Αποτελέσματα αναζήτησης

Συγνώμη, αλλά ας ξεφύγουμε λίγο από ταινίες Ξανθόπουλου. Αν ένας άνθρωπος βάζει ένα αεροπλάνο να πετάξει sector που δε σηκώνει, ούτε σκέφτεται "σαν σωστός επιχειρηματίας" ούτε και είναι νορμάλ. Μην το χάσουμε τελείως. Πρώτον, οι επιχειρηματίες είναι άνθρωποι και το 99.99% δε ρισκάρουν ζωές...

Καλά γενικώς σε όλον τον πλανήτη τα hard discounted tickets δεν είναι eligible για upgrade. Ούτε πρωτοτυπία της Aegean είναι, ούτε παράλογο. Αν έλεγαν ότι μόνο τα superduperflex είναι eligible τότε θα ήταν υπερβολή, αλλά δεν εξαιρούν πολλά. Αν θέλεις να κάνεις upgrade παίρνεις ωραιότατα το fare...

Κατανοώ πως είναι ενοχλητικό που δεν διατίθενται upgrades πλέον για όλες τις κατηγορίες, αλλά δεν το θεωρώ παράλογο, και είναι και σχετικά standard practice διεθνώς. Αυτό που ΘΕΩΡΩ παράλογο είναι πως ένα χρόνο τώρα έχω προσπαθήσει ούτε ξέρω πόσες φορές να χρησιμοποιήσω αυτά τα τιμημένα...

Προσωπικά δε μου έχουν κάνει πολύ καλή εντύπωση στο DXB-MCT-DXB, οπότε τους αποφεύγω. Όχι τίποτα τραγικό, απλώς μετριότατο service, μετριότατη κατάσταση καμπίνας κλπ. Θα είναι φανταστικά νέα να έρθουν Ελλάδα όμως, μια και το Ομάν είναι φοβερός προορισμός - θα τους τιμήσω σίγουρα, κι ας μη μου...

Προσωπικά υπολογίζω την αξία των μιλίων της Α3 κατά μέσο όρο στο 0.01€/μίλι για economy και 0.021€/μίλι για business. Σε καλές περιπτώσεις θα βρεις λίγο πάνω από 0.015€/μίλι για economy και μέχρι 0.03€/μίλι για business. Αυτά με μια προσωπική έρευνα που κάνω κάθε βδομάδα εδώ και κάποιους μήνες...

Η μισή Ελλάδα ΕΙΝΑΙ gold :lol: Αν εννοείς τα μίλια από την ΕΚΔΟΣΗ της κάρτας, αυτά είναι (ή ήταν πριν 2-3 χρόνια) μίλια αναβάθμισης. Αν αναφέρεσαι στα μίλια που παίρνεις ανά € που ξοδεύεις, αυτά όντως είναι μόνο εξαργύρωσης.

[off topic] Καλά δε νομίζω ότι υπάρχει λόγος το βασικό μας ενδιαφέρον κάθε φορά να είναι δημοσιογραφικά λάθη. Δεν είπε κάτι παρανοϊκό κιόλας. Στην τελική και το cnn και το bbc το ίδιο έγραφαν πριν λίγη ώρα. Αρχή είναι, οι διάφορες πληροφορίες επιβεβαιώνονται ή διαψεύδονται σιγά σιγά. Εκτός κι...

GP707, και όμως. παρ'ότι το ATH-DXB το κάνω 2-3 φορές το μήνα λόγω δουλειάς, EK παίρνω ΣΠΑΝΙΟΤΑΤΑ. Ο λόγος δεν είναι χρηματικός, το θέμα είναι ότι οι ώρες της EK είναι τραγικές για business trip, θα έφτανα DXB απόγευμα και θα έπρεπε να φύγω μεσημέρι. Ειδικά δεδομένου του ότι στο Dubai το weekend...

Το χιούμορ ομολογουμένως τραγικό, αλλά δε μπορεί κανείς να μη θαυμάσει την οξεία βλακεία των ανθρώπων που το έβγαλαν στον αέρα ως σοβαρή είδηση....!

Ακριβώς. Δεν είναι το θέμα το ένα technical issue, ακόμα και η φωτιά. Είναι ότι το έκαναν ground για 3 μήνες και με το που βγήκε έχει ένα κάρο προβλήματα. Μπορεί οι γνώστες να τα κρίνουν αλλιώς, αλλά στον πολύ κόσμο που ούτε 2 τύπους αεροσκαφών δεν ξέρει, το μόνο που μένει είναι ο αριθμός 787...

Ναι, δεν εννοούσα να ακυρώσει την πτήση :D Εννοούσα απλώς πως δε χρειάζεται να αμφισβητούμε τον φόβο κάποιων σε περιπτώσεις όπως αυτή (χωρίς αυτό να σημαίνει πως επειδή φοβήθηκαν έχουν δίκιο ότι υπήρχε θέμα ασφάλειας, προφανώς).

Δε διαφωνώ σε όσα λέτε (δεν έχω και τις γνώσεις άλλωστε), θέλω όμως να κάνω δυο επισημάνσεις: 1. Η λογική "αν ήταν επικύνδινο δε θα το έκανε ο πιλότος" είναι παντελώς άκυρη. Δε λέω ότι ότι τα πιτσιρίκια στην καμπίνα έχουν καλύτερο κριτήριο (προφανώς), αλλά το ότι ο πιλότος έκανε κάτι δε...

Μα ρε παιδιά, πώς να πέσουν οι τιμές; Εδώ οι πάντες μπαίνουν μέσα και η ζήτηση είναι στο μηδέν ακόμα και με ελάχιστα περιθώρια κέρδους. Αν ρίξουν κι άλλο τις τιμές από πού θα βγάλουν τα έξοδα δηλαδή; Από τις business?

Ωχ, τέλος το 319 για SOF δηλαδή; Κόλαση γίνεται στο Q400 κάθε φορά με τα carry-on... Εντωμεταξύ είναι και πάντα ασφυκτικά γεμάτο (εξαιρώντας την premium, φυσικά), έχω τη σαφή αίσθηση πως και κάτι μεγαλύτερο (319-320) θα γέμιζε και πως είναι και ψιλοsafe bet με την έννοια ότι είναι year round...

Re: Χειραποσκευές και Α3 Δε θα έχεις πρόβλημα. Ταξιδεύω με τσάντα laptop + cabin bag και δεν υπάρχει κανένα θέμα απολύτως.

Re: Emirates info Εντάξει νομίζω το να είναι κάποιος λίγο at a loss όταν ετοιμάζει cv κατανοητό είναι πάντως, ιδιαίτερα αν τον ενδιαφέρει πολύ η δουλειά για την οποία κάνει αίτηση, μην τα παίρνουμε όλα αρνητικά. :)

Re: LGAV/ATH Athens "Eleftherios Venizelos" Κι εγώ την έχω αυτή τη σκέψη. Δεν ξέρω, προσωπικά μου φαίνεται πως το "άλλο" σύστημα είναι καλύτερο και γιατί αφήνει τον κόσμο στα μαγαζιά (ειδικά οι non-frequent flyers συνήθως αγχώνονται υπερβολικά μην αργήσουν και απλά περνάνε το security...

Μαζί σου σε όλα, αλλά το εργατικό δυναμικό έχει άλλο κόστος στις διάφορες χώρες, κάτι το οποίο (ανεμένεται να) κάνει διαφορά γενικώς ανάμεσα στα κράτη στο βασικό κόστος.

Συγνώμη φίλε Γιώργο, και μην το πάρεις σαν επίθεση, αλλά νομίζω πως γενικώς έχεις την τάση να μας γράφεις ό,τι σκέφτεσαι για το κάθε πράγμα. Δεν είμαι mod, αλλά προσωπικά κάθε φορά που μπαίνω βλέπω ένα κάρο νέα posts που δε λένε σχεδόν τίποτα. Και τώρα δηλαδή είναι λογικό να κάθεσαι να λες ότι...

Καλσπέρα παιδιά! Ερώτηση για όποιον ξέρει, τα 5000 μίλια που παίρνω με την έκδοση Aegean bonus visa είναι και status? Είμαι στα 16500, οπότε θα γίνω gold με την έκδοση της κάρτας;