστον η μαμά Lufthansa...


Λίγο πιο αναλυτικά, αλλά στα γερμανικά:
 
Τρελή γιορτή στη Lufty οι εργαζόμενοι..αλλά μαζί και στην κόρη ΕW που απεργουσαν και αυτοι ..Και όλες οι πτήσεις, που δεν είναι λίγες, που εκτελούνται με τα CRJ900 τι θα γίνουν όταν κατεβάζεις ρολά από τη μια μέρα στην άλλη;
 
DUS - MUC - BEG.
Ακύρωση πτήσης επιστροφής λόγω απεργίας και η μόνη εναλλακτική που προσέφερε ήταν αναχωρηση επιστροφής το απόγευμα της επόμενης μέρας, διανυκτέρευση στο πάτωμα του αεροδρομίου στη Βιέννη και άφιξη στον προορισμό τη μεθεπόμενη.

Καμία δυνατότητα επικοινωνίας, καμιά άλλη εναλλακτική. Στην ιστοσελίδα τους όμως υπήρχε η δυνατότητα για επιστροφή την αρχική ημερομηνία με OS/LX, με φιλική τιμή 550€.

Θα την αποφεύγω όπως ο εξ απ εδώ το λιβάνι και ας παλεύουν όσο θέλουν μεταξύ τους διοίκηση και προσωπικό να λύσουν τα προβλήματά τους.

* Η Wizzair ήταν η λύση
 
Last edited:
DUS - MUC - BEG.
Ακύρωση πτήσης επιστροφής λόγω απεργίας και η μόνη εναλλακτική που προσέφερε ήταν αναχωρηση επιστροφής το απόγευμα της επόμενης μέρας, διανυκτέρευση στο πάτωμα του αεροδρομίου στη Βιέννη και άφιξη στον προορισμό τη μεθεπόμενη.

Καμία δυνατότητα επικοινωνίας, καμιά άλλη εναλλακτική. Στην ιστοσελίδα τους όμως υπήρχε η δυνατότητα για επιστροφή την αρχική ημερομηνία με OS/LX, με φιλική τιμή 550€.

Θα την αποφεύγω όπως ο εξ απ εδώ το λιβάνι και ας παλεύουν όσο θέλουν μεταξύ τους διοίκηση και προσωπικό να λύσουν τα προβλήματά τους.

* Η Wizzair ήταν η λύση
Η λύση είναι μία EU261, τέλος.
 
Top