Αποτελέσματα αναζήτησης

@Ulrike ακριβώς! @Aegean Airlines: μη μου λές ότι το πεναλτυ στο comfortflex ειναι 50. πες 73. αφού 73 είναι! μη μου λες στη business δωρεάν. πες μου 23. ή δώσε τη δυνατότητα να τα κάνω όλα απ το site.

Για συναλλαγές που σε υποχρεώνουν να κάνεις μέσω του τηλεφωνικού κέντρου διότι δεν παρέχουν τη δυνατότητα online, εκεί χρεώνουν εξτρά το ποσό αυτό; Πχ για ακυρωση comfortflex που γίνεται με penalty 50 ευρώ, χρεώνουν 50 + 23;

Δεν το είχα καταλάβει καλά τότε. Βασικά δεν ήξερα καν ότι μπορούσες να μεταφέρεις πόντους από κάρτα σε κάρτα.

Οπότε όποιος ενδιαφέρεται για το συγκεκριμένο δρομολόγιο, και δεν τον πειράζει να πετάξει αποκλειστικά με Aegean, χτυπάει ένα Aegean pass, πακέτο 6 oneway (3 return) πτήσεων στα 384 ευρώ με booking 7 μέρες πριν το ταξίδι (ή 444 ευρώ με booking 0 μέρες πριν), και πληρώνει επιπλέον μόνο τους...

Έχει αναφερθεί πρόσφατα ότι μέχρι τέλος Μαϊου τρέχει πρόμο με δυνατότητα αγοράς παραπάνω (αν δεν κάνω λάθος διπλάσιου) αριθμού μιλίων ανά κατηγορία και με μειωμένες τιμές. Προφανώς γίνεται και μόνο με πτήσεις (άλλωστε αν μπεις στο προφιλ σου, σου γράφει επακριβώς πόσες πτήσεις, πόσα μίλια και...

Αυτό ισχύει εδώ και πολλούς μήνες, στην προηγούμενη τροποποίηση που είχε γίνει.. Μίλια μπορούσες να μετατρέπεις μόνο με την κάρτα της Aegean. Tώρα εξαίρεσαν τις προθεσμιακές.

Απαράδεκτο να συμβαίνει αυτό.

...και μέχρι να το φτιάξουν πρέπει να έχεις το αρχικό link σε άλλο tab για να μπορείς να το ανοίγεις ευκολότερα. Δεν είναι καθόλου user friendly!

Πράγματι. Και είναι ιδιαίτερα προβληματικό πχ οταν θες να κλείσεις award εισιτήριο και σέρνεται το σύμπαν.

Κι' εμένα αυτό μου πέρασε απ το μυαλό.

Το αντίθετο. Χρησιμοποιεί αεροσυνοδούς της Animawings σε πτήσεις της Aegean.

Αυτό είναι δικαιολογία για να μην απαντώνται ΠΟΤΕ tickets? Και να μην υπάρχει ΚΑΝΕΝΑΣ τρόπος επικοινωνίας με κάποιον υπεύθυνο; Σε μια εταιρία του μεγέθους της Aegean?

Mα 40 ευρώ συνδρομή έχει η καινούργια classic με αναλογία 4:4 https://el.aegeanair.com/milesandbonus/partners/payment-cards/aegean-bonus-visa/ Ο μόνος λόγος να κράταγε κάποιος την παλιά ήταν η μηδενική συνδρομή. Εσύ δεν έχεις κανένα λόγο, ζήτα την καινούργια! Ή σκέψου και την Premium με άλλα 40...

Επειδή και εγώ την είχα από το 2017, μάλλον δεν κατάλαβες αυτό που έγραψα. Οι όροι της παλιάς σχετικά με τη συνδρομή ήταν: Συνδρομή Κύριου μέλους: Ευρώ 24 Πρόσθετου μέλους: Ευρώ 0 γ) Η κάρτα προσφέρεται χωρίς χρέωση συνδρομής για το 1ο έτος. Η κάρτα προσφέρεται επίσης χωρίς χρέωση ετήσιας...

Είχε έρθει ενημέρωση στους κατόχους της παλιάς ότι αν τη διατηρήσουν, μειώνεται σε 4:3 η αναλογία μετατροπής. Ωστόσο οι παλιές κάρτες έχουν τη δωρεάν συνδρομή (με ετήσιες συναλλαγές άνω του απαιτούμενου ποσού, αν δεν κάνω λάθος 2.000 ευρώ)

@chr04 Μήπως έχεις την παλιά; Αν είναι η καινούργια, εννοείται ότι το αναφέρεις στην Aegean.

ή κλοπή...

Που δυσκολεύονται να απογειωθεί το αεροσκάφος; Δεν έπρεπε να παραλάβει το ΕΚΑΒ τον άρρωστο, και το αεροσκάφος να απογειωθεί άμεσα για να συνεχίσει προς Λονδίνο, χωρίς καν να αποβιβαστούν οι υπόλοιποι επιβάτες; Εκτός αν απ το diversion το πλήρωμα θα υπερέβαινε τις ώρες πτήσης και τώρα πρέπει να...

Πάντως αν συνεχίσουν την πρακτική να χρησιμοποιούν της Goldair σαν overflow (όταν το δικό τους είναι γεμάτο), από τη μία είναι καλό για να έχουν κάπου να πάνε οι επιβάτες, από την άλλη, οι παροχές φαγητού στο Goldair lounge είναι σημαντικά κατώτερες (μικρή ποικιλία, και από αυτά που υπάρχουν...

Οικονομικό θα μπορούσε να είναι το κίνητρο. Πχ στο Αθηνα-Λονδινο αν για μια συγκεκριμενη ημερομηνια που πρεπει οπωσδηποτε να ταξιδεψεις, η ΒΑ & Aegean ειναι στα 400 ευρω oneway και η Sky στα 250 (τυχαια παραδειγματα), θα ήταν ένα κίνητρο να προτιμήσεις τη Sky.