Αποτελέσματα αναζήτησης

Εγω μιλάω για μη απελευθερωμένες αγορές π.χ. Αθήνα-Καιρο, Αθήνα-Ντουμπάι κτλ. Μέσα στην Ευρωπαίκη Ένωση όλα είναι ελεύθερα. Πετάς όπου θέλεις αρκεί να έχεις το slot. Και φαντάζομαι η Sabena και η Swissair πέρα από το γεγονός ότι μεγάλο μέρος του δικτύου τους ήταν μέσα σε ελεύθερες αγορές δεν...

Aντιγραφω απο το την Ελευθεροτυπία "Στην πράξη πρόκειται περί συγχώνευσης, με την Air France να καταβάλει 746 εκατ. ευρώ για να αποκτήσει τον έλεγχο της KLM. Ωστόσο οι δύο εταιρείες θα διατηρήσουν τις επωνυμίες τους, ώστε να μην τεθούν υπό επαναδιαπραγμάτευση ή αμφισβήτηση οι συμφωνίες που...

C-O-N-S-O-L-I-D-A-T-I-O-N. That's the magic word. Βγάζω το καπέλο στους Ολλανδούς. Είδαν μπροστά και πούλησαν. Μόνο εμείς οι Ελληνες φωνάζουμε και κλαιγόμαστε για εθνικούς αερομεταφορείς. Οι Ολλανδοί δεν έχουν τέτοια κομπλεξ και πούλησαν και κράτησαν μόνο το 19% και εξασφάλισαν την επιβίωση...

Δεν έχω ακούσει κάτι συγκεκριμένο για αυτό. Αλλά ειδικά για το ATH-Orly είναι ένα πολύ πιστευτό σενάριο. Το είχα αναφέρει και αρκετούς μήνες στο φόρουμ όταν η ΑirLib έδωσε πίσω τα slots στο Orly. Αν μελετήσει κανείς το δίκτυο της ΕΖΥ έχει τη τάση να ενώνει σημεία σε ήδη υπάρχοντες ανοικτούς...

Κάτι λέγαμε για μεγάλες αλλαγές στο στόλο. Όσο αφορά τα καινούρια δρομολόγια αυτά που παραθέτεις είναι απολύτως σωστά. Υπομονη άλλους 6 μήνες να δούμε τι θα κάνουν για το καλοκαίρι 2004. Εν'όψει ολυμπιακών αγώνων κάτι μου λέει οτί θα δούμε και νέα πράγματα από την Α3.

Sto LIN tha petaei. Min ksehnate kai ta slots constraints sto MXP

Τώρα υπομονή 1-2 μήνες να δούμε τι θα γίνει με το στόλο. Οι πληροφορίες μου λένε μην περίμενουμε απαραίτητα προσθήκες αλλά και αποχωρήσεις.

Aegean Airlines- Αύξηση της επιβατικής κίνησης, νέα δρομολόγια ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ ON LINE Τετάρτη, 24 Σεπτεμβρίου 2003 16:32 Αύξηση 14,6% της επιβατικής κίνησης κατέγραψε η Aegean Airlines στο οκτάμηνο του 2003, σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοίνωσε η εταιρεία Σύμφωνα με την Aegean, 1.833.521...

Για όσους γνωρίζουν πως λειτουργούν τα διάφορα πάνελ που μοιράζουν βραβεία ήταν αναμενόμενο. Ο ΑΙΑ μη ξεχνάτε μαζί με το Όσλο είναι τα πιο πρόσφατα καινουρια "greenfields" αεροδρόμια. Άρα είναι φυσιολογικό να είναι εξοπλισμένα με τα πιο σύχρονα "state of the art" equipment. Όποτε το υψηλό...

Η όλη ιστορία με τα codeshares αφορουν τη δυνατότητα της A3 να έχει πρόσβαση στο πιο εκτεταμένο δίκτυο της ΑΡ στην Ιταλία σε σχέση με την Ε8. Εμένα οι δικές μου πληροφορίες λένε ότι το Μιλάνο θα αρχίσει από 3/11. Και αυτές δεν θα είναι οι μόνες εξελίξεις στην Α3. Να περιμένετε θεαματικές...

Λοιπόν παιδιά αυτά που ακούγουνται σχετικά με τους υπαλλήλους της Ολυμπιακής είναι προκλητικά προς αυτους που δουλεύουν στις υπόλοιπες αεροπορικές εταιρίες που θα κληθούν σε τελική ανάλυση να πληρώσουν μεσω του ασφαλιστικού τους ταμείο το λογαριασμό. Καταλαβαίνω και συμπάσχω με την αγωνία τους...

Elpizw o filos mas o FLIGHTATT na min exei prosvlithei kai autos apo tin nea auti epidimia. Tha tous kollisan ta pliromata tis SAFAIR pou einai apo tin zougla tis Afrikis. Se antitheti periptosi: "Perastika FLIGHTATT apo olous mas!" :roll: Plaka kanw. elpizw na min pareksigithei kaneis

min mperdeuoume to low-cost me to low-fares. oi ellinikes etairies mporei na exoun sxetika xamilous naulous alla se kamia periptosi den exoun ta xamila kosti mias pragmatika LCC. To mono pleonektima pou exoun einai to xamilo ergatiko kostos. H metamorfosi se petiximeni LCC apaitei tin pisti...

pros FLIGHTATT: kamia apergia provlepetai na kanete? an kai ek twn pragmatwn einai i moni sas elpida gia epibiwsi mou kanei entiposi pws den kanane megali fasaria ta swmateia. sto paraskinio prepei na eginan tromeres sindiallages. bebaia pali emeis oi forologoumenoi tha plirosoume ta xei tis...

pantos an nomizei kaneis oti tha pigainei ston AIA me 3 euro einai bathia nixtomenos. an laboume ipospi mas tin kostologisi sto parking tote to ipologiso toulaxiston kamia 10 euro. eimai sigouros oti o AIA tha pairnei kai promitheia. Ti na pw? Oslo giname.

kai omos den tha eprepe na gelame. an den ipirxan safety issues tha to vlepame kai auto. oi aerometafores eidika sto domestic den diaferoun se tipota apo ta lewforeia. Pleon to aeroporiko proion exei ekselixthei sti metafora enos epivati apo to simeio A sto simeio B oso dinaton ftinotera kai...

To noumero auto antapokrinetai stin pragmatikotita. Aplos vazoun to sinolo tis esoterikis kinisis including PSO. Ama omos paei kaneis kai sigkrinei ta routes opou petaei kai i A3 tote to pragma allazei. To 60% prepei na peftei molis ligo pano apo to 50%. Kai opos anefere kai o gerasimos sto SKG...

MUC Terminal 2 Opening Αν και πολλοί φίλοι σε αυτό το φορουμ είναι από τη Γερμανία κανένας δεν σχολίασε το ξεκίνημα λειτουργίας του Τ2 στο MUC. Ένα μεγάλο γεγονός για τα ευρωπαίκα αεροδρομιακα δεδομένα αφού πέρα από το διπλασιασμό του capacity του MUC, o τρόπος που χρηματοδοτήθηκε από τη LH και...

pou ta eidate ta xaroumena stoixeia? To 2000 to LGAT eixe 13,35 ekat. pax. To 2002 to LGAV ekleise me 11,8. Meiwsi diladi 12% apo tote pou anoikse o AIA. tha prepei na prospathisoun poli akoma ston AIA giati erxontai kai xeirotera. Mia leksi tha sou pw pou einai o xeiroteros efialtis gia...

και που να έβλεπες τα αρχικά σχέδια για τα Σπάτα το 1979 από μια ολλανδική εταιρία τη NACO. Προέβλεπαν ότι το 2000 η κίνηση του εσωτερικού μόνο θα ήταν 25 εκατ. (σήμερα δεν είναι ούτε 5,5 εκατ.) Είχαν σχεδιάζει ένα μεγαθήριο τύπου LAX. Απο σχέδια είμαστε μανούλες στην Ελλαδα. Στην υλοποιήση...