Αποτελέσματα αναζήτησης

  1. marioskef

    Οι μηχανικοί πετάνε?

    Re: Προσλήψεις στην Aegean Κοινώς Κωλ..χαρτο :shock:
  2. marioskef

    Δρομολόγια Aegean

    Re: Νέα Δρομολόγια Όλα αυτά για τα νησιά σωστά αλλά είναι με καθεστώς επιδοτούμενης και στην παρούσα δεν μπορουν να μπουν αλλ΄και ν μποροούν να μπουν, θα μπουν με αεροσκαφη 150θέσεων? Και έστω οτι μπαίνουν πόσους παραπάνω πελάτες να τους δώσει αυτό το πράγμα πια?
  3. marioskef

    Δρομολόγια Aegean

    Re: Νέα Δρομολόγια Ναι αλλά με αεροσκάφη του μεγέθους των Airbus δεν γίνεται σοβαρή ανάπτυξη εντός Ελλάδα. Πράγματι η Ελλάδα είναι προνομιακό πεδίο για την Α3, αλλά πόσο πια να αναπτυχθεί. Στα βασικά δρομολόγια που καλύπτουντο 90% και πλέον της κίνησης εσωτερικού είναι μέσα. Πόση διαφορά...
  4. marioskef

    sky express ... the airline of Crete

    Αρκετά πιο φτηνά πάντως από την Α3 και ΟΑ με μια πρόχειρη ματια σε τυχαιες ημερομηνίες του καλοκαιριού. Μάλιστα κάποιες από τις πτήσεις των δύο μεγάλων δεν είναι καν κατ'ευθείαν. Νομίζω πως είναι μια λογική τιμή
  5. marioskef

    Turboprop ή Regional Jet για την A3;

    Για την ακρίβεια από την στιγμή που δεν υπογραφούν τα συμβόλαια και δεν παραληφθούν τα πρώτα από αυτά (δεν ανέφερε κανείς οτι θα είναι καινούργια) τίποτα δεν ειναι σίγουρο... Δεν βλέπω όμως το λόγω γιατι η δεδηλωμένη πρόθεση της εταιρείας να αλλάξει κυρίως με τις νεες οικονομικές εξελίξεις
  6. marioskef

    Turboprop ή Regional Jet για την A3;

    Προφανώς δεν υπάρχει στις επιχειρήσεις το οπωσδήποτε και ιδίως τώρα που τα καύσιμα έχουν πάρει την ανιούσα... Όμως η εταιρεία έχει δηλώσει οτι στην επόμενη διετία τα Avro θα είναι ολικά ή μερικά παρελθόν και πως στη θέση τους θα μπουν turboprop. Αντικατάσταση που ευνοείται και από την παρούσα...
  7. marioskef

    sky express ... the airline of Crete

    Πάντως στην παρούσα η εταιρεία δεν φαίνεται διατεθιμένη για τόσο μεγάλα ανοίγματα... Η όποια επέκταση σχεδιάζεται με αύξηση των αεροσκαφών των υπαρχόντνων τύπων
  8. marioskef

    Turboprop ή Regional Jet για την A3;

    Βεβαια τα 320 όσο μικρά κι αν είναι εξακολουθούν να είναι ότι ή σχεδόν ότι μεγαλύτερο είχε στο στόλο της η Α3. Τα ATR, Avro και σχεδόν όλα τα Boeing που είχε, είχαν μικρότερη χωρητικότητα... Είναι προφανές ότι χρειάζεται και κάποιες μικρότερες κατηγορίες. Ακόμα και για γραμμές όπως Θεσ/νικη και...
  9. marioskef

    Turboprop ή Regional Jet για την A3;

    Ειναι θέμα συνήθειας... Για κάποιο λόγο ο κόσμος αισθάνεται ψυχολογικά καλύτερα... Νομίζω ομως πως και σε αναταράξεις (δεν δίνω όρκο) αλλά και σε θόρυβο, υστερούν
  10. marioskef

    Turboprop ή Regional Jet για την A3;

    Re: Turboprop για την Aegean; Η απάντηση μου δεν είχε κανένα υπονοούμενο οτι κακώς postαρησες για τα ERJ. Απλώς νομίζω οτι από τη στιγμή που η ίδια η εταιρεία έχει ξεκαθαρίσει πως τα αεροσκάφη που θα παραλάβει για αυτό το σκοπό θα είναι turboprop, ότι και να πούμε, είναι περιττό. Μπορούμε...
  11. marioskef

    Turboprop ή Regional Jet για την A3;

    Re: Turboprop για την Aegean; Πάντως αυτό δεν είναι turboprop
  12. marioskef

    Η Ολυμπιακή Αεροπορία Εθνικός Χορηγός της Eurovision

    Προιόν υπάρχει, μπορεί να είναι ετοιμοθάνατο όπως λες αλλά έτσι είναι σχεδόν δεκαετίες τώρα... Δυστυχώς η ευτυχώς αν θέλει να επιζήσει ή να παρατείνει λίγο παραπάνω τη ζωή της πρέπει να φροντίζει να προωθεί το προιόν της και πολλές φορές αυτή η προώθηση αξίζει πολύ περισσότερο από το ίδιο το...
  13. marioskef

    Η Ολυμπιακή Αεροπορία Εθνικός Χορηγός της Eurovision

    Δημόσιες Σχέσεις... Κι αυτές απαραίτητες είναι...
  14. marioskef

    Aegean Airlines: Αύξηση της επιβατικής κίνησης

    Και εν μέρει και το πετρέλαιο που έχει πάρει την ανηφόρα
  15. marioskef

    sky express ... the airline of Crete

    Πάντως το μόνο σίγουρο είναι πως δεν ειναι ολοκαίνουργια γιατι ο τύπος έχει πάψει να κατασκευάζεται εδω και ερκετα χρόνο... Μιλάμε για αεροσκάφος 10-20 ετών. Αν εχω κατλάβει καλά πρόκειται για leasing
  16. marioskef

    Turboprop ή Regional Jet για την A3;

    Re: Νέα Δρομολόγια Τον επιβάτη προφανώς και δεν τον νοιαζει αν επιβαρύνεται περισσότερο με το πετρελαιο η εταιρεία. Την εταιρεία την νοιάζει όμως γιατί αν θέλει να παραμέινει ανταγωνιστική δηλαδή να έχει τις ίδιες τιμές με τον ανταγωνιστή θα πρέπει να ρίξει το κόστος του δρομολογίου (που λογικά...
  17. marioskef

    Turboprop ή Regional Jet για την A3;

    Re: AEGEAN fleet (B737, RJ100) Εχω φίλο για παράδειγμα από τη Σάμο που όταν ταξιδέυει πρώτη του προτίμηση είναι η Α3 ακριβώς για αυτό το λόγο. Και σε δυο τρεις άλλες περιπτώσεις που το έχω συζητήσει για την επιλογή των δρομολογίων τους μου αναφέρουν και αυτόν το παράγοντα. Όταν τώρα με το καλό...
  18. marioskef

    ALITALIA διακοπή δρομολογίου ATH-MXP?

    Θέμα ασφαλείας δεν τίθεται, μάλιστα συνήθως είναι και πολύ οικονομική. Αν μπορέσεις να κάτσεις σε κάποια σχετικά μπροστινή σειρά έχει καλώς... Τώρα γενικώς το να ταξιδεύεις με alitalia δεν ειναι και η μεγαλυτερη απολαυση... Αλλά μην ανησυχείς. Είναι τουλάχιστον υποφερτή...Αν βρεις βέβαια την...
  19. marioskef

    Turboprop ή Regional Jet για την A3;

    Re: AEGEAN fleet (B737, RJ100) Νομιζω το σχόλιο περί εμπιστοσύνης δεν αναφέρεται στο πραγματικό επίπεδο ασφαλείας κάθε αεροσκάφους αλλά στην γενική αντίληψη που έχει το κοινό. Και πιστέψτε με οτι (και αυτό προκύπτει από συζητήσεις με φίλους μου) για την συντριπτική πλειοψηφία, το αν είναι...
  20. marioskef

    Turboprop ή Regional Jet για την A3;

    Re: Νέα Δρομολόγια Τι να πω, υπάρχει κάτι ποιο επίσημο...Αναιρώ, το επόμενο πιο επισημο είναι η υπογραφή συμβολαίου... Και μιλάμε για το 2010 Πράγμα που σημαίνει πως σε ένα χρόνο από τώρα θα πρέπει να έχου καταλήξει. Πράγματι τα avro ήταν επιτυχημένα, αλλά για μια σειρά απο προορισμούς είναι...
Top