Αποτελέσματα αναζήτησης

Έβαλλα στο kayak για Παρίσι και Λονδίνο, πάλι τίποτα, δεν βλέπω την Ολυμπιακή.

Re: Olympic Air Dash8 400Q Πως συμπαιράνατε ότι όλες οι κοπελιές που έχουν πάρει είναι άπειρες, ενώ όλα τα αμούστακα αντράκια είναι έμπειρα?

Και τι δουλειά έχει ο ιδιώτης με τις παλιατζούρες και τους στενοκέφαλους γραφειοκράτες? Αυτός ζήτησε να πάρει τα 340 αλλά ήθελλαν 1,5 εκ. το μήνα για το leasing, τα διπλά δηλαδή από ότι αξίζουν. Ε, μη τρελαινόμαστε κιόλας...ας τα κάνουν όλα κατσαρόλες.

Σε μερικά έχουν αρχίσει και βγαίνουν όντως. Πάντως στο ORBITZ, TRAVELOCITY, EXPEDIA, και KAYAK δεν υπάρχει καν ακόμα. Πρέπει να έχουν σοβαρά προβλήματα με το ebooking. Είναι δυνατόν να δουλέψεις εταιρία χωρίς να δίνεις όλες τις δυνατότητες για booking? Άντε Βγενό, βάλλε τίποτα 17χρονα hackers...

Εφόσον ο μαθητής δεν έχει ακόμα πτυχίο, τότε όλη την ευθύνη φέρει ο εκπαιδευτής που του υπέγραψε για το solo. Θεωρητικά δηλαδή ο μαθητής πετάει με το πτυχίο του εκπαιδευτή του μέσω της υπογραφής του δεύτερου.

Τα δικά τους όταν έρθουν θα έχουν.

Έψαχνα για εισιτήριο business από Κωσταντινούπολη την προηγούμενη εβδομάδα και ο πράκτορας έβλεπε μόνο την Aegean και Turkish, πουθενά η Ολυμπιακή. Τελικά πήρα μόνος μου τηλέφωνο και έκλεισα εισιτήριο με Ο.Α. Τώρα που τα ξανακοιτάω, υπέρχει η ΟΑ στα Ελληνικά sites (airtickets.gr κλπ) αλλά όχι...

Ωραία τα πάρτυ και οι δεξιώσεις δε λέω αλλα, μπορεί κάποιος να μου εξηγήσει γιατί όταν κάνω search για εισιτήρια στο internet δεν βγαίνει πουθενά η Ολυμπιακή?

Re: Δρομολόγια Olympic Air ΕΛΕΟΣ!!!!!!!!!!!!!!! Που είσουνα κρυμένος εσύ?

Ας ελπίσουμε να πάει καλά στο ξεκίνημα η εταιρία ώστε μπορέσει να συνεχίσει τις επενδύσεις. Η Delta είναι προσωρινή λύση και όχι για πολύ καιρό. Η Νέα Υόρκη και Καναδάς πρέπει να επιστρέψουν σύντομα πίσω, κατά προτίμηση το επόμενο καλοκαίρι. Με 330 και το service που θα δίνει σε σχέση με τους...

Φυσικά και θα πάρει αλλά δεν ξέρουνε πότε. Σχεδόν όλα τα πληρώματα είναι μεν πολύ έμπειρα αλλά όχι στον συγκεκριμένο τύπο. Ίσως καθυστερήση λίγο λοιπόν η πρόσληψη χειριστών με λίγες ώρες. Συζητιέται και το flow through από τα Q στα Airbus που σημαίνει ότι όλοι θα ξεκινάνε από τα Q και κανείς...

Καλώς ή κακώς η Ολυμπιακές αερογραμμές είναι πια παρελθόν. Όλοι λυπούμαστε για μια εταιρία που έκλεισε γιατί Θυμόμαστε τα παλιά καλά της μεγαλεία. Ας μην ξεχνάμε όμως πως ευτυχώς υπάρχει ένας ισχυρός όμιλος που δείχνει ότι σέβεται την ιστορία μιας κάποτε μεγάλης εταιρίας και έχει το μεράκι και...

Τα πρώτα ιδιόκτητα 319/320 αρχίζουν να έρχονται τον Μάρτιο του 2011 με τα specifications της εταιρίας όπως για παράδειγμα in flight entertaining system.

Μέχρι το 65% στο ξεκίνημα και την υποχρέωση να κάνει τις άγονες γραμμές μέχρι να βρεθεί ανάδοχος από το διαγωνισμό.

Θα συμφωνήσω για τη Νέα Υόρκη αλλά μέχρι ενός σημείου. Η κίνηση που έκανε ήταν αναγκαστική και σωστή. Δεν τον συνέφερε τώρα να το συνεχίσει. Πρέπει πρώτα να οργανώσει το εσωτερικό και την Ευρώπη. Τα long range χρειάζονται καλή βάση και δεν είχε το χρόνο τώρα να την ετοιμάσει όπως έπρεπε. Προς το...

Είναι πολύ λεπτό το σκοινί που περπατάς όταν θέλλεις να αποκοπείς από την κακή φήμη που έχει μια εταιρία αλλά παράλληλα να χρησιμοποιήσεις και να εκμεταλευτείς το αβαντάζ του ονόματος και της ιστορίας της. Πως να σου έχει website, δρομολόγια, service και λουλούδια και να σου λέει περίμενε τη 1η...

Υπάρχει λόγος που κόπηκε η Γερμανία και έχει φυσικά να κάνει με τον περιοριμο του 65% και το revenue που μπορεί να περιμένει από το κάθε δρομολόγιο. Είναι μια επιλογή για το ξεκίνημα της εταιρίας. Από εκεί και πέρα ας περιμένουμε να δούμε αν θα πάρει σάρκα και οστά το ρητό που κυκλοφορεί...

Συμφωνώ απόλυτα μαζί σου και πολύ καλά κάνει αρκεί να μην το παρατραβήξει. Πολλά γίνονται παράλληλα με τις εκλογές και πρέπει να παραμείνει κοντα στα πρωτοσέλιδα. Χρειάζεται τη διαφήμηση και το ενδιαφέρον του κόσμου ώστε με το που βγαίνει και ανακοινώνει κάτι να τον περιλαμβάνουν στα δελτία...

Άρθρο της Hellenic Business πριν από δύο ημέρες που αναφέρεται στην αποχώρηση του Ρέστη: http://www.hellenicbusiness.gr/index.ph ... 15115.html Μετά την εξέλιξη αυτή και την αρνητική θέση της εταιρίας από την EOSA για το θέμα ασφάλειας, να δούμε πόσο καιρό ακόμα θα είναι στη λίστα των...

Re: Hellas Jet news ! "Hellas Jet: Ακυρώνεται η συμφωνία με τον Βίκτωρα Ρέστη Ο νέος Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, Πέτρος Στάθης, ο οποίος ανάλαβε για λογαριασμό του ομίλου του Βίκτωρα Ρέστη να ελέγξει σε βάθος την εταιρεία με σκοπό να την επαναφέρει σε αναπτυξιακό δρόμο, διαπίστωσε ότι...