Αποτελέσματα αναζήτησης

  1. I

    ITA Airways

    Μεγαλώνει γιατι προφανώς κάνει κάτι σωστά. Πωλήσεις, Μάρκετιγκ κτλ κτλ . Επίσης δεν είναι εύκολο να μπεις στην Αμαντέους και ας τους δώσεις και πιο πολλά χρήματα. Το γνωρίζω απο πρώτο χέρι. Θα σε απαντήσουν με το γάντι του τύπου σορρυ δεν ενδιαφερόμαστε και ουτε καν θα σε παραπέμψουν για το...
  2. I

    Νέα δρομολόγια Sky Express

    Βεβαια δρομολόγια τύπου condor/air berlin κοκ , είναι και σε τι θα πετύχουν συμβόλαια απο τους tour operators. δεν μπορείς να συγκρίνεις πχ MUC-AOK ως κάτι φρέσκο, νεο και ότι άλλο θες με το MUC-ATH επειδή το εβαλε η Σκαι . Στο ΜUC-ATH έχεις ξεκάθαρα άλλο κοινό σε σχεση με την Κάρπαθο. Το...
  3. I

    ITA Airways

    Η γνώμη μου πάντως είναι ότι η Αμανετους είναι μπροστά σε σχέση με τους υπόλοιπους. Ακόμα και με την navitaire είναι πιο μπροστά σε σχέση με την Radixx της Sabre. Ως πρώην χρήστης απο διάφορα συστήματα των GDS & DCS το λεω. Η ΙΤΑ, απο εποχή της Αλιταλία χρησιμοποιούσε το δικό της πανάρχαιο...
  4. I

    Turkish Airlines στην Ελλάδα

    Είδα ότι 2 γραφεία στη Θεσ/νίκη θα κάνουν γκρουπάκια προς Πορτογαλία, είχαν κάνει μαζί με τις ΤΚ και την πρεσβεία της Πορτογαλίας (των Αθηνων) ένα τυπου πάρτυ με εδέσματα απο την Πορτογαλία. Φαντάζομαι θα μαζευτηκαν και διάφοροι γουαναμπι δημοσιογράφοι απο τίποτα τριτοδευτερα μπλογκ βλογκ κτλ...
  5. I

    Turkish Airlines στην Ελλάδα

    Αυτό ακριβώς με τα γραφεία. Η ΤΚ κάνει ότι μπορεί για να κανει συμβόλαια. Αν η Α3 ζήτησε ακόμα και 20 ευρώ παραπάνω το άτομο με πιο restricted contract, γιατί να μην πάνε στους δίπλα ? Βάζουμε και ένα επικοινωνιακό τρικ και καλά και όλα είναι σούπερ. Τσαμπα το συζητάμε :D
  6. I

    Σχόλια για Α3

    Καλά αυτο με την πληρότητα είναι σχετικό. Τι να το κάνω το 80-90% αν μπαίνω μέσα για τα καλά ? Δε γνωρίζω βέβαια, αν η Σκαι ασχολείται καθόλου με το revenue και αν έχει κάποιον.
  7. I

    Δρομολόγια Aegean

    Έφυγαν κιόλας απο Τουρκία ?
  8. I

    Νέες στολές για τα πληρώματα της Aegean

    Τα γένια αν είναι περιποιημένα δε νομίζω να υπάρχει θέμα, ακόμα και στους ιπτάμενους φροντιστές. Αυτό το κόντρα ξύρισμα και το κομπλεξ είναι πλέον ξεπερασμένο. Εννοείται όμως περιποιημένο, το ξαναλέω! Οσο για τις στολές, αν είναι να μοιάζουν με τις Βρετανικές, τις καινούργιες που είναι τέρμα...
  9. I

    Δρομολόγια Aegean

    Οπως είχαμε πει πολλές φορές, όλες αυτές οι πτήσεις ήταν με θέσεις απο tour operators. Αν δεν πήγε κάλα το όλο θέμα για τους διαφορους λόγους, τότε λογικό η Α3 να τα έκοψε.
  10. I

    Δρομολόγια Aegean

    Στο λινκ, έχει σχόλια απο Σκοπιανούς. Εχουν και αυτοί σαν κι εμάς πολλές θεωρίες :D
  11. I

    Το προτεινόμενο λογότυπο της ΟΑ το 1958

    Αυτό το διαβασα κι εγώ χτες στο Φβ, δε θυμάμαι σε ποιο γκρουπ, με ακριβώς την ίδια φωτό. Κάποιοι έγραψαν οτι δεν αφορά την ΟΑ αλλά κάποια εταιρεία leasing (?) ή κατι τέτοιο. Η αλήθεια είναι ότι δε θυμάμαι ακρίβως τι έγραφε ο καθένας στα σχόλια. Αν το ξανα βρώ θα το ανεβάσω.
  12. I

    Τιμολογιακή πολιτική της Aegean

    Δεν παιζει ρόλο η ημερομηνία ταξιδιού. Εδω μιλάμε για ναύλους και booking class. Οι ναυλοι δεν αντιστοιχούν (σαν ποσό) ανάλογα την απόσταση αλλά ανάλογα σαν αγορά. Προφανώς και για κάποιο λόγο η Σαουδική αραβία είναι μια αγορά που τραβάει πολύ να ανεβάσεις την αξία της μπιζνες σε σχέση με το...
  13. I

    Άγονες Γραμμές

    Μάλλον ο δήμαρχος του νησιου εκανε τα δικά του <<σας εφερα αεροπορικώς τη Θεσσαλονίκη και τη Καλαμάτα>>
  14. I

    Άγονες Γραμμές

    χμ παράξενο γιατί το δρομολόγιο τραβούσε. Μάλλον απο τη στιγμή που μπήκαν τα Κύθηρα, οι αεροπορικές δεν το καλοβλέπουν.
  15. I

    Τιμολογιακή πολιτική της Aegean

    Θα προσπαθήσω να τα θυμηθώ όλα για να απαντήσω και εγώ. 1) Γιατι δε δίνει το σύστημα της Α3 απευθείας ναύλο μπορεί να ωφείλεται: α) απλά δεν έχουν through fare EIN-JIK β) αν όντως υπάρχει απευθειας ναυλος, τότε υπάρχει λαθάκι στην atpco είτε απο πλευράς της Α3 είτε απο πλευράς της ATPCO ...
  16. I

    Wizz Air στην Ελλάδα

    Θεωρητικά μπορεί να είναι χρυσορυχεία, πρακτικά όμως οχι. Προφανως δεν θα ήταν τόσο κερδοφόρο, αν φυσικά έκαναν σωστή ερευνα και τα στοιχεία που έλαβαν απο ρεβενιου είναι σωστα.
  17. I

    Easyjet στην Ελλάδα

    Απο οσο θυμάμαι απο το Βερολίνο έχει κόψει πολλές πτησεις η εταιρεία. Δεν είχαν διώξει αεροσκάφη απο το Βερολίνο ? ή την βάση τους σταμάτησαν ?
  18. I

    Σχόλια για Α3

    Πάντως σχεδον σε όλες τι εταιρείες υπάρχει αυτο το <<προβλημα>> με τις αναγγελίες. Δεν είναι μοναδικό της Α3
  19. I

    Υπερατλαντικά από SKG

    εκτός απο την Α3 από ότι είδα στο LinkedIn μπαινει και η United με την Emirates codeshare.
  20. I

    LGSK/JSI Skiathos "A. Papadiamantis"

    Το ίδιο βέβαια και χειρότερα συμβαίνει στο ST.Maarten όπου ο κόσμος πηγαίνει εκεί για αυτό το λόγο. Κατά τη γνώμη μου αν είναι να πάρουν μέτρα είναι τύπου φανάρια, όπως το Γιβραλταρ και καλά, και να μην επιτρέπετε παραμονή και στάθμευση οχημάτων/ανθρώπων στο μέρος.
Top