Αποτελέσματα αναζήτησης

Και εάν δεν πάνε καλά, θα ακυρωθούν και τον Δεκέμβριο/ Ιανουάριο / Φεβρουάριο (με εξαίρεση ίσως κάποια δρομολόγια τις διακοπές). Όπως το κάνουν όλες οι εταιρίες, προσπαθούν να επεκτείνουν τα δρομολόγια ή / και τις υψηλές συχνότητες τους το χειμώνα, και μετά ακυρώνεται το ένα μετά το άλλο. Μόλις...

Εφ΄όσον ξέρω, τα Star Alliance Awards δεν είναι σε light, αλλά συμπεριλαμβάνουν μία κανονική βαλίτσα συν χειραποσκευή (ανάλογα με τους κανόνες της κάθε εταιρίας, δηλ. στην Α3 χειραποσκευή συν μικρή τζάντα, TAP δεν γνωρίζω τους κανόνες για τις χειραποσκευές). Συν επιπλέον βαλίτσα εάν είσαι Gold.

Όπως έγραψαν κι άλλοι: Αμερική δεν είναι μόνο Νέα Υόρκη. Δηλ., θα έχει codeshare / interlining με αμερικάνικες εταιρίες; Και ακόμα εάν έχει, με ίσως 1-2 δρομολόγια την εβδομάδα μια τέτοια ανταπόκριση μέσω NYC θα ήτανε ελκυστική, σε σύγκριση με άλλες εταιρίες που προσφέρουν καθημερινές...

Κι εγώ νομίζω ότι σε πολλούς τομείς τα ταξίδια δεν θα φτάσουν πια στο επίπεδο όπου ήτανε πριν. Ακριβώς αφού υπάρχουν τώρα και οι υποδομές και οι γνώσεις για video conferences κλπ. Αν και νομίζω ότι έχει δίκιο και ο ΙΑΤΑ, δεν θα αντικαθιστούν όλες τις προσωπικές συναντήσεις. Το βλέπω και εγώ...

Καλά, στο BRU είναι το ίδιο παιχνίδι όπως και στο ATH. Παραπονιέται για τα υψηλά τέλη, και τώρα η βελγική κυβέρνηση έχει επιβάλει και κάποια καινούργια τέλη ανά επιβάτη. Φυσικά για τους επιβάτες όλων των αεροπορικών, με εξαίρεση όμως επιβάτες που είναι μόνο σε τράνσιτ (κάτι που η FR το θεωρεί...

Μάλλον το τελευταίο... Η ίδια η LH το χειμώνα μείωσε το MUC-SKG σε μία πτήση την εβδομάδα και ακύρωσε πλήρως το FRA-SKG. Φαντάζομαι με τη λογική ότι εκεί πετάει και η Α3 με Codeshare LH, δηλ. δεν θα χάσει τους επιβάτες με (συχνά αρκετά ακριβές) ανταποκρίσεις. Επομένως δεν της συμφέρει να κρατάει...

Μπορεί να μην σου οφείλουν αποζημίωση. Αλλά αναρωτιέμαι πώς θέλουν να κερδίσουν (ξανά) τα επαγγελματικά ταξίδια αν δεν καταφέρουν να προσφέρουν ένα πιο σταθερό και αξιόπιστο πρόγραμμα. Και το λέω γενικά, όχι μόνο για την Α3. Ήδη τον Ιούνιο και Ιούλιο στη δουλειά μου είχα περιπτώσεις που κάποιες...

Όπως έγραψα κι εγώ – αναμεόνεμνο να μειώσουν τα δρομολόγια, και σίγουρα θα έχουμε και άλλες μειώσεις / ακυρώσεις. Όχι μόνο στην Α3. Αλλά στη περίπτωση του SKG-MUC δεν τα μείωσαν συστηματικά, όπως σε άλλα δρομολόγια (π.χ. στο SKG-BRU, που ακύρωσαν τη πτήση την Πέμπτη, και έμειναν μόνο οι πτήσεις...

Άρχισαν και οι μειώσεις του SKG-MUC στο χειμερινό πρόγραμμα. Καλά, αναμενόμενο ότι δεν θα διατηρήσει κάθε μέρα τις 2 πτήσεις. Αλλά τουλάχιστον εγώ δεν βλέπω απολύτως καμία λογική. Την μια εβδομάδα ακύρωσε μια πτήση την Δευτέρα, την άλλη μια την Τρίτη και μια τη Πέμπτη, ή ακύρωσε την Τετάρτη και...

Ειληκρινά, στην εποχή του διαδικτύου δεν ψάχνω στον τηλεφωνικό κατάλογο για να κάνω ένα παράπονο. Ενώ και το αεροδρόμιο του SKG έχει μια φόρμα επικοινωνίας στο διαδίκτυο, όπου μπορείς να στείλεις ερωτήσεις / παράπονα / θετικά σχόλια κλπ. Και την τελευταία φορά μου το έκανα εντός λίγων ημερών...

Και τί σε βοηθάει γραφείο της ΑΠΑ, εάν η αεροπορική δεν σε ενημερώσει για τη καθυστέρηση της πτήσης σου; Ναι, η ΑΠΑ είναι αρμόδια για παράπονα σχετικά με τα δικαιώματα των επιβατών. Αλλά αυτό σε καμία χώρα δεν το κάνεις σε κάποιο γραφείο στο αεροδρόμιο, αλλά γραπτώς μέσω σχετικής φόρμας κλπ...

Μπορούμε τώρα να συζητάμε επ΄αόριστον για χαλασμένους πυροσβεστήρες ή κουβάδες όταν βρέχει, για το εάν το αεροδρόμιο λειτούργησε καλύτερα όταν ήτανε κρατικό ή τωρα με τη Fraport κλπ. Δεν αλλάζει όμως τίποτα στο γεγονός ότι για την ενημέρωση για καθυστερήσεις / ακυρώσεις και την παροχή βοήθειας...

Μάλλον είναι θέμα ανταγωνισμού. Από Αθήνα η Α3 έχει το πλεονέκτημα της απευθείας πτήσης, ενώ από Θεσσαλονίκη ούτως ή αλλιώς έχεις μετεπιβίβαση, και μάλλον υπάρχουν καλύτερες ή / και πιο φθηνές ανταποκρίσεις μέσω MUC / VIE / AMS κλπ. (δεν έψαξα τώρα τί υπάρχει). Και ATH – BRU κάποιες φορές είναι...

Εάν εννοείς τις πτήσεις της LX ZRH-SKG / SKG-ZRH, όλες οι πτήσεις είναι κανονικές πτήσεις της LX (και οι πτήσεις op. by 2L / WK είναι wetlease). Γενικά νομίζω ότι όλες οι πτήσεις LX op. by 2L είναι wetlease (εφόσον ξέρω δεν έχει codeshares LX/2L), ενώ με την WK πολλά από τα τουριστικά στα νησιά...

Μα πού βλέπεις 5 πτήσεις της LX; Μέχρι τα Χριστούγεννα έχει 3 (Τρίτη, Πέμπτη και Σάββατο), μετά μόνο μια (Σάββατο), εάν δεν μειώνει / ακυρώνει και αυτές. Γιατί και η LX εκεί κάνει το ίδιο με την Α3, συνεχίζει κάποια καλοκαιρινά δρομολόγια, και μετά ακυρώνει τη μια πτήση μετά την άλλη (φέτος τον...

Μάλλον στη Fraport νόμιζαν ότι στην Ελλάδα ούτως ή αλλιώς έχει ήλιο όλο το χρόνο, δηλ. δεν χρειάζεται μια καλή και ακριβή στέγη. Και για τις λίγες μέρες με βροχή υπάρχει και η λύση με τις κουβάδες......

Καλά, το προσπαθούν κάθε χρόνο να συνεχίζουν κάποια από τα καλοκαιρινά δρομολόγια και το χειμώνα. Και μετά μειώνονται ή και εξαφανίζονται το ένα μετά το άλλο. Το ίδιο και από Θεσσαλονίκη, όπως με BRU και ZRH, μάλλον με τη λογική ότι μπορούμε να πετάμε μέσω ATH/MUC/FRA (και για να γεμίζουμε τις...

Αφού πετάω τακτικά με τέτοιες ανταποκρίσεις (από Θεσσαλονίκη δεν έχεις και άλλη επιλογή): Προσωπικά, εντός τις LH Group, τις λιγότερες ακυρώσεις τις έχω με την OS, μετά LX, και τις περισσότερες με LH (ιδιαίτερα στο BRU-MUC και BRU-FRA). Αλλά μάλλον εξαρτάται και από τα δρομολόγια. Παρόμοια...

Άρχισαν η ακυρώσεις / μειώσεις στο χειμερινό πρόγραμμα. Από Θεσσαλονίκη η Ζυρίχη εξαφανανίστηκε από αρχές Δεκεμβρίου, ενώ οι Βρυξέλλες μειώθηκαν από 3 σε 2 weekly (φεύγει Πέμπτη απόγευμα) και μετά τα Χριστούγεννα σταματάνε και αυτές. Και αρχίζουν ξανά (προς το παρόν) από μέσα Φεβρουαρίου /...

Δεν είχα ποτέ πρόβλημα να πάω στο lounge με αυτή τη πτήση. Όπως έγραψε και ο jerry, είναι κανονική πτήση της Swiss (wetlease). Μόνο fastlane δεν έχει, αφού το LH group συνεχίζει να μην προσφέρει την πρόσβαση (ούτε για Star Alliance Gold ούτε για business).