Easyjet

  • Thread starter Thread starter GIORGOS PARROS
  • Ημερομηνία δημιουργίας Ημερομηνία δημιουργίας
Κύριος λόγος είναι το γεγονός ότι το Gatwick λειτουργεί σε max capacity και με τις καθυστερησεις ATC απο το Eurocontrol δεν ειναι βιωσιμο το καλοκαιρινο προγραμμα οπως ειναι χωρις ακυρωσεις.
 
Απολαυστικό βίντεο απο το ξεκίνημα του logo EASY, και για τα 30α γενέθλια, από τον Στέλιο......θα δούμε άραγε 30αρια εισιτήρια ?

 
σε πρόσφατη εμπειρία μου με την ευκολοπροωθούμενη, με χαροποίησε η ευγένεια των πληρωμάτων και ιδιαίτερα μου άρεσε η εκκίνηση της ενημέρωσης από τον θάλαμο διακυβέρνησης για την προετοιμασία της καμπίνας για προσγείωση... "thank you crew.. please do prepare the cabin for landing". πολύ όμορφο.. και επειδή το ακουσα και στις δύο πτήσεις μάλλον είναι θεσμός. επικροτώ.
 
H Easy πηρε ως αντάλλαγμα του "γαμου" ITA-LH, πολυπόθητα slots στο LIN, και ανοίγει βάση με 5 α/φη και δρομολόγια εξωτερικού:
BCN 5w
BHX 2w
BRU 2d
CPH 1d
EDI 1d
FRA 2d
FSC (Figari) 1w
IBZ 5w
LIS 6w
LUX 1d
MAN 1d
OSL 6w
PMI 9w
SPU 6w
TFS 1w
VIE 1d

Παράλληλα, ξανάνοιγει την βάση στο FCO με 3 α/φη και πιο...μετριοπαθές πρόγραμμα
BRU 2d
FRA 2d
HAM 1d
MUC 2d
ZRH 2d

Δεν ξέρω αν παρατηρείτε οτι το πρόγραμμα ειναι very...Star Alliance..
 
Το ρεπορτάζ λέει πως ο όμιλος Castlelake παίζει να είχε σκοπό να πουλήσει απλά τα περιουσιακά στοιχεία της Easy (slots κτλ) και να κάνει τα αεροπλάνα leasing σε άλλες εταιρείες, παρόλα αυτά ο όμιλος Apollo φαίνεται πιο διατεθειμένος να τρέξει την αεροπορική.

Εν τω μεταξύ όλοι αναρωτιούνται ποια είναι η σχέση της AF-KL με όλα αυτά (που έχει βαλθεί να γίνει LH group), αφού σε πρόσφατες δηλώσεις ο CEO του ομίλου είπε πως "ίσως" μας ενδιαφέρει η easyjet. Να θυμίσουμε πως η Castlelake είχε εμπλακεί και στην πώληση της SAS με 32% μερίδιο (η AF-KL είχε πάρει 20% στην αρχική φάση) και τώρα θα περάσει στην AF-KL (μεσάζων δηλαδή). Η Apollo έχει επί της ουσίας εξαγοράσει το FlyingBlue έναντι 1.5 δις το 2023. Για να δούμε...
 
Top