LGHI/JKH Chios "Omiros"

[telephoner]

Στις 2ες σελίδες του PDF φαίνεται ότι το 42 θέλει λιγότερα μέτρα να απογειωθεί στις ίδιες συνθήκες.

Προφανές δεν είναι αυτό; Έχει σχεδόν 4.5 τόνους χαμηλότερο MTOW, αυτό έλλειπε να θέλει περισσότερα μέτρα. Η ερώτηση που έκανα δεν ήταν τύπου υπερατού αλλά γιατί επιχειρησιακά υπερέχει το 42 έναντι του 72 σε μια απογείωση από τη Χίο. Ας το πω διαφορετικά, υπάρχει κάποιο σενάριο που το 42 μπορεί να απογειωθεί και το 72 όχι με την ίδια φόρτωση;

Σωστά! Η απογείωση είναι πάντα το πρόβλημα, όχι η προσγείωση εκτος αν εχεις πολυ δυνατό crosswind...

Αυτό δεν ισχύει. Η προσγείωση μπορεί υπό συνθήκες να γίνει πιο limiting από την απογείωση σε μικρού μήκους διάδρομο. Πιο απλά αν δεν είναι κατανοητό, μπορείς να απογειωθείς από τη Χίο με βρεγμένο διάδρομο και να μην μπορείς να προσγειωθείς με το ίδιο βάρος. Φυσικά κάτι τέτοιο δεν το λέω εγώ, το λέει το performance του αεροπλάνου.
Ο πλάγιος άνεμος από την άλλη δεν αλλάζει το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος προσγείωσης/απογείωσης ούτε κατά 1 κιλό.

τα 42αρια πετανε Κάσο, Μήλο σε αντίθεση με τα 72αρια

Ούτε αυτό ισχύει. Το 72 μπορεί και έχει πάει Λέρο, Μήλο, Κάσο.

 

[convair]

..οπότε δεν υπάρχει λόγος να χρησιμοποιούνε τα 42αρια οι Olympic και Skyexpress. . .