LGHI/JKH Chios "Omiros"

[convair]

Αν είναι να "κλείσει" το αεροδρόμιο της Χίου για να γίνει επέκταση του διαδρόμου νομίζω είναι ΟΚ και λογικό να γίνει εκτός σαιζόν...είναι μικρός και επικίνδυνος ο διάδρομος όπως τουλ. το βίωσα εγώ. . .
Όσον αφορά το κτίριο επίσης να τσεκαριστεί αφού εχει παραληφθεί και (απο)πληρωθεί το έργο - όταν πέρασα εγώ ηταν 2-3 κοντέηνερ! Μακάρι μετά την αναβάθμιση να είναι πιο πρακτικό αλλά σίγουρα τα κτιριακά δεν είναι τόσο σημαντικά όσο ο διάδρομος...

 

[magos21]

Δηλαδή τι ακριβώς ζητά "το νησί"; Να στρωθεί ο νέος ασφαλτοτάπητας με το αεροδρόμιο σε λειτουργία;

Επειδή έχουμε καεί με αλλά εδώ στην Χίο που έχουν τον ατελείωτο,να μας δώσουν ένα σαφές χρονοδιάγραμμα αποπεράτωσης του έργου.
Σίγουρα τέτοιο είδους έργο δεν μπορεί να γίνει με ανοιχτό το αεροδρόμιο αλλά και δεν γίνεται το 5ο μεγαλύτερο νησί της Ελλάδας να μείνει χωρίς αεροπορική σύνδεση πάνω από 4 μήνες που λένε τώρα αν και το αρχικό πλάνο ήταν για 2 μήνες.
Όλα τα μεγάλα έργα στη Χίο καρκινοβατουν!
(Αεροδρόμιο, Φράγμα κόρης γεφύρι, Δικαστικό Μέγαρο, Τελωνείο,ο Δημοτικός κήπος άνοιξε 4 χρόνια από το αρχικό σχέδιο) Πώς να τους εμπιστευτείς;

 

[GP707]

Πάντως περιέργως ενώ τα υπόλοιπα αεροδρόμια ανοίγουν για τις γιορτές των Χριστουγέννων και ξανακλείνουν μετά από αυτές, της Χίου παραμένει κλειστό

 

[Vortex Lattice]

Απλά θα ήθελα να ρωτήσω αν αξίζει αυτή η διαμαρτυρία, αφ' ης στιγμής οι πτήσεις προς Χίο γίνονται με μικρά αεροπλάνα που δεν έχουν την δυνατότητα μεταφοράς επιβατών ενός B-737 γιά παράδειγμα. Πόσο θα ζημιωθεί το νησί αν κάθε μέρα γιά τέσσερις χειμωνιάτικους μήνες ΔΕΝ αποπροσγειώονονται τα ΑΤR-42; Κι αυτό με δεδομένο ότι μετά την επέκταση του διαδρόμου τα αεροπλάνα γιά Χίο θα έχουν σαφώς πιό μεγάλη χωρητικότητα επιβατών, άρα και χρησιμότητα.

 

[magos21]

Το πρόβλημα είναι ότι το έργο βρίσκεται μετά από 5 χρόνια στο 38% και θέλουν να πιστέψουμε ότι μέσα σε 4 μήνες θα γίνει το υπόλοιπο 42%!!!
Συν της άλλης τα ακτοπλοϊκά δρομολόγια από 6 εβδομαδιαίως γίνονται 3 οπότε στην ουσία η κάτοικοι σε ένα νησί 50000 κατοίκων είναι αποκλεισμένοι

 

[convair]

Είναι τρελλό ένα σχετικά μεγάλο & παραμεθόριο νησί όπως η Χίος να μένει χωρίς συχνή αεροπορική - ακτοπλοική σύνδεση...σε λίγο θα είναι πιο έυκολο να εξυπηρετούνται από τη Σμύρνη απέναντι (για Αθήνα αλλά και Ευρώπη...)

 

[goodfella]

Η αγανάκτηση της τοπικής κοινωνίας είναι λογική με βάση το γεγονός ότι το αρχικό χρονοδιάγραμμα του έργου προέβλεπε κλείσιμο του διαδρόμου για δύο μήνες αντί για τέσσερις. Ωστόσο, το αμέσως προηγούμενο χρονοδιάγραμμα νομίζω προέβλεπε κλείσιμο του διαδρόμου για περισσότερους μήνες και μάλιστα την περίοδο από τον Ιανουάριο έως και μετά το Πάσχα. Δηλαδή, το αεροδρόμιο θα ήταν κλειστό κατά την περίοδο του Πάσχα και την έναρξη της θερινής περιόδου. Οπότε, ίσως είναι καλύτερα τώρα.

Επίσης, από όσο γνωρίζω οι καθυστερήσεις οφείλονται κυρίως σε καθυστέρηση όμορων έργων της Περιφέρειας, μάλλον πρέπει να αναζητηθούν ευθύνες και εκεί.

Δεν είναι δυνατόν να ανοίξει για ένα μικρό διάστημα μέσα σε αυτούς τους τέσσερις μήνες, γιατί γίνεται ανακατασκευή του διαδρόμου, δεν πρόκειται για εργασίες σε ζώνες ασφαλείας, δίκτυα κλπ., δεν είναι απλά θέμα ότι τα συνεργεία θα διακόψουν προσωρινά τις εργασίες.

Ίσως η Μυτιλήνη είναι μια προσωρινή λύση; Δε γνωρίζω τοπικά δρομολόγια, αποστάσεις και λοιπά, αλλά έχω την αίσθηση ότι με καράβι Μυτιλήνη Χίος πρέπει να είναι καμία ώρα.

Πάντως, το αεροδρόμιο αναγκαστικά πρέπει να αναστείλει τη λειτουργία του, δεν μπορεί αλλιώς να ολοκληρωθεί το έργο.

 

[Dreamliner-X]

Να δούμε λίγο τί έχει γίνει(ή τι δέν έχει γίνει)αυτά τα χρόνια με την βοήθεια του google earth.


Στην ουσία το έργο ξεκίνησε στα μέσα του 2022 με την περίφραξη του βόρειου κομματιού(των απαλλοτριωμένων εκτάσεων)
ώστε να ξεκινήσει η ισοπέδωση και διαμόρφωση(και ανύψωση έως 4.5 μέτρα) των 300 μέτρων την επέκτασης προς βορρά.

Απο τότε το έργο στην ουσία σέρνεται(έχουν γραφεί όλα σχεδόν στις προηγούμενες σελίδες σχετικά με τις αιτίες)και η μή πρόοδος αποτυπώνεται εύκολα στις εικόνες απο τους δορυφόρους.

Φτάνουμε στον Μάρτιο του 2026 όπου κλείνουν τα τελευταία 500μέτρα του διαδρόμου για να προχωρήσουν(δήθεν)στην Φάση Α όπου θα ενωθούν τα δεσμευμένα 500 με τα νέα 300μέτρα της επέκτασης και όλο αυτό θα διαρκέσει 6 μήνες.

Τελικά την προηγούμενη βδομάδα ανακοινώνεται ότι το αεροδρόμιο θα κλείσει εντελώς απο 15/11/26 έως 15/3/27 για να καταφέρουν να παραδώσουν την άνοιξη του 2027 όχι όλο τον διάδρομο(με το νέο κομμάτι) αλλά μόνο ένα λειτουργικό μήκος λίγο μικρότερο απο 1300 μέτρα.

Οπότε μετά απο 5 χρόνια,επέκταση δέν θα έχουμε δεί και ο διάδρομος απο τα 1500 θα έχει συρρικνωθεί στα περίπου 1300 με την ελπίδα ότι κάποια στιγμή το έργο θα τελείωσει

Να τους πιστέψουμε λοιπόν ότι θα ανοίξει το αεροδρόμιο σε 4 μήνες απο τώρα όταν μέσα σε μία πενταετία δέν έχουν τελειώσει 300 μέτρα επέκτασης και έχουν αραδιάσει ένα σωρό δικαιολογίες και ψέμματα;

(η μία φωτό είναι σειρά screenshot απο το google earth και η άλλη-με τις φάσεις-απο άρθρο της εφημερίδας Πολίτη που έχω λινκάρει παραπάνω)