Αποτελέσματα αναζήτησης

Re: AEGEAN fleet (B737, RJ100) Νέους Κυβερνήτες θα έχουν πολύ σύντομα τα RJ100 της Αιγαίου,μετά την πρόσληψη 12 περίπου συγκυβερνητών-κυβερνητών των Ολυμπιακών Αερογραμμών( πΟΑ).Όλοι τους με εμπειρία πολλών χιλιάδων ωρών στα B737/A340 και ATR/Dash της Ολυμπιακής ενώ βρίσκονται και στην πιο...

H Olympic Air αναζητά TRI's για τα Q400. http://www.parcaviation.aero/aviation/F ... sp?id=8951 Επίσης σύμφωνα με τελευταίες πληροφορίες,group 6 συγκυβερνητών (με εμπειρία 6-8000 ωρών) των Ολυμπιακών Αερογραμμών (πΟΑ),αναχώρησε για Βερολίνο,όπου θα πραγματοποιήσει εκπαίδευση για το type rating...

Swiftair-Cargo Γνωρίζει κανείς αν πετά ακόμη το Ισπανικό παρακλάδι της εν λόγω εταιρείας εν Ελλάδι? Μακάρι να πετά ακόμη γιατί μόνο καλό για τους όσους Έλληνες εργαζομένους θα είναι...

Είδα στο video και το 757 ανάμεσα στα 340 και κάτι με έπιασε... Aχ βρε δημόσια Ολυμπιακή που πλήρωνες την Helllas Jet,την Astra,την Sky Wings,την...όποια τυχάρπαστη ξένη εταιρεία...να κάνει τα δρομολόγιά σου.Στου Κασίδι το κεφάλι φυσικά...όπως πολύ καλά τα είχαν κανονίσει όλοι αυτοί οι...

Κουράγιο Evangele . :| Θα συνεχίσετε πλέον την εκπαίδευση στη Ρόδο από όσο κατάλαβα?

Αμαρτία... !Γίνεσαι πολύ σκληρός χωρίς να το εννοείς πραγματικά. Φταίνε φυσικά και κάποιοι στο ΠΟΛΚΕΟΑ για αυτό,αλλά στο κάτω κάτω αυτοί τα έσωσαν χωρίς να επιβαρύνουν καθόλου το δημόσιο. Από εδώ και πέρα πρέπει όμως η νέα κυβέρνηση καθώς και η νέα Ο.Α (όταν καταφέρει να ορθοποδήσει),να σκύψουν...

Re: Olympic Air Dash8 400Q Για να το γράφω κάτι παραπάνω γνωρίζω και...ναι, όσο και αν δεν αρέσει αυτό σε μερικούς,δυστυχώς ισχύει! Το ίδιο συμβαίνει με τα αμούστακα αγόρια των 200 ωρών πτήσης,που αναφέρεις Κρητικέ. :wink:

Ποιός τα έδωσε ? Από όσο μπορώ να γνωρίζω κανείς... Όσον αφορά το ιδιοκτησιακό καθεστώς των αεροσκαφών,αυτά ανήκουν στο ΠΟΛΚΕΟΑ το οποίο μετά από έρανο που έκανε στους πρώην εργαζομένους της Ο.Α κατάφερε να τα σώσει από τα δόντια των παλιατζήδων που θα τα έκαναν κατσαρόλες. Η φύλαξή τους όμως...

Re: Olympic Air Dash8 400Q Πολύ σωστό αυτό! Κανένας σεξισμός πουθενά και μακρυά από 'μένα!Τα γέλια έχουν να κάνουν με την απειρία τους τη στιγμή που Κ2 από πολλές μικρές Ελληνικές εταιρείες,οι οποίοι έχουν οργώσει εδώ και χρόνια το Αιγαίο με αεροπλάνα που ούτε καν φαντάζεται κανείς να...

Re: Olympic Air Dash8 400Q :lol: :lol: :lol: ...K2 ευτυχώς...αλλά έχουν να τραβήξουν οι Κ1 μέχρι να μάθουν...

Re: Olympic Air Dash8 400Q Νέα... για την "επάνδρωση" των Q. Τρεις εκπρόσωποι του ωραίου φύλου πετούν με το στόλο μετά την υπογραφή 6μηνου συμβολαίου με τη MIG. Μία Ολλανδέζα(πολύ όμορφη από όσο έμαθα... :great:),μία Φιλανδέζα και μία Ισπανίδα. Όλες με πολύ μικρή εμπειρία,αλλά μπρος τα κάλη...

5νθήμερο να υπολογίζεις αν πιάσεις δουλειά σε κάποια εδραιωμένη εταιρεία του χώρου. Κάποιες φορές όμως και το 6ήμερο λόγω έλλειψης προσωπικού είναι στο πρόγραμμα. Eτσι ήταν στην πΟΑ(με 11 ρεπό το μήνα) και έτσι είναι πλέον στις νΟΑ(8 ρεπό) και Aegean(9-10 ρεπό) αντίστοιχα. 3-4 ημέρες απασχόλησης...

Παρακάτω ο αποχαιρετισμός στο Γιοχάνεσμπουργκ... http://www.youtube.com/watch?v=iq9IL_NC ... re=related

Πρώτες μέρες είναι,δεν ήταν και πλήρως έτοιμοι αφού αεροπλάνα έρχονται,πιλότοι και μηχανικοί ακόμη προσλαμβάνονται... Ας είμαστε λίγο υπομονετικοί για την αρχή τουλάχιστον. :)

Μακάρι να ασχοληθεί ο κ.Β και με αυτό το κομμάτι. Υπάρχει αρκετό χρήμα στην όλη υπόθεση και θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν γι αυτό το εγχείρημα οι πολύ καλές εγκαταστάσεις της πΟΑ. :great: Αυτή την εποχή για παράδειγμα,πιλότοι της πΟΑ των 737 classic που δεν εντάχθηκαν στη νΟΑ,ξεκίνησαν...

Re: Macedonian Airlines: θυγατρική της ΟΑ (και πάλι;) To 65% ήταν το μέγιστο ποσοστό δρομολογίων σε σχέση με το περσινό πρόγραμμα της πΟΑ και ίσχυε μόνο,για την πρώτη μέρα λειτουργίας της νέας εταιρίας. Σύμφωνα με μελέτη που έγινε αρκούσε η διακοπή των δρομολογίων του 340 για να ικανοποιηθεί...

Re: Macedonian Airlines: θυγατρική της ΟΑ (και πάλι;) To 65% ήταν το μέγιστο ποσοστό δρομολογίων σε σχέση με το περσινό πρόγραμμα της πΟΑ και ίσχυε μόνο,για την πρώτη μέρα λειτουργίας της νέας εταιρίας. Σύμφωνα με μελέτη που έγινε αρκούσε η διακοπή των δρομολογίων του 340 για να ικανοποιηθεί...

Έχουν γίνει και κάποιες ανεπίσημες επαφές με πιλότους της πΟΑ αλλά τίποτα το σημαντικό προς το παρόν... Αναμονή!

Υπάρχει ένα σχετικό θεματάκι εδώ viewtopic.php?f=24&t=5195&start=15 Παρόλα αυτά δεν έχει εκδηλωθεί κανένα ενδιαφέρον από τη MIG για τη ΣΕΧΟΑ καi τα ελικόπτερα. Οι 4-5 τελευταίοι μαθητές της προωθήθηκαν για εκπαίδευση σε μία επαγγελματική σχολή της Ρόδου μετά από κάποια συμφωνία. Κρίμα που...

Τα 200 πόδια πράγματι τα είχε στην αρχή του διαδρόμου. Αν παρατηρήσεις αφού περνά τα τελευταία 4 παρκαρισμένα Β737 συνεχίζει να κατεβαίνει σε ύψος μικρότερο του μήκους του α/φους... Χαμηλά...πολύ χαμηλά για το τέρας !!! Πάντως τι σημασία έχει το ύψος? Το έκανε απλά για να κλείσει την αυλαία...