Αποτελέσματα αναζήτησης

Πιθανες ελλειψεις απο το λυκειο θα τις βρεις μπροστα σου οποτε θα χρειαστεις ισως μεγαλυτερη προσπαθεια. Τα παντα μετρανε οχι ομως με τον τροπο που νομιζεις. Το υποβαθρο ενος ανθρωπου (δημοτικο, γυμνασιο, λυκειο ακομα και οικογενεια) θα σ ακολουθαει μια ζωη οτι επαγγελμα και να διαλεξεις.

το θέτεις λάθος...το ζήτημα δεν είναι πότε θα κανεις απόσβεση αλλά αν θα κάνεις ποτέ, γιατί πρώτα πρέπει να σε προσλάβουν

η σχολη ειναι καλη αφου η ολυμπιακη-aegean ειναι η μεγαλυτερη εταιρεια στην Ελλαδα, τα υπολοιπα ειναι μαγαζακια. Οπως θα δεις και εσυ στο σεμιναριο (28-29 Σεπτ) η προσφορα ειναι τοσο μεγαλη που η προσληψη σου οταν τελειωσεις φανταζει ονειρο. Δεν εχεις να χασεις κατι δοκιμασε παντως το χερι θα το...

ολη η θεωρια και η εκπαιδευση του IR καλυπτεται στο SE/IR. αλλωστε και σε ME και σε SE τα ιδια theory credits πρεπει να εχεις (atpl ή ir theory credit). Η διαφορα ειναι οτι στο ME/IR μαθαινεις να πετας IR με ασυμετρια ισχυος λογω απωλειας κινητηρα. Βεβαια και στο single engine επειδη εχει 35...

Μη κουραζετε το παιδι με ασχετες λεπτομερειες για αεροδρομια και touch n go. Το πραγμα ειναι απλο.. Πτυχιο 8000 ισως παραπανω ισως παρακατω και 1500 το χρονο για να το συντηρεις και να μπορεις να πας μια βολτα οντας γραμενος σε μια αερολεσχη.

Υπολογισε ετησιο κοστος 1500 ευρω για να συντηρησεις το πτυχιο.

ναι υπολογισε χρονο και χρημα που ζηταει η καθε μια απο τις 2 αυτες εταιρειες και κανε την επιλογη σου

Αυτη τη στιγμη το μονο που εχεις ειναι οι γνωσεις που απεκτησες κατα την εργασια σου στο παρελθον. Σχετικα με το part 66 πτυχιο πηγαινε σε καποια σχολη και ρωτα πως μπορεις να ξεκινησεις. Θα σε βαλουν σε καποιο course για μερικους μηνες και στη συνεχεια θα πρεπει να ψαχτεις για προυπηρεσια...

Ειναι καθαρα θεμα προσωπικης επιλογης. Αν εχεις ορεξη να διαβασεις (παρα πολυ...) δωσε τις εξετασεις στη ΣΠΟΑ. Οσο διαβασμα και να κανεις παντως δε προκειται να περασεις αν δεν εχεις σοβαρο υποβαθρο. Απο την αλλη ειναι οι σχολες. Πληρωνεις και παιρνεις πτυχιο. Και αν δε θελεις ρισκο υπαρχει η...

Antonis απ οτι φαινεται επιασες την ουσια της υποθεσης...Καταλαβαινω οτι οι οικονομικες δυνατοτητες σου ειναι περιορισμενες οποτε καλα θα κανεις να το ψαξεις καλα πριν μπεις στη διαδικασια να πεις "παω στον καλυτερο"

καλα μη νομιζεις οτι ορισμενοι δεν επαναπαυονται απο αυτη την κατασταση...

Εδω υπαρχουν σοβαρα πανεπιστημια που δινουν πτυχιο εξ αποστασεως σε πολυ δυσκολες επιστημες, δε μπορω να καταλαβω γιατι καποιοι επιμενουν με το in class atpl theory...

ειναι πολυ σημαντικο να εχεις τελειωσει θεωρητικα για να εχεις μια εικονα πριν πας να πεταξεις. Ειδικα καποια μαθηματα ειναι ακρως απαραιτητα πριν πιασει κανεις χειριστηρια οπως νομοθεσια, διαδικασιες, επικοινωνιες και συστηματα αεροσκαφων. Μπαινει ο μαθητης στο αεροπλανο και δε ξερει για...

Αν γινει σωστη χρηση του εκτινασσομενου καθισματος εντος φακελου πτησης τοτε η πιθανοτητα επιτυχους εκτιναξης ειναι πανω απο 95% (μιλαμε παντα για συγχρονο αεροπλανο)

Προφανως και μετρημενες θεσεις στα δαχτυλα παντα θα υπαρχουν για οποιοδηποτε επαγγελμα. Οι συμβουλες και οι γνωμες δινονται για ενα μεσο υποψηφιο που δεν ειναι ανηψιος του Σαμαρα, του Βενιζελου ή του Τσιπρα.

Αντωνη να ξερεις παντως οτι το integrated ειναι πιο πιεστικο οσο αφορα τον χρονο. Απο τη στιγμη που ξεκινησεις Atpl theory πρεπει να τελειωσεις σε 18 μηνες και επιπλεον πρεπει να εχεις παρει το cpl σε συγκεκριμενα χρονια απο τη στιγμη που θα περασεις το τελευταιο μαθημα. Αυτο ειναι πολυ...

Φιλε giorg προφανως εισαι σε ηλικια επιλογης σπουδων. Πριν παρεις οποιαδηποτε αποφαση σχετικα με τις σπουδες σου πρεπει να ξεκαθαρισεις στο μυαλο σου τα εξης: Σ αρεσουν γενικως τα αεροπλανα οποτε αφου δε θελεις να γινεις πιλοτος θελεις να γινεις αεροναυπηγος ή σ αρεσουν οι θετικες επιστημες οπως...

Τα κριτηρια που αναφερει ο ΑΟΑ πληρουνται και στο modular. Μαλιστα θα ελεγα οτι το κριτηριο του κοστους υπερτερει στο modular. Απο τη στιγμη ομως που ο Αντωνης θελει και εχει το χρονο να παρακολουθησει κανονικα τα μαθηματα in class τοτε παω πασο. Η ενδεδειγμενη λυση ειναι το integrated για την...

Το integrated εχει 3 κακα: α. πληρωνεις τη θεωρια 7500 ευρω (παρα πολλα) β. δεν εχεις πτυχιο μεχρι να τελειωσεις την εκπαιδευση οποτε δε μπορεις να πας βολτα χωρις επιβλεψη εκπαιδευτη ουτε να βαλεις καποιον φιλο στο αεροπλανο γ. πληρωνεις ολες τις ωρες πολυ ακριβα Αντιθετα στο modular ppl και...

παρολο που ακουγεται περιεργο εφοσον ειναι visual και προκειμενου να αποφυγει missed approach (πχ επειδη ειναι κατελημενος ο διαδρομος) ο πιλοτος ισως να το αποδεχτηκε κατοπιν ερωτησης του πυργου