Όντως υπάρχουν αυτές οι φήμες και ίσως έχουν και βάση παρά του αντιθέτου που έχει δηλώσει ο ίδιος ο πρόεδρος του ΑΣΕΠ.
Προβάλεται ως δικαιολογία το γρηγορότερο του πράγματος λόγω της εσπευσμένης ανάγκης για νέους ΕΕΚ σε συγκεκριμένες μονάδες του ελέγχου. Σε σύγκριση πάντα με την εξ αρχής...
Σωστά. Πρέπει να είναι το YU-PAA της Air Pink αυτό που έκανε το divert στο Ερμπιλ με τομ επιχειρηματία μέσα . Στη συνέχεια έστειλε rescue flight η Air Pink το YU-PEE για να τους παραλάβει.
Η αρχική μου σκέψη αυτή ήταν και σε εμένα όμως το αεροπλάνο φαίνεται να φεύγει πουρνο πουρνο από Κέρκυρα και επιστρέφει καπάκι μετά από κλασσικό Ryanair-ίσιο ground time πίσω στην Κέρκυρα. Άρα αυτό δεν ισχύει
Σίγουρα δεν είναι το -DGM. Έχει αλλάξει χέρια εδώ και 2 χρόνια τουλάχιστον.
Πρέπει να πρόκειται για ενοικιασμενο Embraer της Air Pink και αναγκαστική στο Ερμπιλ
Τίτλοι τέλους για το SX-DIR της Astra το οποίο έχει μεταφερθεί από τον χώρο που βρισκόταν τα προηγούμενα χρόνια και στην ουσία αποσυναρμολογείται για ανταλλακτικά μέρα με τη μέρα.
Θα ακολουθήσει και το Bae....
Επηρεάζονται όσα αεροδρόμια δε δουλεύουν στον πύργο ελεγκτές αλλά τηλεπικοινωνιακοί υπάλληλοι δηλαδή Κύθηρα, Μήλος, Πάρος, Νάξος, Αστυπάλαια, Κάλυμνος, Λέρος, Καστελόριζο, Κοζάνη, Καστοριά, Ικαρία και Σύρος.
Νομίζω δεν πρέπει να ξεχνάω κάποιο
Από την άλλη βέβαια υποτίθεται επιστρέφει το Eindhoven από τέλη Μάρτη ενώ ήδη έβαλε Βουκουρέστι και Ζάγκρεμπ ως νέους προορισμούς στο SKG. Δεν είναι να αποκλείεις πάντως καμία έκπληξη από την εταιρεία...