Αποτελέσματα αναζήτησης

Μονο 48 επιβατες.... Μιλαμε για χωρητικοτητα ΚΤΕΛ! Και λιγοτερο... Αραγε οταν προσγειωθηκε, ποση κυροζινη ειχε απομεινει στις δεξαμενες καυσιμου; Θα μπορουσε να πεταξει για 20+ ωρες;

Βλεπω παντελη ελλειψη αντεπιχειρηματων. Απο το 1995 και μετα που πετουν Α340 και μετεπειτα τα Α380, δεν ειχαμε κανενα νεκρο θυμα σε ατυχηματα των τετρακινητηριων Airbus. Τα Β747 ακομα και μετα το 1995, συνεχιζε να εχει θανατηφορα ατυχηματα και δεν ηταν ολα αποτελεσμα λαθων χειριστη...

Fun fact... τροπος του λεγειν. Δεν ειπα ποτε οτι ειναι fun το να σκοτωνεται κοσμος! Το Α340 παραγεται απο την δεκαετια του 90. Δεν σκοτωθηκε κανενας. Τα Β747 της δεκαετιας του 90 και αργοτερα, συνεχιζαν να εχουν δυστυχηματα. συγκρινω ιδιας εποχης αεροσκαφη.

Ισως αλλα πυροσβεστικα αεροσκαφη να διαθετουν GPWS?

Αρα πληρωνεις συνδρομη μελους;

Συγνωμη αλλα τα 9 και τα 10 ευρω που αναφερεις ειναι τελικες τιμες; :shock:

To γνωριζω αυτο. Το νημα ειχε να ενημερωθει 8 ολοκληρα χρονια! Μου κανει εντυπωση που εδω και ενα χρονο δεν ενημερωθηκε για την μετονομασια! Οποτε το εκανα εγω....

Aυτες εχουν κλεισει ολες πλεον ε;

Εχει και χειροτερα: Ο επιβατης κολλαει στην οροφη της καμπινας και δε μπορει να επιστρεψει στο καθισμα λογω αποτομης καθοδικης πορειας (μειον ενα εως μειον δυο G!!!) :oops: Συνεβη σε Quantas νομιζω αλλα ηταν λογω βλαβης και οχι λογω αναταραξεων ή καθοδικων ρευματων!!!

Οι πιλοτοι ηταν εξαιρετικα ψυχραιμοι (νταβάι νταβάι) και μετα την αναγκαστικη προσγειωση παντως. Υπαρχουν κι αλλα βιντεο για να δειτε τι εγινε μετα την αποβιβαση των επιβατων! :thx:

Προσγειωθηκε στην Πραγα με εναν μονο κινητηρα σε λειτουργία; Αυτα ειναι.... Οι επιβατες δεν καταλαβαν τιποτα αραγε;

Εντωμεταξύ οι Τούρκοι έχουν έμμονη ιδέα να βαφτίζουν τις αεροπορικές τους εταιρείες με ελληνικά ονόματα μόνο. Μοναδική εξαίρεση η Turkish Airlines.... Pegasus Atlas Anadolu = Anadole. Πήγασος, Άτλας και.... Ανατολή λοιπόν. Μας κλέβουν και τα ονόματα, συν τοις άλλοις.

Η τελευταία «πινελιά» στη διαδικασία μετονομασίας του μπήκε σήμερα για το πρώην «Διεθνές Αεροδρόμιο Μέγας Αλέξανδρος» των Σκοπίων, που πλέον φέρει τον τίτλο «Διεθνές Αεροδρόμιο Σκοπίων». 2018..... Επιτελους ονομαζεται Αεροδρομιο Σκοπιων και οχι Μεγας Αλεξανδρος! Πηγή...

Σαν παρδαλα πουλια μοιαζουν παντως τα συγκεκριμενα αεροσκαφη. Εντυπωσιακη η φωτογραφια, οπως και να ΄χει! :great:

:great: Τελεια. Οποτε δεν χρειαζεται να ψαχνουμε.... ιστορικες φωτογραφιες απο το Google Earth. To Google Maps δεν ξερω αν πιξελιαζει και αυτο πανω απο αεροδρομιο. Στα στρατοπεδα παντως ειναι θολο και λογικο ειναι!

To SKG εχει γινει Heathrow μηπως; Τα αεροσκαφη στην τελικη προσεγγιση πετουν μολις 1000 ποδια πανω απο το κεφαλι μου, εδω που μενω και πολλες φορες μεσα σε 5 λεπτα περνουν το ενα πισω απο το αλλο, δυο συνηθως Ryanair, απο πανω μου. Με τοση κινηση πρεπει να υπερκερασουμε το Ηρακλειο που μας...

Tα πυροσβετικα αεροσκαφη οταν πετουν χαμηλα πανω απο δεντρα για να ριξουν το νερο, εχουν απενεργοποιημενο το GPWS ή ακουν οι πιλοτοι συνεχως terrain ahead pull up ?

Καλα ειναι δυνατον να μην υπαρχει νημα για την Σκιάθο; :thx: Το μονο αεροδρομιο στον κοσμο που θα δεις τροχους α/φ σε αποσταση 2 μετρων το πολυ απο.... κεφαλι plane spotter!!! Θα επανελθω με φωτο-βιντεο!

Επιτελους ηρθε η ωρα για ρεαλιστικο flightsim με γραφικα για ολο τον πλανητη! Ολοκληρη η Γη σε πληρη αναπαρασταση για πρωτη φορα!!! :thx: :thx: Το Χ Plane 11 βρισκει επιτελους ανταγωνιστη ισαξιο.

Eκτος απο τα 55 περιπου χιλιαρικα που απαιτουνται για το ATPL, ειναι και το κοστος επιβιωσης για 12-15 μηνες σπουδων. Βεβαια αυτο δεν εχει εμποδισει ακομα και ατομα ηλικιας 50+ ετων να παρουν ATPL ενω μεχρι τοτε εκαναν εντελως διαφορετικο επαγγελμα, καθως δεν ειχαν μαζεψει τα χρηματα που...