Αποτελέσματα αναζήτησης

To SX-ASK με χρώματα Aeroitalia μετά τη νέα συμφωνία με την εταιρία https://www.skyliner-aviation.de/viewphoto.main?LC=nav2&picid=11550

Αν όντως αποχώρησε έμεινε στα νέα χρώματα κάτι λιγότερο από 9 μήνες

Γνωρίζει κανείς τι απέγιναν τα δύο Cessna 152 της Αεροπλοΐας SX-BDQ & SX-BDR μετά το κλείσιμο της ΟΑ;

update: Το έχει πάρει η Global Avn οπότε αναμένουμε νεότερα...

Οι εργασίες για την επαναλειτουργία του "Ίκαρου" έχουν ξεκινήσει. Ξέρουμε τελικά ποια εταιρία το έχει πάρει για έδρα της και τι χρονοδιάγραμμα υπάρχει;

Μία χαμηλής ποιότητας φωτογραφία μεν (για κάποιο λόγο που δεν θυμάμαι δεν μπορούσα να περιμένω το Α300 στην αναχώρηση, το οποίο και δεν ξανάρθε) αλλά μου αρέσει γιατί "δείχνει" τα τζάμια αριστερά του κτιρίου αναχωρήσεων που σκαρφάλωνα (με πολύ μεγάλη δυσκολία) για να βγάλω φωτογραφίες. :arrow...

Ξαφνική απώλεια ύψους πάνω από τη Θάσο για ένα Citation 650 HA-SCY που πήγαινε IST-MLA. Έχασε 18.000 ft σε 7 λεπτά και φαίνεται να έκανε diversion στη Θεσσαλονίκη αν και χάθηκε από το FR24 στα 8.000 ft. Απ ότι φαίνεται εξέπεμψε 7600 (radio failure)...

Το ότι ακούμπησε αρκετά αργά φαίνεται ξεκάθαρα στα δύο βίντεο από το μήκος διαδρόμου που χρησιμοποίησε ξεκινώντας από τη στιγμή του touchdown ως το τέλος του διαδρόμου, συνολικής χρονικής διάρκειας μόλις 12΄΄.

Εδώ φαίνεται ότι το πλήρωμα είχε τον έλεγχο του 737 στην προσγείωση αλλά είναι ξεκάθαρο ότι άργησε πολύ να πιάσει διάδρομο, περίπου στο μισό του διαδρόμου.

Η εκπληκτική ιστορία του Ιάπωνα που αρνήθηκε να δώσει τη γη του όταν επεκτάθηκε το Narita και συνεχίζει να καλλιεργεί λαχανικά δίπλα στους τροχόδρομους...

Στο σημείο του τοίχου είναι η ILS localizer κεραία που για κάποιο λόγο την έχουν τοποθετήσει πάνω σε αυτόν τον αυτοσχέδιο τοίχο. Street View-Ansicht von „Flughafen Muan“ · Google Maps Τρελό φάουλ ασφαλείας μετά το τέλος του διαδρόμου...

Φεύγουμε όμως σιγά σιγά από το θέμα μας. Ναι μεν long haul για την εταιρία αλλά με Α321LR στην Ινδία. Τα περί προβλημάτων άλλων τύπων ή το τι θα ήθελε ο καθένας μας τα έχουμε αναλύσει ήδη

Ο λόγος είναι η αιτία της συντριβής. Εν μέσω πολέμου διενεργούνται πτήσεις σα να μη συμβαίνει τίποτα. Πύραυλοι από τη μία μεριά στην άλλη, πόλεμος με drones, αντιαεροπορικά κλπ. Πως διενεργείς πτήσεις με όλα αυτά στον αέρα; Τι σχέση έχουν οι διπλωματικές σχέσεις; Εδώ λοιπόν το πήραν τα "σκάγια"...

Να δω αν θα αναθεωρήσει καμία αεροπορική που συνεχίζει τόσο καιρό τις πτήσεις από και προς Ρωσία, να σταματήσει τις πτήσεις για λόγους ασφαλείας. Στα απαυτά τους και οι αεροπορικές αλλά εν μέρει και οι επιβάτες που συνεχίζουν να πετάνε με αυτές τις συνθήκες

Γ@%ώ τον πόλεμο σας μέσα!!!:mad:

...και καπάκι το επόμενο πρωί ATH-FCO

Επειδή το θέμα το έχουμε ήδη αναλύσει σε αυτό το topic, τα εν λόγω μηνύματα μεταφέρθηκαν εδώ για να θυμηθούμε όλοι τι είχε συμβεί. Πχ είχαμε σχολιάσει ότι στο βίντεο φαινόταν ξεκάθαρα να κάθεται και στη θέση του Κ1 εν πτήση. Οπότε κάντε ένα refresh στο Ενδιαφέροντα άρθρα/video στο internet για...

Μιλάμε για τρελή αγορά - ανανέωση στόλου https://techbreak.com.br/%ce%b7-%ce%bd%ce%b1%ce%bc%ce%af%ce%bc%cf%80%ce%b9%ce%b1-%cf%80%ce%b1%cf%81%ce%b1%ce%bb%ce%b1%ce%bc%ce%b2%ce%ac%ce%bd%ce%b5%ce%b9-%cf%84%ce%b1-%ce%ba%ce%b9%ce%bd%ce%b5%ce%b6%ce%b9%ce%ba%ce%ac-%ce%b1/

Συμφωνία για την απόκτηση 9 ηλεκτροκίνητων αεροσκαφών από το 2028. Ακόμα βέβαια αναμένουμε να δούμε την εκκίνηση πτήσεων και ακόμα προσπαθούμε να βρούμε που είναι αυτό το ρημάδι το DHC-6 που εδώ και ένα χρόνο διαφημίζεται ότι είναι στο στόλο...

Αναπαράσταση του ατυχήματος